Pécs és Térsége Közösségi Közlekedéséért Egyesület

09/05/2020

52 évvel ezelőtt indult az expressz vasúti szolgáltatás Pécs és Budapest között.
A Déli-pályaudvar - Pécs távolságot ekkor 3 óra 12 perc alatt t***e meg a Mecsek Expressz, amely még a Mecsek északi völgyeiben a mainál kanyargósabb és meredekebb nyomvonalon közlekedett.
A sors fintora azon kívül, hogy nem sokat gyorsult a szolgáltatás az elmúlt fél évszázadban (2 óra 40 perc lenne jelenleg az út), de ráadásul az 1968-ban teljesen újonnan átadott expressz vasúti kocsik közlekednek a mai napig az InterCity forgalomban (a '90-es években újultak meg mai formájukban)...
Fotók: MTI

01/01/2020

33 évvel ezelőtt a mai napon történt a nagy átszámozás a pécsi helyi autóbuszjáratok rendszerében. Az átszámozás mindig nagy visszhanggal jár és nem is lehet tökéletesen csinálni: az egymással hol itt, hol ott találkozó járatok rendszerében mindig van kakukktojás, ami felborít bármilyen logikát.

29/11/2019

34 évvel ezelőtt a mai napon adták át a villamosított Budapest - Pécs vasútvonalat!

31/08/2019

59 évvel ezelőtt a mai napon közlekedett utoljára a pécsi villamos. Bő egy évvel azelőtt született egy cikk, amely a maga valóságában bemutatja a döntés gyorsaságát és "megalapozottságát". A helyzetet úgy lehet a legjobban átérezni, ha az alábbi három gondolatot emeljük ki a cikkből:
- "A villamos közlekedésben világszerte a felszámolás jelei mutatkoznak. (...) Ezek a problémák tették szükségessé Budapesten több belvárosi villamosvonal megszüntetését".
- "Amíg a szén és villamosenergia drága, (...) - addig a dieselolaj nagyon olcsó".
- "A városrendezési tervek kidolgozása során gondoskodik olyan korszerű, nagyteljesítményű út megtervezéséről, amely (...) alkalmas lesz valamilyen kötöttpályájú tömegközlekedési eszközzel történő forgalom lebonyolítására".
A dízel olcsósága nem tartott sokáig, a világszerte lezajlott bezárásokat pedig a század végétől és azóta is a villamos reneszánsza követte. A városrendezési terv pedig lehet, hogy jól mutatott, de sem korszerű, sem nagyteljesítményű út nem létesült azóta sem, arra pedig esély sem volt, hogy ha mégis úgy épült volna a 6-os út, ahogy elsőre tervezték, az alkalmas legyen tömegközlekedésre is - már csak azért, mert a nyomvonal elkerüli a tömegközlekedők fő céljait...

11/08/2019

A pécsi trolibusz hírei 1976-79 között.
Sokan ma sem tudják, hogy Pécs lett volna az első vidéki város Magyarországon trolihálózattal. Még a villamos idején felmerültek tervek (sőt, a század elején maga a villamoshálózat is felmerült troliüzemként!), aztán a villamos leállításával új lendületet kapott a projekt: az Alagút, a Megyeri híd is a troliközlekedés igényeinek figyelembevételével épült meg, valamint utóbbi hídon és az Aradi Vértanúk útján ma is megfigyelhetők a szokásosnál jóval vaskosabb lámpaoszlopok, amelyek a troli felsővezeték súlyát tartották volna.

03/08/2019

Hamarosan 38 éve lesz, hogy átadták a Tüzér utcai "két púpú" felüljárót Pécsett. Ennek okán debütált az 1-es viszonylatszám: az addig Újmecsekalját Kertvárossal összekötő 19-es vonalat váltotta.

26/07/2019

A MÁV-START ismét egy kis kirándulásra invitálja a Pécs és Budapest között utazni vágyó utasait, így augusztus 5-étől 25-éig újra van lehetőség megismerni a 42-43-as vasútvonalak panorámáját. A pécsi InterCity vonatok ugyanis dízelmozdonyos segítséggel Pusztaszabolcs és Rétszilas között az eredeti útvonal helyett Dunaújváros érintésével közlekednek, felsővezeték azonban Rétszilas és Dunaújváros között nincs. A 20 km-es kerülő 45 perces menetidő növekedéssel jár, így Budapestről a vonatok ennyivel korábban indulnak és oda ennyivel később érkeznek. A pécsi időpontok tehát változatlanok!
(fotó: Fritz Gergely, iho.hu)

A Százhalombatta és Pusztaszabolcs közötti pályafelújítás miatt a Budapest–Pusztaszabolcs–Dombóvár–Pécs vonalon augusztus 5-től 25-ig jelentős menetrendi változások lesznek.

04/06/2019

Kedves Pécsiek!
2019. június 17-én, hétfőn vezeti be a BIOKOM és a Tüke Busz a nyári helyi buszmenetrendet, amelyben egyszerűsödik a kelet-nyugati (25-29-es) vonalak rendszere, így könnyebben ki lehet majd igazodni a különböző járatok között:
- 25-ös jelzéssel a járatok a Budai Állomás és a Benczúr Gyula utca között (és vissza) közlekednek. A járatok csak szombat délelőtt közlekednek (munkanapokon hajnalban egy járat Árkádtól indul Benczúr Gyula utca felé) és mindkét irányban érintik a Dózsa György utcát.
- 26-os jelzéssel a járatok a Budai Állomás és a II-es rakodó között (és vissza) közlekednek (mindennap hajnaltól estig). A járatok mindkét irányban érintik a Dózsa György utcát. A 26Y járatok megszűnnek.
- 27-es jelzéssel a járatok a Gesztenyés és a Benczúr Gyula utca között (és vissza) közlekednek (mindennap hajnaltól estig).
- 27Y jelzéssel a járatok a Gesztenyés és a II-es rakodó között közlekednek (és vissza), Benczúr Gyula utca érintésével (mindennap kora reggel és késő este). A járatok Gesztenyés felé érintik a Dózsa György utcát.
- 28-as jelzéssel a járatok a Lámpásvölgy és a II-es rakodó között (és vissza) közlekednek (munkanapokon kora reggel és késő este). A 28Y járatok megszűnnek.
- 28A jelzéssel a járatok a Lámpásvölgy és Uránváros között (és vissza) közlekednek (munkanapokon reggeltől estig).
- 29-es jelzéssel a járatok a II-es rakodótól Gyükésig közlekednek (csak ebben az irányban!). A járatok csak hétvégén napközben közlekednek. A 29Y járatok megszűnnek.
A megváltozott menetrend már elérhető a https://mobilitas.biokom.hu/menetrend oldalon és a Google Térképen is!

Pécs Város közlekedésszervezője

24/02/2018

Ne feledjétek, hétfőtől ismét vonatpótlás! Ezúttal a nyári szünet kezdetéig kell átszállni Százhalombattán pótlóbuszra, ami Kelenföldig szállítja az utasokat. Naponta egyszer azonban közvetlen vonat indul: Pécsről hétfőtől szombatig reggel, vasárnap pedig este indul a közvetlen vonat, míg a Déli pályaudvarról minden este.
Az első héten kipróbáljuk a közvetlen eljutást biztosító és a pótlóbuszos lehetőséget is és jelentkezünk tapasztalatainkkal.

Budapest, 2018. február 15. – Jelentős menetrendváltozásra, valamint pótlóbuszos átszállásokra kell számítaniuk a Budapest–Pusztaszabolcs–Pécs vonalon és a csatlakozó vonalakon utazóknak a Kelenföld–Érd felső szakaszon végzett pályafelújítás miatt. A február 26-tól....

15/02/2018

Megjelent a vasúttársaság közleménye is a február 26-ától kezdődő újabb több hónapig tartó vágányzárról. A cikk alapján biztossá vált, amit korábban hivatalosan még nem erősít***ek meg: Flirt motorvonatokkal közlekedik a napi egy közvetlen vonatpár. Egyesületünk az első napokban kipróbálja majd a szolgáltatást, kíváncsian várjuk, milyen több, mint 3 órát ülni egy elővárosi vonaton.

Budapest, 2018. február 15. – Jelentős menetrendváltozásra, valamint pótlóbuszos átszállásokra kell számítaniuk a Budapest–Pusztaszabolcs–Pécs vonalon és a csatlakozó vonalakon utazóknak a Kelenföld–Érd felső szakaszon végzett pályafelújítás miatt. A február 26-tól....