Kincsem TISZA Sziget

30/08/2026

Mi lesz a Tisza-szigetekkel a jövőben?

📍 Nyílt pályázat a szigetek vezetői pozícióira: 1 országos vezető és 8 regionális koordinátor, jelentkezési határidő szeptember 10, az új vezetés szeptember 30-ra áll fel.

📍 200 millió forint támogatás a szigetek működésére, átlátható pályázati rendszerben.

📍Külön iroda és fizetett stáb jön létre a szigetek mozgalmának.

📍Etikai bizottság felállítása a visszaélésszerűen működő szigetek kiszűrésére.

📍Szeptembertől elindul a Tisza ifjúsági szervezete.

📍Marad az eddigi önszerveződő struktúra, nem lesz külön „szigetparlament".

21/07/2026

Pontosan száz napja váltottuk le, szédületes többséggel Orbán Viktor maffiakormányát, és pontosan száz napja építjük a működő Magyarországot. Köszönet mindenkinek, aki részt vett és részt vesz ebben a hatalmas munkában!

15/07/2026

🇭🇺 Országos TISZA Sziget-találkozó augusztus 20-án Budapesten! 💙

Fontos bejelentést tett Magyar Péter az Országgyűlés keddi ülésén: 2026. augusztus 20-án országos TISZA Sziget-találkozóra kerül sor Budapesten.

🫶 Beszédében köszönetet mondott Bódis Krisztának, amiért méltósággal viselte az elmúlt időszak támadásait, és megköszönte a TISZA közösségének is, hogy végig kiálltak mellette.

💙 Külön üzent minden TISZA Szigetnek és szimpatizánsnak:

„Augusztus 20-án találkozunk Budapesten egy nagy országos találkozón.”

📅 Írjátok be a naptárba: 2026. augusztus 20.!

Ez egy kiváló alkalom lesz arra, hogy az ország minden részéről érkező TISZA Szigetek és közösségek találkozzanak, megismerjék egymást, és együtt erősítsék azt a közösséget, amelyet az összefogás, a tenni akarás és a kölcsönös tisztelet tart össze.

💙 Találkozzunk minél többen Budapesten! 🇭🇺
Együtt még erősebbek vagyunk.

27/06/2026

Vasárnap estig kitölthető még a kérdőívünk a gödi városi buszokról. Mondjátok el minél többen a véleményeteket, és ha van kedvetek kapcsolódjatok be a kérdés megvitatásába is! Részletek a kérdőívben: https://forms.gle/y1EXFW73ZTGzwC957

26/06/2026

🌍 Kéri László szerint a következő időszak egyik legfontosabb szereplői a Tisza-szigetek lehetnek

A politológus úgy látja, hogy a több ezer helyi közösség már most olyan társadalmi és politikai erőt képvisel, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni. Szerinte nem szabad ölbe tett kézzel várni egy esetleges előrehozott önkormányzati választásra: a Tisza-szigeteknek már most formálniuk kell a helyi közéletet.

🤝 Legyenek egyszerre partnerei és ellenőrzői az önkormányzatoknak, álljanak ki a településük ügyeiért, kezdeményezzenek vitákat, sőt, ahol szükséges, akár helyi népszavazásokat is. Kéri szerint a rendszerváltás sikere végső soron nem Budapesten, hanem a helyi közösségekben dőlhet el.

📌 Az interjú azonban ennél is jóval többről szól.

Kéri László beszél arról is, hogy a jogállam helyreállítása és a vagyonvisszaszerzés hosszú, évekig tartó folyamat lesz, miközben úgy véli, a NER egyik leginkább támadható pontját a Rogán Antal köré épült hálózat jelentheti.

🎭 Magyar Péterről azt mondja: történelmi teljesítmény, amit két év alatt véghez vitt, de miniszterelnökként már egészen más szerepben kell helytállnia. Meg kell találnia az egyensúlyt a politikai harc és a kormányzás felelőssége között.

🏛️ A 141 fős Tisza-frakció előtt is komoly próbatételek állnak. A helyi érdekek, a szakpolitikai elképzelések és a különböző háttérrel érkező képviselők között idővel természetes viták alakulhatnak ki – Kéri szerint azonban ez nem gyengeség, hanem egy demokratikus közösség működésének része lehet.

📖 Az interjú itt olvasható:
https://hang.hu/magyar-hang-plusz/keri-laszlo-rogan-kornyezete-tamadhato-leginkabb-189961

21/06/2026

🚆 A DUNAKESZI JÁRMŰJAVÍTÓ ÜGYE MÁR NEM CSAK DUNAKESZI ÜGYE

Évek óta figyelemmel kísérjük, mi történik a Dunakeszi Járműjavítóban. Beszámoltunk a privatizációról, a tulajdonosváltásokról, az egyiptomi vasútikocsi-programról, a pénzügyi nehézségekről, majd a csődeljárásról is.

Most egy országos probléma közepén találjuk ugyanennek a történetnek a következményeit.

❓ Miért nincs elég klimatizált InterCity-kocsi a nyári forgalomban?

A válasz részben Dunakeszin keresendő.

A járműjavító csarnokaiban ma is olyan vasúti kocsik állnak, amelyeknek már rég az utasokat kellene szolgálniuk. A javítások, felújítások és fővizsgák leállása miatt számos jármű nem tudott visszatérni a forgalomba, miközben a nyári csúcsidőszakban minden működőképes kocsira szükség lenne.

📍 Vitézy Dávid hétvégi dunakeszi látogatásán arról beszélt, hogy a járműjavító helyzetét nem lehet tovább halogatni. Az üzem leállása már nemcsak egy vállalat problémája, hanem közvetlenül érinti a magyar vasúti közszolgáltatás működését is.

⚠️ A Dunakeszi Járműjavító története intő példa arra, milyen következményei lehetnek az átláthatatlan tulajdonosi és gazdasági döntéseknek. A korábban sikeres, stratégiai jelentőségű üzem végül felszámolási eljárásba került, miközben a magyar vasút egyre nagyobb járműhiánnyal küzdött.

👷‍♂️ Közben közel 800 dolgozó és családja számára is létfontosságú, hogy az üzem újra teljes kapacitással működhessen.

🚄 Dunakeszi nemcsak múltja miatt fontos a magyar vasút számára. A járműjavító szakmai tudása, infrastruktúrája és dolgozóinak tapasztalata nélkül nehéz elképzelni a hazai vasúti járműállomány megújítását.

Mi továbbra is figyelemmel kísérjük a fejleményeket, és tájékoztatjuk a dunakeszieket minden fontos változásról.

21/06/2026