23/05/2026
Na allerlei suggesties, bezwaren en politieke discussies over het geplaatste hek tussen het AZC en buurtschap De Tweede Tol, hierbij toch even wat uitleg.
Wat veel mensen blijkbaar vergeten, is dat dit plan niet zomaar ineens uit de lucht is komen vallen. Voormalig burgemeester Wouter Kolff heeft dit traject destijds mede opgezet. Ook toenmalig wethouder Maarten Burggraaf en wethouder Tanja de Jonge waren betrokken bij de besluitvorming rondom bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid in dit gebied.
Daarnaast heeft ook wethouder Benschop namens GroenLinks ingestemd met de plannen en maatregelen rondom de ontsluiting van het AZC en de omgeving.
Juist daarom is het opvallend dat er nu vanuit dezelfde politieke hoek kritiek wordt geleverd op maatregelen die voortkomen uit besluiten waar men eerder zelf onderdeel van was.
Of mensen nu voor of tegen het hek zijn, feit blijft dat de zorgen over veiligheid, verkeersstromen en leefbaarheid al veel langer bekend waren bij de gemeente. Daarom werden destijds ook alternatieve routes en aanvullende maatregelen besproken en uitgewerkt.
Daarbij is nadrukkelijk gesproken over alternatieve ontsluitingsroutes via het verlengde van de Burgemeester Van der Dussenstraat en via Distripark, om de druk op de Wieldrechtse Zeedijk te beperken.
Het oorspronkelijke plan rondom het hek is destijds juridisch afgeketscht. Veel bewoners waren dit plan, dat bovendien nooit vanuit de bewoners zelf is ontstaan, inmiddels allang vergeten. Toch is het huidige college plotseling opnieuw met dit hek gekomen, mede naar aanleiding van eerdere commissievergaderingen en raadsdiscussies over de veiligheid, verkeersstromen en leefbaarheid rondom het AZC.
Inmiddels blijkt daarnaast dat delen van de alternatieve routes niet tijdig gerealiseerd konden worden. Volgens beschikbare informatie heeft dit te maken met vertragingen rondom Distripark 4, waaronder problemen met de aanleg en levering van nutsvoorzieningen voor nog uit te geven kavels.
Daardoor was ten minste één van de beoogde alternatieve routes nog niet gereed op het moment dat het AZC in gebruik werd genomen.
Grip op Dordt vindt het belangrijk om grip te houden op de feiten.
