芳賀・宇都宮Lrt情報

31/08/2026

宇都宮市の佐藤栄一市長は、8月26日に定例記者会見を開きました。運行3周年を迎えたLRTの平均利用者数は、平日が約2万人、休日は約1万人で、想定を大幅に超えていること、さらなる利用者が見込まれる駅西延伸時については、混雑を未然に解決したいことなどを表明しました。

【NHK】宇都宮市と芳賀町を結ぶＬＲＴ＝次世代型路面電車が開業してから２６日で３年となり、宇都宮市の佐藤栄一市長は「利用者数が想定を大幅に超えていて、利便性ある公共交通機関として地域に着実に定着している」...

31/08/2026

#宇都宮ライトレール は、リアルタイムで電車の走行位置や到着見込み時刻を確認できるLRTロケーションシステム「 」のサービスを本日（8月31日）開始しました。スマートフォンなどで無料で利用できます。

29/08/2026

「下野新聞」は、栃木県内と県外周辺地域で販売しています。1部売りは150円（税込）です。
バックナンバーをお求めの場合、販売エリア内の新聞販売店に連絡して取り置きを依頼するか、同社の通信販売（https://www.shimotsuke.co.jp/list/company/backnumber）をご利用ください。電子版（https://www.shimotsuke.co.jp/list/koudoku）も購読できます。

29/08/2026

「下野（しもつけ）新聞」は、2026年8月26日で #芳賀 #宇都宮 （ #ライトライン）が運行開始3周年を迎えたことを受けて、連載記事「開業3年　LRTの現在地」を3回に渡って掲載しました。
第3回は「宇都宮市に定着しつつある『乗り継ぎの文化』　バス接続には課題も」です。

ＪＲ宇都宮駅東口から約25分。次世代型路面電車（ＬＲＴ）の宇都宮市清原地区市民センター前トランジットセンターの朝は慌ただしい。今月下旬の午前８時過ぎ、85台分の駐車場は９割方埋まり、利用者は目の前の停留場.....

29/08/2026

「下野（しもつけ）新聞」は、2026年8月26日で #芳賀 #宇都宮 （ #ライトライン）が運行開始3周年を迎えたことを受けて、連載記事「開業3年　LRTの現在地」を3回に渡って掲載しました。
第2回は「『現場はぎりぎりで回している』　延伸見据え求められる『体力』強化」です。

宇都宮市下平出町の次世代型路面電車（LRT）車両基地。検修庫では、運行会社宇都宮ライトレールの車両係が連日作業に追われている。お盆明けは、主要部分を分解して調べる法定の重要部検査やブレーキなどの定期検査が...

29/08/2026

「下野（しもつけ）新聞」は、2026年8月26日で #芳賀 #宇都宮 （ #ライトライン）が運行開始3周年を迎えたことを受けて、連載記事「開業3年　LRTの現在地」を3回に渡って掲載しました。
第1回は「『ここまで利用者が増えるとは』　輸送力限界、混雑緩和へ対策模索続く」です。

宇都宮市と芳賀町を結ぶ次世代型路面電車（ＬＲＴ）は26日、開業から３年を迎える。利用者が想定を上回るペースで増え、混雑対策や運行体制、乗り継ぎなどで新たな課題も浮上している。ＪＲ宇都宮駅西側延伸も見据え....

05/08/2026

JR東日本は、新幹線車内サービス誌「トランヴェール」2026年8月号の特集コーナー「and E（アンド イー）」で #芳賀 #宇都宮 を紹介しています。「鉄道が紡ぐまちづくり 前編」と題した記事の中で、芳賀・宇都宮LRTと上田交通（長野県）の事例を紹介しています。

JR東日本が発行する新幹線車内サービス誌「トランヴェール」2026年8月号特集「長野が引き立つ食のバイプレイヤーズ」をご紹介しています。

05/08/2026

鉄道車両メーカー・シュタッドラー社が中心の共同事業体は、南米ウルグアイの首都・モンテビデオ市に5つのLRT新路線を整備する計画を作成し、ウルグアイ政府に提出しました。第一段階として、1号線（32.6km）と2号線（13.8km、内7.3kmは1号線と共用）の整備を目指す方針です。

URUGUAY: Private-sector proposals for the development of a five-route tram network linking Montevideo and Canelones have been presented to the government by a Stadler-led consortium. The plans submitted to the Uruguayan presidential board on July 15 envisage the network being developed through a pub...

04/08/2026

日本経済新聞は、7月下旬に連載記事「宇都宮LRT開業3年」を掲載しました。
7月30日に掲載した第3回 「（下） 都市間競争にプラス効果　宇都宮市長 佐藤栄一氏　東西結合『街に一体感』」では、LRT導入などで交通利便性を向上することが都市の魅力を高め、LRTの駅西延伸によってその効果がさらに高まることを紹介しています。

次世代路面電車「芳賀・宇都宮LRT」敷設の旗振り役を担ってきたのが、宇都宮市の佐藤栄一市長だ。LRTを軸に市内を公共交通のみで移動できる「ネットワーク型コンパクトシティ」を掲げ、JR宇都宮駅西側延伸を目指す。LRT....

04/08/2026

日本経済新聞は7月下旬に連載記事「宇都宮LRT開業3年」を掲載しました。
7月29日掲載の第2回「（中）車利用『減った』4割弱　西側延伸 期待の声も多く」では、LRT開業によって人々のライフルタイルに変化が生じ始めていること、JR宇都宮駅西口への延伸に期待が高まっていることなどを紹介しています。

JR宇都宮駅東側は次世代路面電車「芳賀・宇都宮LRT」の開通で激変した。マンションや学校、公園などハード面での整備が進む中、住民のライフスタイルにも変化が出ている。日本経済新聞社は6～7月に沿線の主要施設など5....