https://www.facebook.com/109577558666482/

Lovers Of the World Military & Defence, Kuala Lumpur (2026)

31/08/2026

🇨🇳 KEMPEN ANTIRASUAH CHINA KEMBALI MENYASAR ROCKET FORCE

China sekali lagi memperketatkan pemeriksaan terhadap salah satu cabang paling sensitif dalam tenteranya People’s Liberation Army Rocket Force (PLARF), pasukan yang bertanggungjawab terhadap sebahagian besar arsenal peluru berpandu nuklear dan konvensional negara itu.

Pada 24 Ogos 2026, pihak tentera China menerbitkan notis yang meminta orang awam serta pihak yang terlibat dalam industri pertahanan tampil memberikan maklumat mengenai kemungkinan berlaku penyelewengan dalam proses perolehan Rocket Force.

Skop siasatan bukan hanya berkaitan pembelian senjata.

Ia meliputi barangan dan perkhidmatan, projek kejuruteraan, bekalan makanan, peralatan perubatan serta proses tender dan kontrak. Pihak berkuasa juga mahu maklumat mengenai kemungkinan pelanggaran ketika penyediaan keperluan, penilaian tender, pelaksanaan kontrak dan pembelian dalam talian.

Lebih menarik, saluran laporan turut terbuka kepada pembekal, agensi tender, pakar penilai dan anggota tentera yang mempunyai maklumat berkaitan. Laporan perlu disokong dengan maklumat yang objektif dan bukti yang diperoleh secara sah, dengan penerimaan laporan ditetapkan sehingga 30 November 2026.

⚠️ Mengapa Rocket Force begitu penting?

Rocket Force bukan unit biasa. Ia mengendalikan komponen penting kekuatan strategik China, termasuk peluru berpandu balistik konvensional dan sistem yang berkaitan dengan kemampuan nuklear.

Sebab itu, sebarang masalah dalam perolehan, kualiti peralatan atau pengurusan kontrak mempunyai implikasi yang jauh lebih besar berbanding isu rasuah biasa.

Kempen ini juga bukan muncul secara tiba-tiba.

Kempen antirasuah Presiden Xi Jinping telah berlangsung sejak 2012 dan mula memberi kesan besar kepada Rocket Force pada 2023, apabila beberapa pegawai kanan dan tokoh industri pertahanan disiasat atau disingkirkan.

Namun, kita perlu berhati-hati membuat kesimp**an.

Pembukaan saluran aduan tidak membuktikan bahawa keseluruhan Rocket Force mengalami masalah operasi atau bahawa senjata China tidak berkualiti. Ia menunjukkan bahawa Beijing masih menganggap risiko penyelewengan dalam sistem perolehan ketenteraan sebagai masalah serius yang perlu diperiksa.

Dalam konteks geopolitik, perkembangan ini juga menarik kerana ia berlaku ketika China terus memperluaskan kemampuan peluru berpandu, termasuk sistem jarak jauh dan hipersonik.

Persoalannya ialah:

🇨🇳 Adakah pemeriksaan ini sekadar kempen antirasuah biasa?

Atau adakah Beijing sedang berusaha memastikan bahawa sistem persenjataan strategiknya benar-benar berada dalam keadaan terbaik sebelum menghadapi cabaran keselamatan yang semakin kompleks?

Satu perkara jelas bagi sebuah kuasa ketenteraan yang semakin bergantung kepada peluru berpandu sebagai sebahagian daripada strategi pertahanannya, integriti proses perolehan bukan sekadar isu kewangan. Ia juga boleh menjadi isu kesiapsiagaan ketenteraan.

✓Senórita🌹
Lovers Of the World Military & Defence

31/08/2026

Pesawat Beriev B-10 Cita-Cita Soviet yang Terhenti.

Pada pertengahan tahun 1930-an, Kesatuan Soviet melalui Biro Reka Bentuk Beriev merancang sebuah pesawat pejuang berprestasi tinggi yang dikenali sebagai Beriev B-10. Projek ini bermula sekitar tahun 1935 dengan matlamat berani membina pesawat yang mampu memecahkan rekod kelajuan dunia pada zamannya.

Reka bentuk B-10 begitu unik dan mendahului zamannya. Ia menggunakan kipas kontra-berputar (contra-rotating propeller) yang digerakkan oleh dua enjin yang disusun secara menegak seakan "disumbat" pada satu garisan tengah, menyerupai sebatang lidi yang menusuk enjin. Badannya p**a diperbuat daripada logam sepenuhnya, satu ciri moden pada era itu. Bagi mengurangkan rintangan udara, sistem radiator disembunyikan di dalam fiuslaj satu pendekatan kejuruteraan yang agak berani dan luar biasa ketika itu.

Dengan semua kelebihan teknikal tersebut, para jurutera menjangkakan B-10 mampu mencecah kelajuan 765 km/j, suatu angka yang mengatasi kebanyakan pesawat pejuang era 1930-an. Namun, di sebalik konsep yang menjanjikan, pembangunan pesawat ini tidak berjalan lancar. Masalah teknikal yang kompleks menghalang keberkesanan reka bentuk, ditambah p**a dengan meletusnya Perang Dunia Kedua pada tahun 1939, yang memaksa Kesatuan Soviet menumpukan sumbernya kepada pesawat tempur yang lebih praktikal dan segera diperlukan di medan perang.

Akhirnya, projek Beriev B-10 terkubur tanpa sempat melangkah ke fasa pengeluaran. Walaupun gagal direalisasikan, B-10 tetap tercatat sebagai contoh cita-cita tinggi jurutera Soviet untuk menolak sempadan teknologi penerbangan. Ia menjadi simbol kepada era di mana kelajuan dan inovasi dianggap sebagai lambang kekuatan sesebuah negara.

✓Senórita 🌹
Of the World Military & Defence

31/08/2026

🇯🇵⚓ KAITEN TYPE 1 TORPEDO YANG DIKAWAL MANUSIA.

Semasa Perang Dunia II, Jepun membangunkan satu senjata yang sangat unik dan tragik Kaiten Type 1, sebuah torpedo besar yang diubah suai supaya boleh dikendalikan oleh seorang juruterbang manusia.

Ia bukan kapal selam kecil biasa.
Ia pada asasnya merupakan senjata bawah air berkuasa tinggi dengan manusia sebagai pengendali, direka untuk mendekati kapal musuh secara manual.

Kaiten Type 1 menggunakan sistem kuasa berasaskan enjin torpedo Type 93, yang terkenal dengan nama “Long Lance.”

Type 93 menggunakan oksigen termampat sebagai sebahagian daripada sistem pembakaran, membolehkan enjin menghasilkan kuasa yang tinggi tanpa meninggalkan jejak gelembung ekzos sebesar torpedo konvensional yang menggunakan udara biasa.
Versi Kaiten Type 1 menghasilkan kira-kira 550 hp.

Seorang manusia menjadi sistem panduan. Berbeza daripada torpedo moden yang menggunakan sistem panduan automatik, Kaiten Type 1 dikendalikan secara manual.

Seorang juruterbang berada dalam ruang yang sangat sempit di bahagian tengah.
Dia menggunakan periskop optik untuk melihat arah dan mengawal pergerakan menggunakan sistem kawalan manual.
Ini bermakna juruterbang sendiri perlu menentukan arah, kedalaman dan laluan Kaiten ketika menghampiri sasaran.

Kepala peledak yang besar
Kaiten Type 1 membawa kepala peledak kira-kira 1.55 tan, jauh lebih besar daripada torpedo biasa pada zaman tersebut.

Tujuannya adalah untuk memberikan kuasa letupan yang mencukupi untuk menyebabkan kerosakan serius kepada kapal perang besar.

Namun di sebalik teknologi tersebut terdapat realiti yang sangat gelap.
Kaiten merupakan sebahagian daripada program serangan khas Jepun, di mana juruterbang ditugaskan menjalankan misi yang pada asasnya tidak menyediakan laluan p**ang.

Antara 1944 hingga 1945, Kaiten digunakan dalam beberapa operasi terhadap kapal Bersekutu di Pasifik.
Walaupun propaganda Jepun menggambarkannya sebagai senjata penentu, hasil operasi sebenarnya jauh lebih terhad daripada yang diharapkan.

Sejarah Kaiten hari ini lebih banyak dikenang sebagai contoh bagaimana tekanan perang membawa kepada pembangunan senjata yang menggabungkan teknologi torpedo dengan pengorbanan manusia.
Yang menarik dari sudut kejuruteraan ialah penggunaan sistem kuasa Type 93 dan reka bentuk kawalan manualnya.

Tetapi dari sudut sejarah manusia, Kaiten mengingatkan kita bahawa di penghujung Perang Dunia II, semakin terdesak sesebuah negara, semakin ekstrem p**a bentuk senjata yang sanggup dibangunkannya. Kaiten bukan sekadar kisah tentang enjin 550 hp atau kepala peledak 1.5 tan. Ia juga merupakan kisah tentang teknologi, strategi dan manusia yang terperangkap dalam peperangan yang semakin menghampiri penghujungnya.

AD☠️
Lovers Of the World Military & Defence

31/08/2026

🇨🇳 CHINA BANGUNKAN NAVIGASI BINTANG UNTUK SENJATA HIPERSONIK MASIH BOLEH BERGERAK JIKA GPS TERGANGGU.

Bayangkan sebuah kenderaan hipersonik bergerak pada kelajuan Mach 5 atau lebih, tetapi sistem satelit navigasinya terganggu oleh jamming.

Biasanya, kehilangan isyarat satelit seperti GPS atau BeiDou boleh menjadi masalah besar. Tetapi para penyelidik China dilaporkan sedang membangunkan satu pendekatan yang sangat lama dalam sejarah pelayaran manusia menggunakan bintang sebagai panduan.

Menurut laporan South China Morning Post, penyelidik China telah membangunkan prototaip sistem navigasi celestial yang direka untuk membantu kenderaan hipersonik menentukan kedudukan dan pergerakannya tanpa bergantung kepada isyarat satelit.

Prinsipnya sebenarnya bukan baharu.
Pelaut zaman dahulu menggunakan kedudukan bintang untuk menentukan arah dan lokasi. Tetapi cuba melakukan perkara yang sama ketika bergerak pada Mach 5+ merupakan cabaran kejuruteraan yang jauh lebih besar.

Bagaimana ia berfungsi?
Sistem tersebut menggunakan sensor khas untuk mengesan objek cakerawala seperti bintang. Daripada kedudukan bintang yang diperhatikan, sistem boleh membuat anggaran mengenai orientasi dan kedudukan kenderaan.

Masalahnya ialah kenderaan hipersonik bergerak sangat pantas dan melalui keadaan atmosfera yang ekstrem.
Penyelidik dilaporkan perlu mengambil kira perubahan pada bagaimana cahaya bintang kelihatan kepada sensor ketika kenderaan bergerak pada kelajuan sangat tinggi. Dengan kata mudah bintang yang kelihatan di langit masih boleh menjadi “tanda jalan” walaupun satelit navigasi tidak boleh digunakan.

🇨🇳 Mengapa teknologi ini penting?
Dalam peperangan moden, sistem navigasi satelit boleh menjadi sasaran electronic warfare.

Musuh boleh cuba mengganggu atau menafikan isyarat navigasi melalui:
📡 GPS jamming
📡 gangguan isyarat satelit
📡 serangan elektronik
📡 persekitaran elektromagnetik yang kompleks

Sistem navigasi yang tidak bergantung sepenuhnya kepada satelit boleh memberikan lapisan tambahan ketahanan. Ini amat relevan untuk kenderaan hipersonik kerana ia perlu mengetahui kedudukan dan orientasinya ketika bergerak pada kelajuan yang sangat tinggi.

Namun ada perkara penting yang perlu diperbetulkan daripada tajuk sensasi seperti:

“China's hypersonic weapons can navigate by the stars.”

Itu terlalu luas.Laporan tersebut berkaitan dengan prototaip teknologi yang telah melalui semakan pakar, bukannya bukti bahawa semua atau kebanyakan senjata hipersonik China kini sudah menggunakan navigasi berasaskan bintang.

Ia lebih tepat disebut sebagai teknologi navigasi yang sedang dibangunkan dan berpotensi digunakan pada masa hadapan. Dan menariknya, teknologi ini menunjukkan satu trend besar dalam peperangan moden. Apabila GPS semakin mudah diganggu, sistem ketenteraan perlu mempunyai kaedah navigasi alternatif.

Hari ini kita mempunyai:
🛰️ Satelit
📡 Navigasi radio
🧭 Sistem inersia
🌌 Navigasi celestial

Gabungan beberapa kaedah ini boleh menjadikan sesebuah sistem lebih tahan terhadap gangguan.

Jadi, teknologi yang kelihatan seperti kembali ke zaman pelaut menggunakan bintang sebenarnya boleh menjadi sebahagian daripada peperangan teknologi abad ke-21. Dulu manusia melihat bintang untuk mencari jalan p**ang. Kini, penyelidik cuba menjadikan bintang sebagai rujukan navigasi untuk mesin yang bergerak beribu-ribu kilometer sejam.

DAINEL⚔️
Lovers Of the World Military & Defence

31/08/2026

🇩🇪⚓ MEREKA TERSENYUM DI HADAPAN KAMERA KEMUDIAN MEREKA HILANG KE DALAM ATLANTIK.

Mereka tersenyum untuk kamera.
Kelihatan seperti sebuah foto biasa sekump**an kelasi Kriegsmarine berdiri di atas dek sebuah U-boat, berhampiran menara kawalan (conning tower), dengan bendera tentera laut Jerman berkibar di belakang mereka.

Tetapi sebaik sahaja kapal selam itu menyelam ke bawah permukaan Atlantik, dunia mereka berubah sepenuhnya. Di dalam sebuah U-boat, satu bom kedalaman, kerosakan mekanikal atau serangan pesawat boleh mengubah badan keluli yang mengelilingi mereka menjadi sebuah perangkap maut.

🇩🇪 Jerman memasuki Perang Dunia II dengan harapan U-boat dapat memutuskan talian bekalan Britain.
Kapal-kapal dagang yang menyeberangi Atlantik membawa makanan, bahan api, senjata, bahan mentah dan anggota tentera.

Maka bermulalah salah satu kempen laut paling sengit dalam sejarah Battle of the Atlantic.

U-boat Jerman memburu kapal dagang secara individu dan kemudian menggunakan taktik yang dikenali sebagai “wolfpack” beberapa kapal selam diarahkan ke konvoi selepas salah sebuah U-boat menemui kedudukannya.
Pada peringkat awal perang, taktik ini menyebabkan kerugian besar kepada pihak Bersekutu.

Tetapi kehidupan di dalam U-boat jauh daripada gambaran heroik propaganda.
Puluhan orang tinggal dalam ruang yang amat sempit.

Di sekeliling mereka terdapat:
▪️ Enjin dan mesin
▪️ Torpedo
▪️ Bateri
▪️ Tangki bahan api
▪️ Paip dan sistem elektrik
▪️ Tempat tidur yang sangat terhad

Privasi hampir tidak wujud.
Tempat tidur boleh digunakan secara bergilir oleh kelasi yang bekerja dalam syif berbeza. Air tawar terhad, mandi sukar dan selepas berhari-hari berada di laut, udara di dalam kapal boleh dipenuhi bau diesel, peluh, pakaian lembap, makanan dan minyak mesin.
Kemudian datang bahagian paling menakutkan.

Apabila kapal selam dikesan.
U-boat akan menyelam dan cuba menjadi senyap sepenuhnya.
Di atas mereka mungkin terdapat kapal pemusnah Bersekutu yang sedang mencari menggunakan sonar.
Kemudian…
BOOM!

Bom kedalaman meletup berhampiran badan kapal.
Seluruh U-boat bergegar.
Lampu mungkin terpadam.
Paip boleh pecah.
Air boleh mula memasuki ruang dalaman.

Dan anak kapal tidak tahu sama ada letupan seterusnya akan menjadi yang memusnahkan kapal mereka.
Semakin perang berlanjutan, keadaan semakin buruk untuk U-boat.
Pihak Bersekutu meningkatkan penggunaan radar, sonar, pesawat rondaan jarak jauh, kapal pengiring, kapal pengangkut pesawat pengiring, perisikan dan senjata antikapal selam.

Kelebihan U-boat yang pernah menyebabkan kerugian besar kepada konvoi Atlantik semakin berkurangan.
Dan angka korban amat mengerikan.
Daripada kira-kira 40,000 orang yang berkhidmat dalam U-boat Jerman sepanjang Perang Dunia II, sekitar 30,000 terbunuh.

Itu menjadikan perkhidmatan U-boat antara tugas paling berbahaya dalam angkatan bersenjata Jerman.
Dan angka tersebut mengubah cara kita melihat gambar ini.
Lihat wajah-wajah mereka.
Ada yang masih muda.
Ada yang tersenyum.

Mungkin mereka sedang bergurau dengan rakan-rakan sebelum berlepas.
Pada saat foto diambil, mereka masih berada di atas permukaan menikmati cahaya matahari, udara segar dan keselamatan relatif pelabuhan.

Tidak lama kemudian, mereka akan kembali turun ke bawah laut.
Pantai akan hilang dari pandangan.
Pintu palka ditutup.
Cahaya matahari lenyap.

Dan puluhan lelaki akan berada di dalam sebuah tiub keluli, menuju ke Atlantik tanpa mengetahui sama ada mereka akan melihat daratan sekali lagi.

📸 Foto itu menyimpan senyuman mereka.

Tetapi bagi puluhan ribu anggota U-boat Jerman, perang akhirnya mengambil nyawa mereka.

Itulah sisi manusia dalam Battle of the Atlantic di sebalik kapal perang, torpedo dan strategi, terdapat manusia yang setiap hari terpaksa hidup dengan kemungkinan bahawa laut di sekeliling mereka boleh menjadi makam mereka.
Kalau anda ditawarkan tugas sebagai kru kapal selam pada zaman Perang Dunia II… sanggupkah anda turun ke dalamnya?

~SD💪
Lovers Of the World Military & Defence

Anissa Nissa

31/08/2026

SIAM ADA HUBUNGAN DIPLOMATIK DENGAN TURKI UTHMANIYAH??

Ya, memang ada. Kalau kita telusuri dan perhatikan dalam kajian-kajian sejarah mutakhir ini misalnya oleh Prof Ismail Hakki Kadi dan Prof ACS Peacock dalam The Ottoman Empire and the Kingdom of Siam through the Ages dan Ottoman-Southeast Asian Relations: Sources from the Ottoman Archives (terbitan Brill) dapat kita lihat bagaimana hubungan diplomatik antara Kerajaan Siam Rattanakosin dengan Empayar Turki Uthmaniyah pada kurun ke-19 Masihi telah wujud dan terjalin terutamanya sejak lawatan rasmi diraja pada 1891 oleh Phra Ong Chao Damrong Ratchanuphap yang merupakan kerabat diraja Siam dan merupakan Saudara kepada Phrabat Somdet Phra Ratchakan Thi 5 atau Raja Chulalongkorn Phra Chula Chom Klao Chao Yu Hua @ Rama V.

Lawatan rasmi diraja Siam ke Istanbul pada 1891 merupakan antara rangka lawatan rasmi diraja oleh Putera Damrong Ratchanuphap dalam usaha beliau dan Raja Chulalongkorn Siam untuk melihat dan mengambil idea dalam melaksanakan proses pemodenan di Siam pada era pemerintahan Raja Chulalongkorn yang merupakan kesinambungan daripada usaha pemodenan oleh Phrabat Somdet Phra Ratchakan Thi 4 atau Raja Mongkut Chom Klao Chao Yu Hua @ Rama IV.

Lawatan rasmi diraja Siam ke Istanbul Uthmaniyah pada 1891 dikatakan sememangnya dikehendaki oleh Putera Damrong Ratchanuphap sendiri kerana bagi beliau Uthmaniyah dikatakan sebagai antara kuasa besar di Eropah dan telah melalui proses pemodenan yang boleh model kepada Siam. Kita boleh lihat perkara ini dalam penulisan oleh Prof Ismail Hakki Kadi dan Prof ACS Peacock dalam buku The Ottoman Empire and the Kingdom of Siam through the ages,

"In his memoir Prince Damrong wrote that he wanted to visit Istanbul, because it was on the way from Russia to Greece, and that the Ottoman Empire was a powerful country in Europe. It would be great to stop by for 3-4 days, in order to pay an official visit to the Sultan and further the cordial relationship between the two Royal Families, before heading to Greece."

Kehadiran rombongan Diraja Siam oleh Putera Damrong Ratchanuphap dari Sevastopol diiringi oleh beberapa kenamaan termasuk ahli rombongan Diraja Siam sendiri antaranya, Putera Ivan Mikhailovich Obolensky dari Rusia, Putera Chirapravati Voradej; Putera Prompong Atiraj; Phraya Thewet Wongwiwat, kerabat diraja Siam dan direktor kandang kuda diraja; Phraya Chonlayutthayothin, Andreas du Plessis de Richelieu, Timbalan Menteri Angkatan Laut dan komander kapal wap rombongan Diraja; Phra Suriyanuwat, Pegawai Siam Charge d’Affaires di Berlin; Luang Wichit Worasart, Menteri kepada Putera Chirapravati Voradej; Luang Sunthorn Kosa, seorang pegawai Jabatan Penasihat Undang-undang di Kementerian Luar Negeri Siam; dan Monsieur Vayka, kakitangan Kedutaan Siam dari Paris.

Menurut Prof Ismail Hakki Kadi dalam penulisan beliau, kehadiran rombongan Diraja Putera Damrong Ratchanuphap disambut dengan meriah oleh wakil Istana Uthmaniyah yang diwakili oleh Menteri Luar Uthmaniyah, Said Halim Pasha bersama beberapa pegawai dari Kedutaan Rusia dan rombongan Diraja Siam ditempatkan di Ilhamur Kasrı atau Pavilion Ilhamur dan kemudiannya dipindahkan ke Pavilion Merasim.

Pada 20 November 1891, selepas selesai solat jumaat, Sultan Abdülhamid II berkenaan untuk mengadakan pertemuan dengan Putera Damrong Ratchanuphap bersama rombongannya di Istana Yildiz. Semasa pertemuan rasmi ini, Putera Damrong Ratchanuphap dan rombongannya dikurniakan medal darjah kebesaran diraja Uthmaniyah sebagaimana dijelaskan oleh Prof Ismail Hakki Kadi,

"Prince Damrong received the Order of Osman, first class; Prince Chirapravati Voradej, the Order of Osman, second class; Phra Suriyanuwat, the Order of Osman, third class; Luang Wichit Worasart, the Order of Osman, fourth class; Luang Sunthorn Kosa, the Order of Osman, fourth class; Phraya Thewet Wongwiwat, the Order of Mejidi, second class; Phraya Chonlayutthayothin, Andreas du Plessis de Richelieu, the Order of Mejidi, second class; Prince Prompong Atiraj, the Order of Mejidi, third class; Monsieur Vayka, the Order of Mejidi, third class."

Lawatan rasmi diraja Siam ini juga dibawa melihat dan melawat beberapa tempat penting seperti Grand Bazaar, Masjid Sultanahmet, Harian Sophia dan terlebih lagi tempat-tempat yang menjadi model pemodenan di Istanbul misalnya Mekteb-i Fünûn-u Bahriye atau Maktab Sains Kelautan yang terletak di Pulau Heybeliada dan kilang-kilang yang terletak di Pelabuhan Diraja dan Akademi Angkatan Laut Uthmaniyah untuk melihat dan meninjau pembangunan dalam Angkatan Laut Uthmaniyah.

Hasil daripada lawatan rasmi diraja Siam oleh Putera Damrong Ratchanuphap ke Istanbul, Turki Uthmaniyah telah mendapat perhatian dan penghargaan oleh Raja Chulalongkorn sendiri melalui telegram rasmi Putera Devawongse Varopakarn yang dihantar dari Siam ke Istanbul sebagaimana yang dinyatakan oleh Prof Ismail Hakki Kadi dan Prof ACS Peacock dalam Ottoman-Southeast Asian Relations: Sources from the Ottoman Archives yang bertarikh 24 November 1891.

Selain itu, hubungan diplomatik antara Kerajaan Siam dengan Empayar Turki Uthmaniyah telah membawa kepada kehadiran beberapa lawatan rasmi diraja Siam pada 1899 oleh Putera Chakrabongse yang kemudiannya disertai dengan kurniaan medal diraja Siam dan surat rasmi Raja Chulalongkorn kepada Sultan Abdülhamid II Uthmaniyah. Menariknya pada kepala surat rasmi diraja tersebut, Raja Chulalongkorn telah menyatakan satu pujian kepada Sultan Abdülhamid II sebagaimana berikut,

"His Imperial Majesty Abdülhamid II Sultan of Turkey, Our Most Illustrious Brother and Friend."

Hal ini menjelaskan hubungan diplomatik yang baik antara Siam dengan Turki Uthmaniyah pada era Raja Chulalongkorn dan Sultan Abdülhamid II.

Menarik juga dalam melihat sejauhmana kesan daripada hubungan diplomatik antara Kerajaan Siam dengan Empayar Turki Uthmaniyah boleh ditinjau daripada pembinaan Masjid Bang Uthit di Bangkok yang terpahat jata Empayar Turki Uthmaniyah pada dinding bangunan tersebut (lihat gambar di bawah). Selain itu, bantuan daripada Turki Uthmaniyah juga disalurkan kepada wakil-wakil masyarakat Islam di Bangkok misalnya kepada Sayyid Muhammad Ibrahim iaitu Setiausaha Medresatu'l-Islam (Bangkok Islam School) pada 1899.

Sebagai sebuah rumusan, hubungan diplomatik antara Kerajaan Siam Rattanakosin dengan Empayar Turki Uthmaniyah sememangnya wujud dan telah berlangsung sejak penghujung kurun ke-19 Masihi dengan kedatangan rombongan Diraja Siam oleh Putera Damrong Ratchanuphap pada 1891 diikuti oleh Putera Chakrabongse pada 1899 dan Putera Boworadet pada 1909. Hubungan diplomatik ini turut memperlihatkan wujudnya hubungan antara pemerintah kedua-dua kerajaan dan juga antara pemerintah dan rakyat misalnya antara Sultan Abdülhamid II dan pemimpin Uthmaniyah dengan masyarakat Islam di luar Uthmaniyah seperti di Siam @ Thailand.

Bacaan lanjut:
Ismail Hakki Kadi & Peacock, ACS. 2020. Ottoman-Southeast Asian Relations: Sources from the Ottoman Archives. Leiden, Brill.
Ismail Hakki Kadi. 2016. The Ottoman Empire and the Kingdom of Siam through the ages. Bangkok, Institute of Asian Studies Chulalongkorn University.

Sumber Kredit
Oleh: Mehmed Arif Paşa
Bahagian Sejarah PPIK, USM.
Mehmed Arif Abd Manaf

31/08/2026

SISTEM PERTAHANAN UDARA LD-2000 CHINA 🇨🇳🇨🇳

Sistem pertahanan udara mudah alih jarak dekat
Pengilang: NORINCO NORTH CHINA
Ia pertama kali muncul pada tahun 2005 Ia boleh mengunci sasaran sebelum atau selepas pelancaran Memintas peluru berpandu jelajah dan helikopter terbang rendah Jejaki dan pantau 48 sasaran pada masa yang sama Ia boleh memintas sasaran yang terbang pada Mach 2.
Tindak balas 9.8 saat Berbekalkan meriam 30mm tujuh laras Kadar tembakan 4200 pusingan/min Julat 3 km Sistem penjejakan dan penyasaran TV/IR/laser Radar penjejakan C-band-347 G, dengan jarak 12 km untuk mencari dan 9 km untuk pengesanan, pengesanan automatik dan penjejakan

DANIAL🗡
Of the World Military & Defense.

31/08/2026

🇲🇾 Tunku Abdul Rahman Memberi Penghormatan di Tugu Negara

Sebuah foto bersejarah merakamkan Tunku Abdul Rahman Putra Al-Haj, Perdana Menteri pertama Malaysia, ketika memberi penghormatan kepada para anggota keselamatan yang gugur di Tugu Negara.

Idea pembinaan Tugu Negara dicetuskan oleh Tunku Abdul Rahman selepas beliau mengunjungi Amerika Syarikat pada Oktober 1960. Dalam lawatan tersebut, beliau melihat Marine Corps War Memorial di Arlington, Virginia, yang memberi inspirasi kepadanya untuk mewujudkan sebuah monumen peringatan bagi mengenang pengorbanan mereka yang terkorban mempertahankan negara.

Tunku kemudiannya mendapatkan khidmat pengukir terkenal Felix de Weldon, individu yang turut menghasilkan Marine Corps War Memorial, untuk mereka bentuk monumen tersebut.

Pembinaan Tugu Negara akhirnya disiapkan dan monumen itu dirasmikan pada 8 Februari 1966 oleh Al-Sultan Ismail Nasiruddin Shah, Yang di-Pertuan Agong ketika itu.

Tugu Negara dibina sebagai tanda penghormatan kepada kira-kira 11,000 orang yang terkorban sepanjang Darurat Tanah Melayu 1948–1960, termasuk anggota pasukan keselamatan dan orang awam.

Tujuh figura gangsa yang berdiri di atas tugu melambangkan kepimpinan, penderitaan, perpaduan, kewaspadaan, kekuatan, keberanian dan kemenangan dalam mempertahankan negara.

Hari ini, Tugu Negara bukan sekadar sebuah monumen. Ia menjadi simbol peringatan kepada generasi Malaysia bahawa keamanan yang dinikmati hari ini mempunyai sejarah pengorbanan yang panjang.

“Kenangilah mereka yang telah berkorban demi tanah air.” 🇲🇾

DAINEL🗡️
Lovers Of the World Military & Defence

Credit📷Perdana Leadership Foundation

31/08/2026

🇻🇳🇯🇵 VIETNAM 1945. KETIKA SATU NEGARA KELAPARAN, DUA KUASA BEREBUT KUASA.

Bayangkan sebuah negara yang sedang kelaparan…Di satu pihak, Perancis masih cuba mempertahankan pemerintahan kolonialnya. Di pihak lain, Jepun menguasai tentera dan sumber strategik di seluruh Indochina.

Dan di tengah-tengah semua itu…rakyat Vietnam yang menanggung akibatnya.

Pada tahun 1940, ketika Perancis tumbang di Eropah kepada Jerman N**i, Jepun melihat peluang untuk memperluaskan pengaruhnya ke Asia Tenggara. Vietnam ketika itu merupakan sebahagian daripada Indochina Perancis, bersama Laos dan Kemboja.

🇯🇵 Jepun mahukan wilayah ini kerana kedudukannya sangat strategik. Beras, getah, arang batu dan pelabuhan menjadikan Indochina bernilai dari sudut ekonomi. Pada masa yang sama, kedudukannya membolehkan Jepun menggunakan kawasan tersebut sebagai pangkalan untuk operasi ketenteraan ke arah selatan.

Pada September 1940, tentera Jepun memasuki Vietnam Utara. Namun Perancis tidak terus disingkirkan.
Pegawai kolonial Perancis masih menjalankan sebahagian besar pentadbiran, sementara Jepun menguasai keadaan dari sudut ketenteraan

🇫🇷🇯🇵 Dua kuasa kini berada di atas tanah yang sama. Kemudian pada 1941, Jepun memperluaskan kehadiran tenteranya ke Vietnam Selatan. Dari Indochina, Jepun semakin hampir dengan Malaya, Singapura, Filipina dan Hindia Belanda. Tetapi ketika perang semakin sengit, keadaan rakyat Vietnam menjadi semakin buruk.

1944–1945 menyaksikan salah satu tragedi kebuluran paling dahsyat dalam sejarah Vietnam.

Pengambilan hasil pertanian, dasar ekonomi dan pertanian zaman perang, gangguan pengangkutan, kekurangan bekalan serta kemusnahan berkaitan perang semuanya menyumbang kepada krisis makanan.

Di Vietnam Utara, keadaan menjadi amat mengerikan. Orang ramai kelaparan.
Bekalan makanan semakin berkurangan.
Dan ratusan ribu orang, mungkin lebih daripada satu juta menurut sesetengah anggaran, meninggal dunia akibat kebuluran serta penyakit yang berkaitan.

Kemudian datang satu lagi kejutan. Pada
9 Mac 1945 Jepun tiba-tiba menyingkirkan pentadbiran Perancis.
Tentera Perancis dilucutkan kuasa.
Sistem pemerintahan kolonial Perancis yang telah bertahan selama beberapa dekad akhirnya runtuh. Jepun menyokong Empayar Vietnam di bawah Maharaja Bảo Đại. Tetapi kemenangan itu tidak bertahan lama.

🇯🇵 Beberapa bulan kemudian…Jepun menyerah kalah. Dan apabila Jepun berundur, satu kekosongan kuasa tercipta. Gerakan nasionalis Vietnam tidak menunggu. 🇻🇳 Việt Minh pimpinan Hồ Chí Minh bergerak pantas.

Revolusi Ogos dilancarkan. Kuasa kolonial lama mula runtuh. Dan pada 2 September 1945, Hồ Chí Minh mengisytiharkan:

Republik Demokratik Vietnam.

Tetapi sejarah Vietnam tidak berhenti di situ. Perancis cuba kembali. Perjuangan bersenjata tercetus. Dan apa yang bermula sebagai pendudukan Jepun akhirnya menjadi salah satu titik penting yang membawa kepada Perang Indochina Pertama dan perjuangan panjang Vietnam untuk menentukan masa depannya sendiri.

Ironinya…

🇯🇵 Jepun datang ke Vietnam untuk mendapatkan sumber dan kedudukan strategik.

🇫🇷 Perancis p**a mahu mempertahankan empayar kolonialnya.

Tetapi kedua-duanya membantu mencipta keadaan yang akhirnya melemahkan pemerintahan kolonial lama.

Dan apabila perang berakhir pada 1945, Vietnam telah berubah.

Sebuah masyarakat yang pernah berada di bawah pemerintahan Perancis kini telah mengalami pendudukan Jepun, kebuluran, peperangan dan kebangkitan nasionalisme.

Dalam masa hanya beberapa tahun, dunia lama Vietnam runtuh.

Dan daripada runtuhan itulah…

🇻🇳 lahirnya perjuangan untuk sebuah Vietnam yang merdeka.

✓Senórita🌹
Lovers Of the World Military & Defence

Anissa Nissa
Credit📷WORLD HISTORY BUFF

31/08/2026

Ozelot ialah sistem pertahanan udara mudah alih Jerman, menggunakan peluru berpandu Stinger pada casis Wiesel 2.

ADIB⚔️
Of the World Military & Defence
Credit🎥 Military Mechanics

Lovers Of the World Military & Defence

31/08/2026

31/08/2026

31/08/2026

31/08/2026

31/08/2026

31/08/2026

31/08/2026

31/08/2026

31/08/2026

31/08/2026

Address

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Listing takedown request