22/07/2026
FVD brengt zorgen over Merwedebrug van Altena naar Tweede Kamer
De zorgen over de afsluiting van de Merwedebrug krijgen een vervolg in Den Haag. De Tweede Kamerfractie van Forum voor Democratie heeft, in nauwe samenwerking met de fractie van FVD Altena, Kamervragen opgesteld en ingediend. Tweede Kamerlid Peter van Duijvenvoorde heeft de vragen namens de fractie voorgelegd aan de minister van Infrastructuur en Waterstaat. Daarmee krijgt het dossier, dat eerder door FVD Altena op de lokale politieke agenda werd gezet met schriftelijke vragen aan het college, nu ook landelijke aandacht.
De gevolgen van de afsluiting zijn in Altena direct merkbaar. Transportbedrijven moeten tientallen kilometers omrijden, waardoor de kosten fors oplopen, boven op de sinds 1 juli ingevoerde vrachtwagenheffing. Ook tankstations, garages en wegrestaurants ondervinden de gevolgen. Ondernemers vrezen dat hun schade, net als in 2016, opnieuw als ondernemersrisico zal worden bestempeld.
FVD Altena zet zich naar eigen zeggen volop in voor de lokale transportsector, maar wijst erop dat de belangrijkste besluiten over de Merwedebrug, de A27 en de vrachtwagenheffing door het Rijk worden genomen. Daarom is de samenwerking gezocht met de Tweede Kamerfractie. Volgens Forum voor Democratie is al jarenlang bekend dat de Merwedebrug aan vervanging toe is, terwijl noodzakelijke investeringen herhaaldelijk zijn uitgesteld of afgeschaald. De partij ziet de situatie als onderdeel van een breder probleem van achterstallig onderhoud aan bruggen, tunnels en viaducten in heel Nederland.
In de Kamervragen vraagt Forum voor Democratie onder meer:
* hoe lang de afsluiting naar verwachting zal duren en of de bouw van een nieuwe brug kan worden versneld;
* waarom is gekozen voor een volledige afsluiting, welke alternatieven zijn onderzocht en welke oplossingen op korte termijn mogelijk zijn;
* of getroffen ondernemers, die spreken van tienduizenden euro’s aan extra kosten per week of zelfs per dag, in aanmerking komen voor compensatie;
* of de vrachtwagenheffing kan worden kwijtgescholden voor de extra omrijkilometers;
* welke maatregelen worden genomen om sluipverkeer door dorpen en woonkernen te voorkomen;
* waarom de brug niet eerder is vervangen, terwijl de noodzaak daarvan al jaren bekend was;
* hoeveel andere bruggen, tunnels en viaducten in Nederland zich in een vergelijkbare staat bevinden.
Tweede Kamerlid Peter van Duijvenvoorde zegt: “Alle ogen van het kabinet zijn gericht op luchtkastelen, terwijl onze wereld van steen en staal op instorten staat.”
Fractievoorzitter Sem van Rij (FVD Altena) vult aan: “Ik spreek familiebedrijven die al generaties lang rijden en zich nu afvragen of ze het volhouden. Deze mensen mogen niet het slachtoffer worden van jarenlang uitgesteld onderhoud. De gemeente moet hen steunen waar dat kan, maar uiteindelijk moet het Rijk zijn verantwoordelijkheid nemen.”
