08/03/2024
Sintetizzo il mio intervento di ieri sulla riqualificazione del corso perché credo fermamente nella possibilità che Fragagnano agisca da collettività e si dimostri matura nel prendere collettivamente decisioni che influenzeranno le sue future prospettive.
Premetto che capisco benissimo le perplessità e le esigenze di chi vive o ha esercizi commerciali in quelle zone e capisco che è prima di tutto verso di loro, che le soluzioni che io ed altri abbiamo suggerito, avranno il loro più immediato effetto. A loro sarà subito richiesto il sacrificio di cambiare abitudini e trovare soluzioni ai mutamenti che probabilmente saranno chiamati a sostenere nella loro quotidianità. Ed è a loro che va chiesta la pazienza di condividere questo percorso per un bene superiore.
Detto questo è importante ricostruire la visione di insieme che l’intervento di riqualificazione ci pone davanti e la portata delle scelte che, prese oggi, possono avere conseguenze importanti sul futuro di Fragagnano.
Da principio, abbiamo l’immagine dello stato di confusione che è stato finora quel tratto di strada. Traffico intenso, parcheggi sempre occupati e difficilmente reperibili ad ogni ora del giorno escluse le tardo serali, confusione di pedoni su piccoli marciapiedi, carreggiata viabile stretta, costantemente occupata dai pedoni costretti di tanto in tanto a scendere dall’insufficiente marciapiedi. Impossibilità totale di fermarsi e scambiarsi poche chiacchiere tra le persone in uscita dalla chiesa, strette sui ripidi gradini di ingresso e avversate da flussi costanti di macchine di passaggio.
Due esercizi chiusi nel giro di pochi anni, appetibilità economica e turistica pressoché assente, totale deserto nei weekend, rapida smobilitazione nei momenti di concentrazione delle persone a seguito di manifestazioni o funzioni religiose.
Facciamo ora un tentativo di immaginazione alle nuove condizioni che si presentano.
L’intervento del costo di 1,1 MLN di euro permette di guadagnare una nuova vista estetica al tratto di corso interessato. Nelle intenzioni architettoniche del progettista vi era l’idea di valorizzare l’unicità del nostro corso, interamente proiettato verso l’ingresso della chiesa, con il suo valore simbolico per chi crede, e il suo valore estetico per chi si ferma ad apprezzarne gli aspetti artistici. La tecnica di sistemazione del basolato impiegata, dà corpo a questa idea. Infatti, a delimitare la carreggiata centrale due file di mattonelle si conducono parallele avendo come punto di prospettiva gli stipiti di ingresso del portone della chiesa. Elemento che sarebbe del tutto sacrificato dalla presenza di una fila di parcheggi su uno dei lati e che non avrebbe nessun valore utile se non permettessimo, almeno nei giorni festivi, di goderne la vista a chi potrebbe indugiarci passeggiandoci.
Ricostruire uno spazio funzionale ad accogliere, a rallentare, a lasciare un attimo spicciolo di godimento di un momento di condivisione sociale, ha un valore tanto più grande di quanto verrebbe sacrificato (14 parcheggi e la viabilità nei festivi). La nostra comunità, in perenne crisi demografica, ha bisogno quantomeno di vivere rinsaldando i legami di comunità, trovando il gusto e il piacere di convivere e di sostenersi. Tutto ciò diventa impossibile nella costante acrimonia che deriva dalla perenne competizione della viabilità veicolare. Ne è, invece, migliorata nella viabilità pedonale, dove è favorito l’incontro e il recupero di momenti di serenità e distacco dalle corse della vita.
Tutti i luoghi del mondo e i comuni a noi più prossimi, che hanno fatto queste scelte (sulle quali in realtà arriviamo molto in ritardo) hanno guadagnato in termini sociali, culturali ma anche economici e turistici. E non si può pensare che Fragagnano non sia all’altezza di tali obiettivi, pochi ingredienti possono essere sufficienti a creare nuova appetibilità al nostro centro, e a farcelo vivere con più passione.
Ragioniamo, quindi, insieme, perché nessuno sia lasciato a subire decisioni altrui, veniamoci incontro con gli strumenti di cui l’amministrazione pubblica dispone (permesso di transito per carico e scarico dei residenti e le attività), ma costruiamo e rendiamo viva, tutti insieme, una parte pulsante del nostro paese senza fomentare scontri e divisioni sociali, ma dando insieme, con entusiasmo, una nuova prospettiva di crescita alla nostra comunità.
Fragagnano 4.0
Una Strada Diversa - Fragagnano
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