Gruppo "Per il Cambiamento" Greve in Chianti

01/09/2026

🔴Un migrante strappa il tricolore e la bandiera europea davanti a un edificio istituzionale. Piantedosi non si nasconde dietro giri di parole: chi offende i simboli della nostra Repubblica, in Italia non ci resta. Onorare bandiera e Costituzione non è un'opzione, è la condizione minima per vivere qui — qualcosa che la sinistra, tra buonismo e permissivismo, ha sempre fatto fatica a capire.

Siete d'accordo?

ANSA

04/08/2026

04/08/2026

19/06/2026

05/06/2026

La polemica a Strada in Chianti.

In arrivo un centro commerciale
I negozianti: "Non lo vogliamo"

04/06/2026

https://www.gazzettinodelchianti.it/greve-in-chianti/sabato-6-giugno-inaugurazione-della-nuova-sede-della-croce-rossa-di-strada-in-chianti/

"Un nuovo spazio - così lo presenta l'associazione - lo stesso impegno. Continuiamo, insieme, a costruire solidarietà ogni giorno"B

04/06/2026

https://www.gazzettinodelchianti.it/lettere-e-segnalazioni/greve-in-chianti-giovedi-mattina-sportello-tari-30-in-coda-un-solo-operatore/?fbclid=IwZnRzaASOIZlleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEenQm7eMHLKyQjNQvIHpDhyoTRlUNXjD06OagsGaRtPzHYE5HsXwLvRF_Nbao_aem_y2PeBQzqbAGlRI2NhOeU0w

"La stessa situazione si è verificata anche lo scorso giovedì: serve che questo disservizio venga risolto urgentemente, con maggiore presenza di operatori o giorni di apertura"

01/06/2026

✍️📄 La lettera: “Greve in Chianti, via Bino Sanminiatelli abbandonata nel degrado”. "Marciapiedi con buche (e ci sono persone anziane che potrebbero farsi male), giardini (se si possono ancora chiamare così) con erba da tagliare da mesi...".
💻📱 LEGGI SUL GAZZETTINO 👉 https://tinyurl.com/4mpkway4

01/06/2026

Il trenino che portava il Chianti dentro Firenze.
Prima delle auto, il Chianti arrivava in città sbuffando.
La Tranvia del Chianti collegava Firenze con San Casciano in Val di Pesa e Greve in Chianti. Partiva dall’area di piazza Beccaria e portava persone, merci, abitudini, notizie.
Il servizio iniziò per tappe dal 1890: San Casciano fu raggiunta nel 1891, Greve nel 1893. Non era solo trasporto: era una cucitura tra campagna e città.
La chiamavano anche “Caffettiera del Chianti”, per via della locomotiva a vapore. Un nome simpatico per una cosa serissima: rendere più vicini mercati, lavoro, famiglie e prodotti agricoli.
Il servizio terminò il 31 luglio 1935. Dopo 45 anni, le corriere presero il posto del trenino.
Firenze non cresceva solo dentro le mura: cresceva anche sui binari che la legavano ai suoi colli.

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