14/05/2026
๐๐ฒ ๐๐ผ๐ผ๐ณ๐ฑ๐๐๐ฟ๐ฎ๐ฎ๐ ๐๐ฎ๐ป ๐ฉ๐ฒ๐น๐ฝ: ๐ฒ๐ฒ๐ป ๐ฏ๐ฒ๐น๐ฎ๐ป๐ด๐ฟ๐ถ๐ท๐ธ๐ฒ ๐ธ๐ฒ๐๐๐ฒ ๐๐ผ๐ผ๐ฟ ๐ฑ๐ฒ ๐๐ผ๐ฒ๐ธ๐ผ๐บ๐๐
De Hoofdstraat is al generaties lang het kloppend hart van Velp. Een straat waar mensen wonen, winkelen, ondernemen en elkaar ontmoeten. Veel inwoners hebben herinneringen aan de Hoofdstraat als dรฉ plek waar je elkaar tegenkomt en waar het dorp leeft.
Tegelijkertijd is duidelijk dat het centrum van Velp verandert. Het winkelgedrag verandert, de openbare ruimte staat onder druk en de vraag is hoe we ervoor zorgen dat de Hoofdstraat ook in de toekomst aantrekkelijk en levendig blijft.
๐๐ป๐ณ๐ผ๐ฟ๐บ๐ฒ๐ฟ๐ฒ๐ป๐ฑ๐ฒ ๐ฏ๐ถ๐ท๐ฒ๐ฒ๐ป๐ธ๐ผ๐บ๐๐ ๐๐ฎ๐ป ๐ญ๐ฎ ๐บ๐ฒ๐ถ ๐ฎ๐ฌ๐ฎ๐ฒ
Op 12 mei 2026 is de gemeenteraad tijdens een informerende bijeenkomst bijgepraat over de herontwikkeling van de Hoofdstraat.
Tijdens deze bijeenkomst zijn de resultaten van het participatietraject, de verkeerskundige analyses en de stedenbouwkundige uitwerkingen toegelicht. Ook werd duidelijk dat van de vijf oorspronkelijke principemodellen nog twee kansrijke varianten over zijn voor verdere uitwerking.
๐ฉ๐ฎ๐ป ๐๐ถ๐ท๐ณ ๐๐ฐ๐ฒ๐ป๐ฎ๐ฟ๐ถ๐ผโ๐ ๐ป๐ฎ๐ฎ๐ฟ ๐๐๐ฒ๐ฒ ๐๐ฎ๐ฟ๐ถ๐ฎ๐ป๐๐ฒ๐ป
Na gesprekken met inwoners, ondernemers en andere betrokkenen zijn uiteindelijk twee varianten overgebleven:
1. ๐ฬ๐ฒ๐ป๐ฟ๐ถ๐ฐ๐ต๐๐ถ๐ป๐ด๐๐๐ฒ๐ฟ๐ธ๐ฒ๐ฒ๐ฟ
Bij deze variant blijft de Hoofdstraat volledig toegankelijk voor autoverkeer, maar verkeer rijdt nog slechts in รฉรฉn richting.
Kenmerken:
* minder verkeersdrukte;
* meer ruimte voor groen en voetgangers;
* goede bereikbaarheid voor winkels en woningen;
* beperkte impact op omliggende straten.
2. ๐๐น๐ฒ๐ถ๐ป๐ฒ ๐๐ป๐ถ๐ฝ
Bij deze variant wordt de Hoofdstraat op รฉรฉn plek onderbroken voor doorgaand autoverkeer.
Kenmerken:
* doorgaand autoverkeer wordt sterk beperkt;
* meer rust in het centrum;
* meer ruimte voor terrassen, groen en verblijf;
* grotere gevolgen voor omliggende verkeersroutes.
๐ช๐ฎ๐ ๐ถ๐ ๐ฑ๐ฒ ๐ธ๐ฒ๐ฟ๐ป ๐๐ฎ๐ป ๐ฑ๐ฒ ๐ธ๐ฒ๐๐๐ฒ?
De centrale vraag is hoe we de juiste balans vinden tussen:
* leefbaarheid;
* bereikbaarheid;
* verkeersveiligheid;
* ruimte voor ondernemers;
* en financiรซle haalbaarheid.
Met andere woorden: hoe maken we de Hoofdstraat aantrekkelijker zonder dat dit ten koste gaat van de bereikbaarheid en de vitaliteit van het centrum.
๐๐๐ฟ๐ด๐ฒ๐ฟ๐ฏ๐ฒ๐น๐ฎ๐ป๐ด๐ฒ๐ป ๐ฅ๐ต๐ฒ๐ฑ๐ฒ๐ป: ๐ฒ๐ฒ๐ฟ๐๐ ๐ด๐ผ๐ฒ๐ฑ ๐ถ๐ป ๐ด๐ฒ๐๐ฝ๐ฟ๐ฒ๐ธ
Voor Burgerbelangen Rheden is een aantrekkelijk en toekomstbestendig centrum van Velp belangrijk. Tegelijkertijd vinden wij dat een besluit van deze omvang zorgvuldig moet worden genomen.
Daarom gaan wij eerst in overleg met onze fractie om de informatie uit de presentatie van 12 mei, de reacties uit de samenleving en de uitgangspunten uit ons verkiezingsprogramma goed te bespreken.
Voor ons zijn daarbij onder andere de volgende punten van belang:
* inwoners moeten serieus worden betrokken;
* ondernemers moeten goed bereikbaar blijven;
* verkeersveiligheid moet verbeteren;
* plannen moeten financieel realistisch zijn;
* het dorpskarakter van Velp moet behouden blijven.
๐๐ฒ๐ป ๐ธ๐ฒ๐๐๐ฒ ๐ฑ๐ถ๐ฒ ๐ฑ๐ฒ๐ฐ๐ฒ๐ป๐ป๐ถ๐ฎ ๐บ๐ฒ๐ฒ๐ด๐ฎ๐ฎ๐
De herontwikkeling van de Hoofdstraat gaat over meer dan stenen en asfalt. Het gaat over de toekomst van het dorpshart van Velp.
De keuzes die nu worden gemaakt, bepalen voor tientallen jaren hoe inwoners, ondernemers en bezoekers het centrum van Velp ervaren.
Burgerbelangen Rheden blijft dit dossier kritisch, zorgvuldig en met oog voor de belangen van inwoners en ondernemers volgen.
๐ช๐ฎ๐ ๐๐ถ๐ป๐ฑ๐ ๐?
Hoe ziet u de toekomst van de Hoofdstraat in Velp?
Welke keuzes vindt u belangrijk als het gaat om bereikbaarheid, leefbaarheid en een aantrekkelijk dorpscentrum?
Laat het ons weten in de reacties. ๐๐ป
Wilt u op de hoogte blijven van de ontwikkelingen rond de Hoofdstraat en andere belangrijke onderwerpen in onze gemeente? Volg dan Burgerbelangen Rheden.
