PER Pomigliano

02/06/2026

Questo 2 giugno, 80° anniversario della Repubblica italiana, Pomigliano lo vive in un clima di tristezza per la giovane Imma.
Proprio questo sentimento di desolazione ci deve responsabilizzare a vivere e concretizzare ogni giorno quei Valori e quei Diritti che sono alla base della Repubblica e della Costituzione.
Valori e diritti troppo spesso elusi e violati, a danno soprattutto delle nuove generazioni.

01/06/2026

Ci associamo al lutto della famiglia della giovane Imma. Pomigliano si stringa nel silenzio e con rispetto a chi sta soffrendo. Chiediamo alle persone di cuore e di buon senso di non partecipare con commenti e giudizi allo sciacallaggio mediatico in corso. Il circolo PER.

23/05/2026

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𝐈𝐧 𝐪𝐮𝐞𝐬𝐭𝐨 𝐭𝐞𝐫𝐫𝐢𝐭𝐨𝐫𝐢𝐨 𝐥𝐚 𝐯𝐢𝐭𝐚 𝐜'𝐞', 𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐚𝐬𝐭𝐚 𝐥𝐚 𝐦𝐨𝐫𝐭𝐞. 𝐋𝐚 𝐠𝐢𝐮𝐬𝐭𝐢𝐳𝐢𝐚 𝐜'𝐞' 𝐞 𝐬𝐢 𝐚𝐟𝐟𝐞𝐫𝐦𝐞𝐫𝐚' (𝐏𝐚𝐩𝐚 𝐋𝐞𝐨𝐧𝐞 𝐗𝐈𝐕, 𝐀𝐜𝐞𝐫𝐫𝐚, 𝟐𝟑 𝐦𝐚𝐠𝐠𝐢𝐨 𝟐𝟎𝟐𝟔)

Le istituzioni che hanno applaudito Papa Leone XIV ad Acerra sono le stesse che non domani, ma già oggi, devono iniziare a curare le ferite profonde inferte a un vastissimo territorio della Campania. Ringraziamo mons. Antonio Di Donna, vescovo di Acerra, per l'instancabile servizio alle donne e agli uomini della nostra terra.

Consentiteci in questa giornata di festa, lacrime e responsabilità di ringraziare una persona speciale, il dott. 𝐀𝐧𝐭𝐨𝐧𝐢𝐨 𝐌𝐚𝐫𝐟𝐞𝐥𝐥𝐚, instancabile servitore dei fragili e della verità. Alle scorse Regionali, la sua candidatura in PER è stato un dono inatteso: ha scelto noi per dare una via politica alla battaglia per cui combatte da una vita, ne saremo onorati per sempre.

19/05/2026

Alle elezioni amministrative del 24-25 maggio PER sarà presente nei principali Comuni della Campania chiamati al voto. Avremo anche la possibilità di rafforzare PER nei Comuni vicini a Pomigliano. In particolare:

• a Somma Vesuviana vi chiediamo di sostenere la lista PER, formata da persone e professionisti con storie credibili di servizio agli altri (candidata sindaco Silvia Svanera)

• a Sant'Anastasia vi chiediamo di sostenere la candidatura a consigliere comunale di Marco Auriemma, espressione del circolo PER cittadino: trovate Marco nella lista "Insieme" in cui è visibile il simbolo PER (candidato sindaco Mariano Caserta)

• a Casalnuovo, anche se non presentiamo una lista e dei candidati "nostri", ci riconosciamo nella storia di impegno e servizio di Pasquale Imperato, candidato nella lista "Casalnuovo Coraggiosa"

Buon voto!

16/05/2026

Verso le elezioni politiche del 2027: PER protagonista anche a Roma nella costruzione di una proposta popolare ispirata ai valori del cattolicesimo democratico.

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Un passaggio molto applaudito di Giuseppe Irace, segretario di PER, all'evento pubblico COSTRUIRE COMUNITÀ, organizzato con Comunità democratica, Demos, Campobase e Basilicata Casa Comune. L'evento si è svolto stamattina a Roma all'Antonianum, oltre mille le persone presenti.

"È venuto il momento, in vista delle politiche del 2027, di avere un contenitore politico che rappresenti nel centrosinistra il popolarismo, il cattolicesimo democratico e che lo faccia coinvolgendo direttamente persone credibili da sempre impegnate a servizio degli altri. Si offrirebbe uno spazio bello per avvicinare alla Politica".

11/05/2026

PRESENTATA DIFFIDA A MODIFICARE IL PROVVEDIMENTO SULL’AREA PEDONALE ESTIVA

Con i nostri consiglieri comunali Vito Fiacco Esposito, Carla Mercogliano e Marco Iasevoli abbiamo presentato una diffida all'amministrazione perché entro venerdì 15 maggio 2026 si corregga profondamente la delibera di giunta n.117 del 05/05/26 avente ad oggetto “Istituzione di area pedonale temporanea e ampliamento della fascia oraria delle Zone a Traffico Limitato”.

Puoi sostenerla firmando su change.org a questo link: https://c.org/V68KDQvMHN

Qui il testo della diffida:

Premesso che:
La Giunta Comunale con deliberazione n. 117 del 05/05/26 ha approvato l'Istituzione di area pedonale temporanea e ampliamento delle Zone a Traffico Limitato per il periodo che va dal 10 maggio al 12 luglio 2026.

Il provvedimento è stato istituito "al fine di contenere i livelli di inquinamento atmosferico e migliorare la qualità dell'aria.

Inizialmente non era stata possibilità di circolazione nemmeno ai residenti portatori di disabilità, previsione poi corretta con l'ordinanza dirigenziale n.200 del 08/05/26

Osservato che:
• L'assenza di disciplina derogatoria per i residenti che garantisca l'accesso e la possibilità di raggiungere la propria dimora e/o i servizi essenziali di cui questi necessitano appare una violazione diretta del principio di tutela della proprietà privata e della libertà di circolazione previsti rispettivamente dall'articolo 42 e dall'articolo 16 della Costituzione. La totale compressione del diritto di circolazione infatti non appare in grado di superare il vaglio di proporzionalità da effettuarsi quando più diritti vanno in contrasto tra di loro;

• In aggiunta al sopracitato vaglio di proporzionalità gli scriventi sottolineano come lo stesso provvedimento difetti sotto il profilo della ragionevolezza e contrasti i principi dell'efficacia ed efficienza amministrativa: il nobile obiettivo di contenimento dei livelli di inquinamento non appare perseguibile tramite le modalità che l'atto in oggetto predispone. Già durante la prima giornata, come era facilmente intuibile, si sono verificati pesanti ingorghi di traffico nelle vie che circoscrivono l'area interessata dal provvedimento generando il fenomeno dello "stop and go" delle auto che porta à maggiori emissioni; allo stesso modo appare inefficace il provvedimento in quanto la limitazione del traffico in una sola giornata della settimana non è non è in grado di contenere i livelli di inquinamento atmosferico e migliorare la qualità dell'aria.

• Sempre sul piano della proporzionalità il provvedimento appare eccessivamente lesivo , anche per i commercianti delle zone interessate: l'assenza di un trasporto pubblico Locale alternativo (in aggiunta al divieto di circolazione) scoraggia pesantemente l'afflusso dei cittadini colpendo le attività commerciali che già versano in una situazione di difficoltà.

TENUTO CONTO CHE:
I vari profili di illegittimità di quest'atto, che non appaiono infondati, potrebbero portare a un altissimo numero di contestazioni dei verbali emessi, con una forte possibilità di soccombenza in giudizio dell'ente esponendo le casse dell'ente a ingenti esborsi per le spese legali;

Gli stessi profili di illegittimità potrebbero portare a ricorrere al Tar per l'annullamento dell'atto e contestualmente alla condanna dell'ente per i danni subiti dai cittadini oltre che alle già citate spese legali;

Considerato infine che:
• Nella prima giornata di attuazione del provvedimento si è palesata la totale mancanza di organizzazione dell'amministrazione: sia in merito alla segnaletica sia in merito agli strumenti di delimitazione delle aree esponendo il corpo di Polizia Municipale a un difficile ed enorme lavoro di raccordo con la cittadinanza, sottoponendo gli stessi agenti ché in ossequio ai loro doveri lavorano per l'esecuzione degli atti alle critiche, alla rabbia e alla frustrazione dei cittadini;

SI DIFFIDA
La Giunta comunale a porre in campo tutti i correttivi necessari per eliminare i succitati profili di illegittimità, non proporzionalità, irragionevolezza ed inefficacia agendo in autotutela e garantendo la garanzia del rispetto dei principi di libertà di circolazione e di tutela della proprietà privata entro e non oltre il 15/05/2026.

Pomigliano d’Arco, 11/05/26

09/05/2026

NON SAPETE FARE NIENTE
Il provvedimento che chiude il centro la domenica è l'ennesimo fallimento dell’Amministrazione Russo sulla mobilità e l’ambiente.

Da anni combattiamo per città più salubre e meno inquinata, tuttavia crediamo che il provvedimento di chiusura delle strade del centro, persino ai residenti, non serva a nulla in quanto fermamente convinti che la tutela della salute e dell'ambiente passi per un percorso strutturale, partecipato e coerente. Non si governa con iniziative spot che sanno solo di improvvisazione e incapacità.

L'area pedonale domenicale, così come concepita, è una scelta monca che non risolve il problema delle polveri sottili ma genera caos:
• Crisi del commercio: Si colpiscono duramente le attività locali, già in profonda difficoltà, con restrizioni che scoraggiano l'afflusso senza offrire servizi di mobilità alternativa.
• Sequestro dei residenti: Il divieto di transito, esteso a chi vive nell'area, inizialmente previsto senza deroghe nemmeno per i disabili, persino per chi deve recarsi al lavoro, è illogico e illegittimo.
• Inquinamento spostato: Senza un piano della viabilità aggiornato, senza un sistema di parcheggi di interscambio collegati al trasporto pubblico, il traffico si sposta semplicemente dal centro alle zone che lo circoscrivono, aumentando intasamenti e le emissioni totali. Fare la "dieta" un giorno a settimana non serve a nulla se manca una strategia complessiva.

Dove sono i consiglieri e gli assessori di maggioranza? Il loro silenzio è assordante. Dire sempre di sì a tutti i capricci del Sindaco per spirito di convenienza non vi esime dalle responsabilità: siete ugualmente responsabili dei danni causati alla cittadinanza. Avreste il dovere di correggere la rotta del Sindaco per rispetto dei vostri elettori, ma preferite la fedeltà al padrone al bene dei pomiglianesi.

L’incapacità amministrativa è figlia dell’arroganza e della mancanza di confronto:
• Nessuna discussione: Il provvedimento è stato calato dall'alto senza passare per il Consiglio, le Commissioni o la Consulta dell’Ambiente.Nemmeno i cittadini della zona sono stati coinvolti a fronte di un provvedimento che andrebbe costruito nel tempo in maniera partecipata.
• Proposte insabbiate: Da oltre un anno l’amministrazione si rifiuta di discutere le 14 proposte contenute nel Piano strutturale per il verde, l'ambiente e la salute pubblica che abbiamo presentato al Consiglio Comunale.
• Una triste "abitudine": Da più di 100 giorni il Sindaco e la Giunta non rispondono alle interrogazioni dei consiglieri di opposizione.

COSA FAREMMO NOI?
La mobilità alternativa e la lotta all'inquinamento non si improvvisano, si costruiscono con studio e azioni efficaci, per esempio abbiamo proposto:
• ✅ Un Piano del Verde decennale e investimenti nella de-pavimentazione urbana.
• ✅ Investimenti veri nel Trasporto Pubblico Locale e parcheggi di interscambio.
• ✅ Istituzione di Low Emission Zone (L*Z) al posto di vetuste ZTL.
• ✅ Un ufficio per intercettare fondi europei e nazionali per la transizione ecologica e l'incremento del verde urbano.
• ✅ UN nuovo piano del traffico che sappia coniugare tutto ciò

Basta con i tentativi per prove ed errori sulla pelle dei cittadini. Pomigliano merita competenza e programmazione, non l'ennesima dimostrazione di incapacità e arroganza amministrativa.

01/05/2026

Pane e Lavoro sono Sacri. Dignità della persona, reddito e sicurezza non sono una gentile elargizione del potere economico e politico. Un pensiero a chi vive il buio della disoccupazione, dell'incertezza, di un salario insufficiente per una vita degna. Ancora un forte sentimento di vicinanza ai lavoratori Trasnova.

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30/04/2026

Ieri in Consiglio Comunale si è discusso di tanti temi: il bilancio consuntivo e grazie alle nostre interrogazioni della lotta dell'Istituto Omero-Mazzini sul dimensionamento, di Trasnova, del problema delle polveri sottili e dei concorsi.
Questioni complesse, su tutte quelle del bilancio, che analizzeremo nei prossimi giorni e con la giusta chiarezza perché i cittadini meritano di capire e sapere.

Ieri però grazie a un nostro emendamento e a nostre precise proposte abbiamo ottenuto due risultati importanti sulla Tari e sul Mercato di Via Miccoli, frutto dell'ascolto costante dei cittadini.

Con la nuova normativa Tari, cittadini e attività avrebbero dovuto pagare la prima rata per l’anno 2026 a Luglio subito dopo aver pagato l’ultima rata 2025 a Giugno. Ma grazie a un nostro emendamento il pagamento della prima rata 2026 è stato spostato a settembre.
Una misura concreta per dare respiro alle famiglie e alle attività commerciali in un momento difficile.

Per l’area parcheggio di Via Miccoli sono state accettate le seguenti proposte:
•predisposizioni dell’ingresso anche da Via Miccoli e non più dalla sola Via Caiazzo;
•l’area parcheggio sarà operativa 24/7;
•gratuità per i primi 15 min al fine di agevolare fruitori della farmacia e gli accompagnatori dei bambini a scuola;
Tutto per migliorare la fruibilità di un’opera da 500mila euro per cui è stato contratto un mutuo. Ovviamente monitoreremo sull'attuazione insieme ai cittadini.

30/04/2026

TRASNOVA: LICENZIAMENTI RITIRATI E CASSA INTEGRAZIONE DI 8 MESI.

L'attivazione sino a dicembre della cassa integrazione rappresenta una boccata d'ossigeno per i lavoratori Trasnova, il ritiro dei licenziamenti permetterà loro di non vivere il Primo Maggio da disoccupati.

In nessun modo si può però pensare di allentare l'attenzione sulla vertenza.

Anzi, questi 8 mesi di ammortizzatori sociali rappresentano la chiamata ad una maggiore responsabilità di istituzioni, politica, sindacati, imprese coinvolte e di Stellantis, cui non va consentito di "lavarsi le mani" rispetto alle ricadute occupazionali sul nostro territorio. Hanno tutti l’obbligo di trovare una soluzione definitiva.

Dopo due anni, non sono ammissibili altre perdite di tempo, la dignità dei lavoratori e delle loro famiglie non può essere più calpestata.

Noi ci siamo e continueremo ad esserci.

Ai lavoratori e alle famiglie, che continuano a vivere un momento buio e difficile, la nostra massima vicinanza.
A tutti l'invito a essere più solidali.

È la solidarietà a rendere più forte e vera una Comunità.