27/05/2026
🚧 A SAREGO CI SONO STRADE DI SERIE A E STRADE DI SERIE B? 🚧
A Sarego, per anni, ai cittadini è stato detto:
❌ "La strada è privata."
❌ "Non si può asfaltare."
❌ "Non ci sono i requisiti."
❌ "Serve rispettare il regolamento."
Poi, per alcune strade… magia. 🪄
La strada bianca diventa comunale. I requisiti spariscono. La proprietà privata diventa "pubblica". E il Comune è pronto ad asfaltare.
Nel frattempo, tanti altri cittadini restano con buche, ghiaia e polvere. Ma evidentemente non abitano nella via "giusta".
Noi di Energie in Comune abbiamo letto le carte. Ed ecco come funziona il "Pacchetto Strada d'Oro" 🏅:
🦖 Archeologia giuridica — Per giustificare tutto, è stato rispolverato l'"accessione invertita pubblica": un istituto dichiarato illegittimo perfino dalla Corte Europea dei Diritti dell'Uomo e abbandonato dalla Cassazione. Roba da museo, applicata oggi.
🙈 Regole? Solo quando comodo — In Commissione è stata ammessa apertamente la "disapplicazione" del regolamento comunale: quello che vieterebbe di prendersi in carico strade non già in buono stato. Tradotto: le regole valgono… a corrente alternata.
🦕 Istruttoria d'epoca — Manca il parere della Polizia Locale, manca uno studio recente. L'unico documento agli atti è del 2006 ed era fatto per tutt'altro scopo.
💸 "Costo zero" (per modo di dire) — Acquisire aree private impone per legge di risarcire i proprietari al valore di mercato. E non finisce lì: una volta diventata comunale, quella strada va portata a norma, asfaltata e mantenuta per sempre — a spese di tutti. Anche di chi resta nel fango.
⚖️ E il conto? — Votare un atto così, senza copertura finanziaria, espone i consiglieri che alzano la mano alla responsabilità contabile personale davanti alla Corte dei Conti.
👉 La domanda è semplice: i cittadini vanno trattati tutti allo stesso modo, o esistono strade di Serie A e strade di Serie B?
Noi abbiamo chiesto lo stralcio immediato di questo pasticcio dall'Ordine del Giorno del Consiglio del 28 maggio.
