01/09/2026
🚨 Is dit écht de verkeersveilige inrichting die de gemeente voor ogen heeft?
Vorige week stelde ons raadslid al vragen over de verkeersveiligheid op de Niervaartweg in Klundert.
Het college antwoordde dat bij het ontwerp rekening is gehouden met landbouw- en vrachtverkeer en dat de circa 6,50 meter brede rijbaan in beginsel voldoende ruimte biedt. Ook geeft het college aan dat weggebruikers bij verkeersheuvels hun gedrag moeten aanpassen en dat het kan voorkomen dat een bestuurder moet wachten om een fietser veilig te laten passeren.
Maar hoe werkt dat in de praktijk?
Op de plek waar het fietspad wordt onderbroken, moet een fietser om de verhoging heen en komt daarbij tussen het gemotoriseerde verkeer terecht.
Dat klinkt op papier misschien logisch. Maar wat gebeurt er als daar tegelijkertijd een vrachtwagen of landbouwvoertuig rijdt?
🎥 Ons raadslid is ter plaatse gaan kijken en laat in deze video zien waar onze zorgen vandaan komen.
Het college geeft aan dat het nu nog te vroeg is om de verkeerssituatie opnieuw te beoordelen, omdat de werkzaamheden nog niet volledig zijn afgerond. Beantwoording Artikel 36 vragen FvD- Verkeersveiligheid Niervaartweg ter hoogte van SOVAK.pdf
Maar juist daarom stellen wij nu aanvullende vragen.
Want als blijkt dat deze inrichting in de praktijk niet veilig werkt, waarom zouden we dan wachten tot de weg definitief is opgeleverd?
Veiligheid moet niet achteraf worden geëvalueerd.
Veiligheid moet vooraf goed worden geregeld.
FVD Moerdijk blijft hier kritisch op en vraagt het college om concrete antwoorden.
Fietsveiligheid VeiligVerkeer