De Kamper Kogge is een in Kampen gereconstrueerde kogge. Kampen is daardoor de enige stad in Nederland met een kogge. De Kamper Kogge is een reconstructie van een wrak uit 1336 dat gevonden is in de Flevopolder ter hoogte van Nijkerk. Naast informatie uit dit wrak is ook archiefonderzoek gedaan om zo veel mogelijk oorspronkelijke informatie in de reconstructie te kunnen verwerken. Hierdoor is het
gelukt de kogge op authentieke wijze te bouwen. In de middeleeuwen werd een kogge in vier maanden tijd gebouwd. In Kampen is vier jaar aan de reconstructie van het schip gewerkt. Gegevens van het schip:
Holte, dek - vlak: 3,4 m. Gewicht: 45 ton. Waterverplaatsing inclusief ballast: 70 ton. Laadcapaciteit: 60 ton. Zeiloppervlak: 144 m2. Het schip heeft zijn ligplaats aan de Koggewerf in Kampen, in de Buitenhaven, aan de oever van de IJssel. De Kamper Kogge wordt gevaren met 12 bemanningsleden en was als Tall Ship te gast op diverse edities van Sail Amsterdam. In 2004 heeft de Kamper Kogge een Ommelandvaart gemaakt. Deze tocht duurde 7 weken en voer langs steden in Duitsland, Denemarken en Zweden. Daarbij werd een bezoek gebracht aan diverse steden van het Hanzeverbond, onder andere Lübeck, Wismar en Rostock. In 2012 nam de Kamper Kogge deel aan de 38ste editie van Bremerhaven Festwoche en was aanwezig op verschillende maritieme evenementen in Nederland. Bij een historische reis naar Terschelling werd een kopie van een charterbrief uit de middeleeuwen aangeboden aan het gemeentebestuur aldaar. De originele charter bevindt zich in het GemeenteArchief van Kampen en werd in 1323 door Terschelling aan Kampen geschonken als dank voor het gratis ter beschikking stellen van alle materialen voor de bouw van de eerste vuurtoren op Terschelling. In de charter staat dat schepen uit Kampen geen havengeld hoeven te betalen. Dit oude recht is met ingang van 2012 hersteld voor de Kogge, de Botters en de Pluut uit Kampen.
