Jharkhand Rail Injustice

Jharkhand Rail Injustice Uniting J'khand to speak up against railway injustice. Real problems,Real voices,Real change

14/07/2026

भोजूडीह स्टेशन पर खड़ी 12886 आरण्यक एक्सप्रेस है। ये ट्रेन झारखंड के #भोजूडीह को बंगाल के #शालीमार ( कोलकाता) से जोड़ती है। कहने को तो ये ट्रेन झारखंड से बंगाल की राजधानी कोलकाता के लिए एक ट्रेन है। झारखंड की जनता सालों से झारखंड के औद्योगिक नगरी #बोकारो_स्टील_सिटी से कोलकाता के लिए एक सीधी एक्सप्रेस ट्रेन की मांग कर रहें हैं। भोजूडीह और बोकारो_स्टील_सिटी दोनों साउथ_ईस्टर्न_रेलवे के आद्रा मंडल के अधीन आता है लेकिन South Eastern Railway का असल खेल यहां समझिए, SER झारखंड को अच्छी सुविधा देना ही नहीं चाहता है, असल में ये ट्रेन आद्रा से कोलकाता के लिए चलाई जाती है , आद्रा का प्लेटफॉर्म अन्य पैसेंजर ट्रेनों के लिए खाली रहे इसलिए इस ट्रेन को भोजूडीह भेज दिया गया है।

आद्रा मंडल से हमारा सवाल है
जब ये ट्रेन पूरी तरह एक ही जोन (SER) में चलती है , और बोकारो स्टील सिटी भी इसी जोन में है फिर इस ट्रेन का अब तक बोकारो स्टील सिटी तक विस्तार क्यों नहीं दिया गया है जबकि अब तलगडिया से बोकारो वाया चास नई रूट भी बन कर तैयार है ?

अब झारखंड का दोहन नहीं सहा जाएगा।
अब झारखंड आपकी चालाकियां समझने लगा है।
अब झारखंड सिर्फ मालगाड़ियां चलने नहीं देगा।

झारखंड को उसका हक चाहिए।

जल्द इस ट्रेन का विस्तार बोकारो स्टील सिटी तक किया जाए।
Ashwini Vaishnaw Ministry of Railways, Government of India Dhullu Mahto Adra Rail

इसे आप South Eastern Railway का पक्षपात कहेंगे या झारखंड का अपमान ?🚆 झारखंड से कमाई, लेकिन झारखंड को ही सबसे कम सुविधा क...
08/07/2026

इसे आप South Eastern Railway का पक्षपात कहेंगे या झारखंड का अपमान ?
🚆 झारखंड से कमाई, लेकिन झारखंड को ही सबसे कम सुविधा क्यों?

South Eastern Railway झारखंड, पश्चिम बंगाल और ओडिशा में अपनी सेवाएँ संचालित करता है। लेकिन झारखंड में MEMU/लोकल ट्रेनों की हालत इतनी खराब क्यों है?

रोज़ाना हजारों छात्र, मज़दूर, कर्मचारी और छोटे व्यापारी लोकल ट्रेनों पर निर्भर हैं। फिर भी:

MEMU ट्रेनों की संख्या बेहद कम है।

कई रूटों पर समय पर लोकल सेवा उपलब्ध नहीं है।

भीड़ इतनी अधिक होती है कि यात्रियों को जान जोखिम में डालकर सफर करना पड़ता है।

वर्षों से नई MEMU सेवाओं की मांग के बावजूद कोई ठोस कदम नहीं उठाया गया।

झारखंड देश को कोयला, इस्पात और भारी राजस्व देता है, लेकिन जब बारी यात्रियों की सुविधा की आती है तो झारखंड हमेशा उपेक्षा का शिकार क्यों बनता है?

आइए देखते हैं राज्य की राजधानी से राज्य के प्रमुख शहरों के लिए कितनी मेमू ट्रेनें चलती है....

1. रांची से टाटानगर - 01
2. रांची से बोकारो- 01
3. रांची से धनबाद- 00
4. रांची से हजारीबाग - 00
5. रांची से कोडरमा- 00
6. रांची से बानो (सिमडेगा के लिए)- 01
7. रांची से लोहरदगा- 04
8. रांची से चाईबासा -00
9. रांची से चक्रधरपुर - 00
10. रांची से बरकाकाना (रामगढ़) - 00
11. रांची से लातेहार- 00

ये वो शहर से जो राजधानी से 200 KM के अंदर है क्योंकि Ministry of Railways, Government of India की नई पॉलिसी में 200 से ऊपर चलने वाले ट्रेन को एक्सप्रेस कैटेगरी में रखा जाता है।

हमारी मांगें:✅ झारखंड के सभी प्रमुख रूटों पर नई MEMU ट्रेनों का संचालन किया जाए।✅ बंद की गई लोकल सेवाओं को तुरंत बहाल किया जाए।✅ पीक आवर्स में अतिरिक्त MEMU सेवाएँ चलाई जाएँ।✅ झारखंड के यात्रियों के साथ हो रहा यह भेदभाव तुरंत समाप्त किया जाए।

अब समय आ गया है कि झारखंड अपनी आवाज़ बुलंद करे।यात्रियों की सुविधा कोई एहसान नहीं, बल्कि उनका अधिकार है।

Jharkhand का तीनपहाड़ स्टेशन : जहां ट्रेनों से ज्यादा उम्मीदें गुजर जाती है।लेकिन क्या ये हाल सिर्फ तीनपहाड़ का है ?नहीं, ...
15/05/2026

Jharkhand का तीनपहाड़ स्टेशन : जहां ट्रेनों से ज्यादा उम्मीदें गुजर जाती है।

लेकिन क्या ये हाल सिर्फ तीनपहाड़ का है ?
नहीं, ये हाल तो पूरे झारखंड का है जहां से सरकार सिर्फ माल ढुलाई करना चाहती है।

कभी सोचा है वो राज्य जो भारतीय रेल की सोने की चिड़िया है उस राज्य के लोगों के साथ ऐसा जुल्म क्यों ?

नहीं, कभी नहीं सोचा होगा : हम झारखंडियों में अगर सोचने और समझने की काबिलियत होती तो झारखंड को सरकार के उपेक्षा के लिए नहीं छोड़ देते।

किसी भी राज्य के किसी छोटे शहर को भी देख लीजिए तो वहां से उस राज्य के राजधानी के लिए कम से कम 3 ट्रेन मिलेंगे ( सुबह, दोपहर और रात के लिए) लेकिन साहिबगंज, तीनपहाड़ जैसे संथाल परगना के प्रमुख शहरों से राज्य की राजधानी के लिए सिर्फ एक ट्रेन क्यों? क्योंकि हम झारखंड के यात्रियों को आदत हो गई है चुप रहने की और जो मिल रहा है उसी में खुश रहने की।

मेरे प्यारे झारखंडियों आप नींद से जागो, अपने हक को समझो और मांग करना सीखो और आवाज उठाना सीखो अगर झारखण्ड का भला चाहते हो तो।

Train Alert 🙏पश्चिम मध्य रेलवे ( West Central Railway ) द्वारा #जबलपुर और #हावड़ा के बीच #शक्तिपुंज एक्सप्रेस के रूट ...
13/04/2026

Train Alert 🙏

पश्चिम मध्य रेलवे ( West Central Railway ) द्वारा #जबलपुर और #हावड़ा के बीच #शक्तिपुंज एक्सप्रेस के रूट पर 3 ट्रिप स्पेशल ट्रेन का परिचालन किया जाएगा।

मुख्य ठहराव हावड़ा -बंडेल -बर्धमान -दुर्गापुर -आसनसोल -धनबाद -बोकारो थर्मल- रांची रोड -बरकाकाना जंक्शन -पतरातु- लातेहार- डाल्टनगंज- गढ़वा रोड -रेणुकूट -चोपन -ओबरा डैम -सिंगरौली

परिचालन की तिथि

जबलपुर -14 अप्रैल से हर मंगलवार 19:20 बजे (3 ट्रिप)
हावड़ा -16 अप्रैल से हर गुरुवार रात 00:15 बजे

धनबाद से मुंबई के बीच चलने वाली 13379/80 की बुकिंग 03327/28 की याद दिला रही है।माननीय Drm Dhanbad महोदय, चूंकि 03379/80 ...
13/04/2026

धनबाद से मुंबई के बीच चलने वाली 13379/80 की बुकिंग 03327/28 की याद दिला रही है।

माननीय Drm Dhanbad महोदय, चूंकि 03379/80 और 03327/28 स्पेशल ट्रेन थी इसलिए इसे समय पर नहीं चलाया गया और मजबूरन 03327/28 के सारे फेरे रद्द करने पड़े, लेकिन अब 03379/80 नियमित हो चुकी है अब 03327/28 को भी पटरी पर लाने का विचार किया जा सकता है। मौजूदा 13379/80 का शेड्यूल टाइम में कटौती की जरूरत है।

इससे यात्रियों को बर्थ भी उपलब्ध हो जाएगी और धनबाद का स्टेबलिंग लाइन धनबाद से और ट्रेनें शुरू करने के लिए उपलब्ध रहेगी।
East Central Railway Ashwini Vaishnaw

माननीय महोदया Anupama Singh जी, धनबाद के जनता ने आपको अपना भारी बहुमत देकर दूसरे नंबर पर रखा यानी आपको अपना साथी समझा क्...
12/04/2026

माननीय महोदया Anupama Singh जी, धनबाद के जनता ने आपको अपना भारी बहुमत देकर दूसरे नंबर पर रखा यानी आपको अपना साथी समझा क्योंकि सत्ता पक्ष से ज्यादा महत्व विपक्ष का होता है कि कैसे वो अपने जनता के लिए लड़ सके, लेकिन पिछले 2 सालों से देखा जा रहा है कि धनबाद का आपका दौरा बस शादी ब्याह या किसी समारोह में शामिल होना तक सीमित है, जनता के मुद्दे आपके लिए शायद कोई महत्व नहीं रखते, आपकी जनता पक्षपात का शिकार है कहां हैं आप ? कौन हमारी आवाज बनेगा ?

मेरे प्यारे झारखंडवासियों क्या आपको पता है झारखंड की जनता कितने सालों से धनबाद से हजारीबाग के लिए एक मेमू ट्रेन मांग रही...
12/04/2026

मेरे प्यारे झारखंडवासियों क्या आपको पता है झारखंड की जनता कितने सालों से धनबाद से हजारीबाग के लिए एक मेमू ट्रेन मांग रही है ?
2015 में कोडरमा हजारीबाग रेल लाइन शुरू होने के बाद से आज तक धनबाद हजारीबाग ट्रेन की मांग की जा रही है यानी लगभग 10 सालों से।
लेकिन सुस्त पड़ी झारखंड की जनता को ट्रेन देने के लिए पक्षपाती East Central Railway के गया और झाझा मेमू शेड में मेमू की रैक उपलब्ध नहीं है लेकिन अगर बात बिहार की होगी तो चंद सेकंड में ट्रेन उपलब्ध कराया जा सकता है। अभी कुछ दिन पहले गया पटना मेमू में भीड़ का विडियो वायरल हुआ था जिसके बाद तुरंत गया पटना के बीच स्पेशल ट्रेन की घोषणा होती है लेकिन धनबाद हजारीबाग मेमू की मांग अभी भी अधूरी है, एक ताजा उदाहरण आपके साथ साझा किया हूं जिसमें पटना से आसनसोल और किऊल से मालदा के बीच स्पेशल मेमू का परिचालन किया जाएगा अपने बिहारी यात्रियों के लिए लेकिन धनबाद हजारीबाग मेमू की मांग अब भी अधूरी है।
क्या आप जानते है इसका मुख्य कारण क्या है ?
इसका मुख्य कारण है झारखंड की गूंगी, अंधी और बहरी जनता जिसे न तो अपना हक दिखता है और न ये अपने हक के लिए एक शब्द बोल पाते है और न बोलने वाले का समर्थन करते हैं। और ये पक्षपाती रवैया तब है जब पूरे के कमाई में 96% से अधिक कमाई सिर्फ झारखंड का धनबाद मंडल देता है।
कब जागेंगे आप ?
कब अपने हक को पहचानेंगे ?
जिस हक से झारखंड लिया था उस हक से अपना जोन के लिए क्यों खड़े नहीं होते ?

भारत सरकार की केंद्रीय महिला एवं बाल विकास मंत्री माननीय महोदय श्रीमती Annapurna Devi जी जरा अपने कोडरमा लोकसभा क्षेत्र ...
11/04/2026

भारत सरकार की केंद्रीय महिला एवं बाल विकास मंत्री माननीय महोदय श्रीमती Annapurna Devi जी जरा अपने कोडरमा लोकसभा क्षेत्र के जनता को बताने का कष्ट करेंगी कि कहां है 09039/09040 #धनबाद_उधना स्पेशल ट्रेन वाया पारसनाथ-हजारीबाग रोड-कोडरमा ? एक केंद्रीय मंत्री का दूसरे केंद्रीय मंत्री द्वारा ये अपमान पूरे झारखंड का अपमान है।
स्थाई ट्रेन के बजाय स्पेशल ट्रेन देकर झारखंड का अपमान किया जा रहा है और माननीय मंत्री महोदया चुप्पी साधे हुए है। अस्थाई ट्रेन के लिए एक बार अपने साथी मंत्री से सवाल कर लेतीं कि जब समस्या स्थाई है तो समाधान अस्थाई क्यों ?जब स्पेशल ट्रेन मिली थी तो माननीय रेलमंत्री Ashwini Vaishnaw जी को धन्यवाद ज्ञापन के लिए होड़ मची हुई थी , बजाए इस स्पेशल ट्रेन को रेगुलर करवाने के आज 4 महीने हो गए इस ट्रेन के बंद हुए लेकिन सवाल पूछने की हिम्मत अपने साथी मंत्री से नहीं हुई ?
जब धन्यवाद ज्ञापन के लिए होड़ मच जाती है तो सवाल पूछने आगे कौन आएगा ?
क्यों झारखंड के सांसदों के पास झारखंड की जनता के लिए स्थाई समाधान नहीं है ?

08/02/2026

माननीय विधायक Jairam Mahato JLKM\JBKSS की बातों का हम समर्थन करते हैं।
माननीय से निवेदन है कि पूरे राज्य में Ministry of Railways, Government of India लगातार ट्रेनों की अनदेखी कर रही है। जब भी बंदी करें तो केंद्र के बकाया राशि के साथ साथ ट्रेनों की मांग भी शामिल करे।
हमारे दौलत को लूटकर हमें ही आंख दिखाया जा रहा है।
हमारे दौलत से बाकी राज्यों को ट्रेनें दी जा रही है लेकिन झारखंड को बार बार ठेंगा दिखाया जा रहा है।

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