MALI NAFA SORO SIRAW

18/06/2026

Du mardi 16 au jeudi 18 juin 2026 de 9h00 à 14h00, s’est tenue à Bamako, la formation du personnel terrain du Projet Mali Nafa Soro Siraw financé par la Banque mondiale au Mali pour la réhabilitation résiliente au climat des corridors routiers du pays dont Bamako – Dakar par le Nord (Diéma – Sandaré). Sous la présidence du coordinateur du projet, la formation a réuni la responsable chargée du Genre au niveau du département des Transports et des infrastructures, les représentants de la Direction Générale des Routes dont le point focal VBG, le personnel du projet et les points focaux VBG/PNVBG et de l’ONG Taniè.
Après les présentations et les mots de bienvenue, l’ouverture officielle de la session a été effectuée par le coordinateur du projet. Les objectifs et les attentes de la formation ont été précisés. Durant les trois jours de formation, des points importants ont fait l’objet d’échanges entre la trentaine de participants avec des travaux de groupe et le partage en plénière des résultats des différents groupes sur le thème lié aux causes et aux facteurs, les conséquences des VBG sur les survivants, la communauté et le Projet.
Des concepts ont été préalablement bien définis (pouvoir, droits humains, genre, consentement et consentement éclairé, violence, VBG, exploitation sexuelle, abus sexuel, harcèlement sexuel).
Les participants ont également planchés sur les différentes formes de VBG, le cadre juridique national, les principes directeurs, les services de prise en charge médicale, juridique, psychosociale et la réinsertion socioéconomique), les mesures d’atténuation des EAS/HS. Le mécanisme de gestion des plaintes avec le schéma de leur gestion dans les délais impartis, la cartographie des services VBG, le code de conduite et la politique de protection des lanceurs d’alerte.
A la fin de la journée du troisième jour de la formation, après vérification de l’atteinte des objectifs fixés, la formation a pris fin vers 14h00 à la grande satisfaction des participants qui ont assimilés en si peu de temps les informations nécessaires liées aux VBG, les comportements appropriés en tant que personnel projet, les conseils pratiques et le cadre juridique. Le coordinateur du projet après les sincères remerciements des facilitateurs et participants a procédé à la clôturé officielle de cette session de formation en VBG.

29/05/2026

Le 29 mai 2026, de 9h à 12h, s’est tenue dans la salle de réunion du ministère des transports et des Infrastructures, la première session ordinaire du comité de pilotage du Programme d’Amélioration de la Connectivité et de la Résilience des Infrastructures Routières dénommé Projet Mali Nafa Soro Siraw (Mali N – SS). Sous la tutelle du Ministère des Transports et des Infrastructures et de la Direction Générale des Routes, les administrateurs (responsables des différents services techniques impliqués dans la préparation et la mise en œuvre du projet) ont passé en r***e, les documents de la présentation du projet, du Plan de Travail et du Budget annuel (PTBA).
Après la présentation synoptique du projet et ses activités techniques par composante, du Plan de travail et du budget annuel, les participants ont formulé des observations de forme et de fond avec des suggestions d’amélioration des documents. Après les échanges fructueux, des recommandations ont été formulées en rapport avec la mise en place urgente des commissions l’indemnisation des personnes affectées, la signature diligente des contrats et les mesures anticipatives de mise en place du dispositif sécuritaire.

24/04/2026

Du 22 au 23 avril 2026 s'est tenue à Bamako, l'atelier d'identification et de priorisation de 400 Km de pistes rurales devant faire l'objet d'études dans la zone d'intervention du Projet Mali Nafa Soro Siraw (Diema - Sandaré 137 Km). Après études, le projet doit aménagé 200 Km de pistes rurales en plus du bitumage de la route Diema - Sandaré sur le corridor Bamako - Dakar par le Nord. L'atelier a regroupé les collectivités territoriales concernées (Conseil Régional de Kayes, les 5 collectivités communales, la CAFO des localités concernées, les Directions générale et régionales des routes en plus des subdivisions et la coordination et spécialistes du Projet Mali NSS. Les travaux des deux jours ont permis d'identifier 404 Km de pistes rurales pouvant faire l'objet d'études environnementales et sociales afin de choisir en définitif les 200 km de pistes rurales à aménager par le projet.

06/02/2026

06/02/2026

Du 03 au 05 février 2026, s’est tenue à Bamako dans les locaux du Ministère des Transports et des Infrastructures du Mali et de l’Unité Nationale de Coordination , la première mission de supervision du Projet Mali Nafa Soro Siraw financé par la Banque Mondiale au Mali pour la réhabilitation des infrastructures routières prioritaires du pays dont le corridor Bamako Dakar par le Nord. Les travaux à réaliser de 2005 à 2030, porteront sur le tronçon Diema - Sandaré (137 Km) , les voirie urbaine à Diema et Sandaré, l’aménagement de pistes rurales adjacentes (200 Km) avec les infrastructures socio-économiques dans les villages riverains, un poste de péage/pesage moderne à Diema avec la modernisation des postes existants le long du corridor et un parking pour gros porteurs à Sandaré. Avec la participation des différents services techniques impliqués dans la mise en œuvre du projet, la mission a passé en r***e toutes les avancées et contraintes entravant la réalisation des activités du projet notamment celles liées aux clauses datées, les TDRs des activités techniques, les Dossiers d’Appels d’Offres, les questions environnementales et sociales, d’engagement citoyen et de Mécanisme de Gestion des Plaintes, de Violences Basées sur le Genre et les aspects Genre, de sécurité, de gestion financière du projet, d’appui institutionnel au secteur du transport, le suivi évaluation du projet avec l’outil GEMS. A la lumière des trois jours de travaux, un plan d’action dynamique a été élaboré et adopté en plénière par les participants et autorités présentes. Le plan produit est en rapport avec des décisions, documents et activités en re**rd ou assez importantes pour la mise en œuvre du projet.

24/01/2026

FORMATION EN PREMIERS SECOURS DU PERSONNEL DU PROJET MALI NAFA SORO SIRAW
Du 21 au 23 janvier 2026 s’est déroulée dans les locaux de l’Unité Nationale de Coordination à Bamako au Mali, la formation en premiers secours des représentants de la Direction Générale des Routes du Mali et le personnel du Projet Mali Nafa Soro Siraw financé par la Banque Mondiale et qui est chargé de la réhabilitation des infrastructures routières au Mali dont les corridors Bamako – Dakar par le Nord et Sévaré – Gao. L’objectif visé est d’initier les participants (une vingtaine) aux interventions de premiers secours à la suite des accidents.
Les thématiques développés lors de la formation sont entre autres, les principes généraux et les étapes des Premiers Secours, les urgences, Avalé de travers et obstruction légère, Accident Vasculaire Cérébral (AVC) , Hémorragies graves/ Chocs, Conscience avec respiration /Inconscience avec respiration, Inconscience sans respiration (RCP), Gene à la poitrine, Quasi Noyade, Hypothermie, les blessures, les plaies, les brûlures, Intoxication, les blessures aux muscles et articulations, Fractures, Luxation, Entorse, Noyade, Urgence liée à la température (coup de chaleur, hypothermie), Transports Improvisés, Relevage et Brancardages, Présentation de la trousse de secours Sécurité, le feu, les incendies et les extincteurs.
Toutes ces notions ont été développées en théorie et surtout en pratique afin de favoriser une meilleure maitrise et une habilité motrice et pratique des gestes qui sauvent. Les participants ainsi formés pourront désormais porter secours aux victimes d’accidents dans les diverses situations nécessitant leur intervention de secouriste.

05/11/2025

Présidée par la conseillère technique du département des Transports et des Infrastructures du Mali, Mme Diarra, la réunion du comité interministériel sur la securité en rapport avec la préparation et la mise en œuvre du Projet Mali - Nafa Soro Siraw s'est tenue le 5 novembre 2025 à partir de 10h dans la salle de réunion du département en présence de ses membres (Ministères de la défense, de la Sécurité, de l’Économie et des Finances, de la Réconciliation et la paix, de l'Administration Territoriale et de la Décentralisation, de l'Urbanisme, de l'Environnement, de la Justice en plus de l’État major général des armées, du Génie militaire, la Direction Générale des Routes et l'Unité Nationale de Coordination). Après une présentation détaillée du projet et ses composantes, les risques sécuritaires et les mesures d’atténuation de ces risques de même que le plan de Gestion Sécuritaire ont été exposés par le projet. Des observations et contributions pertinentes ont été formulées par les membres pour enrichir le document afin de permettre une mise en œuvre sécurisée du projet sur le terrain. Le présent comité interministériel mis en place pour la RN 16 (route Sevaré Gao) doit être élargie aux autres projets routiers du département. La réunion a pris fin vers 12h30

25/06/2025

MISSION DE SUIVI DU PROJET D’AMÉLIORATION DE LA CONNECTIVITÉ ET LA RÉSILIENCE DES INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES AU MALI - MALI - NSS - P50792123

Du 23 au 24 juin 2025 s'est tenue à Bamako dans les locaux de l'UNC et de la Banque Mondiale au Mali, une mission technique de suivi des activités de préparation du projet Mali - NSS. La Direction Générale des Routes et les autres partenaires techniques étaient présents à la réunion avec les responsables de la Banque Mondiale au Mali, la coordination et les spécialistes du projet. Les différents dossiers en instance ont été discutés durant ces deux jours assorti d'un plan d'action précisant un chronogramme détaillé de leur finalisation:

L’état de mise en œuvre des activités prioritaires et leur avancement, les documents des études techniques en cours permettant l'obtention de l'Avant Projet Détaillé APD, la finalisation du Dossier d'Appel d'Offres et sa publication, la Priorisation des activités de renforcement institutionnel pour la gestion et l’entretien du patrimoine routier et les recommandations de l’étude INFRASAP, la réhabilitation des autres tronçons du Corridor Bamako – Dakar par le Nord, y compris état d’avancement des études préparatoires, les échanges sur l'Engagement précoce sur le marché avec une dizaine d'entreprises ayant pris part aux débats.
les procédures de gestion E&S du projet gestion financière et de passation de marchés ;Établissement des niveaux d’exécution du plan de passation de marchés sur les 18 premiers mois, les Prévisions et planification des décaissements pour le prochain exercice fiscal et l’élaboration d’un plan d’action jusqu’à l’entrée en vigueur du projet. La période estimée pour le début des travaux étant mi février 2026

24/04/2025

La signature de la convention de financement du PACRIR - Mali NSS entre le gouvernement du Mali représenté par monsieur ALIOU KEITA du ministère de l’Économie et des Finances et la Banque Mondiale / Mali représentée par monsieur GUILLERMO DIAZ FANAS, a lieu dans les locaux de la Banque Mondiale au Mali le 23 avril 2025 de 13h à 21h. L’évènement a regroupé le département des transports et des infrastructures avec tous les acteurs concernés, celui des finances, des affaires étrangères. Le conseil d'administration de la Banque Mondiale doit statuer sur le dossier de financement du PACRIR le 28 mai 2025 à Washington. La convention de financement d'une enveloppe de 219 millions de dollars américains servira au bitumage d'un linéaire de 137 Km de la route Diema - Sandaré sur le corridor Bamako - Dakar incluant des traversées de 7 Km à Diema et Sandaré et les travaux de voiries urbaines à Diema et sandaré sur 11 Km. L’aménagement de 200 Km de pistes rurales adjacentes par le traitement de points critiques ainsi que la réalisation des infrastructures socioéconomiques connexes le long de la route et des pistes sont à réaliser. Le PACRIR appelé encore en langue nationale Bambara Projet Mali Nafa Soro Siraw (Mali - NSSS) réalisera un poste moderne de péage/pesage à Diema et un parking pour poids lourds à Sandaré. Le programme réalisera les études techniques et environnementales du corridor RN6 (Ségou - Mopti sur 400 Km) et de la RN16 (Douentza - Gao sur 400 Km sur le corridor Sévaré Gao). Un appui institutionnel conséquent sera également accordé au secteur routier du Mali dans le cadre de ce financement IDA pour le PACRIR dont la mise en œuvre est prévue pour 5 ans (2025 - 2030)

26/02/2025

Le ministère des Transports et des Infrastructures du Mali et la Banque Mondiale ont tenu du 24 au 28 février 2025 à Bamako, la troisième mission de la préparation du Programme d’Amélioration de la Connectivité et de la Résilience des Infrastructures Routières du Mali (PACRIR - P507921).
Rappelons que le projet concerne la connectivité inclusive au centre du Mali (RN16 ou la route Sevaré – Gao) de même que le bitumage de la section Diéma – Sandaré (135 Km) du corridor Bamako – Dakar par rapport à l’enveloppe financière disponible actuellement.
Les travaux ont commence le 24 février en présence des partenaires techniques publics concernés et impliqués dans la préparation et la mise en œuvre du programme.
Les participants au cours de cette deuxième journée de travail ont échangé sur la mise à jour et priorisation des activités à financer dans les composantes 1 et 2 du projet (activités, coûts), l’ état d’avancement et de publication des instruments environnementaux et sociaux, les instruments sécuritaires, le plan d’action Violence Basée sur le Genre. La théorie du changement, le cadre de résultats, y compris les indicateurs de performance et la méthode de suivi et évaluation de même que les aspects fiduciaires et de passation de marché ont été également discutés.