23/06/2026
God dag, folkens.
I dag skal jeg intervjues i forbindelse med bruk og innføring av CA-EBS, eller komprimert luft som nødluftsystem i helikopter for Offshore personell.
Dette er noe jeg brenner for og jeg er opptatt av å trene i realistiske omgivelser med pusteluft systemer fra a-å.
Ved «water impact» (for vi må forandre tenkemåten rundt ditching problematikk), er det drukning som tar flest liv!
Historikken rundt komprimert pusteluftsystemer begynte tidlig i 1940 årene. Testing av nødpustesystemer foregikk hyppig i WWII.
De første systemene som ble fast inventar i redningsvesten var i US Navy i 1963 med blandingsgass. Re-breather vester ble innført i 1980 og siden kom det vi forbinder med HABD eller Helicopter Aircrew Breathing Device fra 80- tallet. Her i Norge var Forsvaret og Sivile i gang med HUET trening fra 90 tallet, hvor man inkluderte HABD systemer.
Vi må fortsatt overleve de tre kritiske fasene:
1: Impact fasen
2: Evacuation fasen
3: Survive in the sea/raft fasen
Systemene med komprimert luft som brukes i dag har ca. «30-50» pust og kan etableres både over og under vann. De er lettpustet og kan etableres med en hånd.
Jeg og flere av mine kolleger hadde trolig ikke overlevd uten bruk av HABD systemene under ulykken i februar 2024.
Når opp til 19 passasjerer skal evakuere en kabin hvor de kanskje skal krysse kabinen for å evakuere ut, eller måtte vente på tur for å komme seg ut, er nødpustesystemer med komprimert luft en nødvendighet for overlevelse.
Fortjenesten er mye større enn risikoen!
Simple as that!
