23/10/2024
KJÆRE LESERE.
Kampen mot bompengebedrageri fortsetter. Så langt er det fem høytstående norske statlige myndigheter som har fått spørsmål om de anser bompengeinnkreving som enten lovlig eller ulovlig. Ingen av disse myndighetene har gitt svar på spørsmålet. Etter loven - forvaltningsloven § 11 a. - er disse myndighetene forpliktet til å svare. Loven sier:
§ 11 a.(saksbehandlingstid, forløpig svar).
Forvaltningsorganet skal forberede og avgjøre saken uten ugrunnet opphold.
Dersom det må vennes at det vil ta uforholdsmessig lang tid før en henvendelse kan besvares, skal det forvaltningsorganet som mottok henvendelsen, snarest mulig gi et foreløpig svar. I svaret skal det gjøres rede for grunnen til at henvendelsen ikke kan behandles tidligere, og såvidt mulig angis når svar kan ventes. Foreløpig svar kan unnlates dersom det må anses som åpenbart unødvendig.
Det er mulig at spørsmålet mitt ble rettet til feil mottaker. I så fall var mottakeren forpliktet til å omdirigere spørsmålet mitt til riktig instans. Disse myndighetene valgte å tie, og brøt dermed den nevnte loven. Hvorfor brøt de loven? Selvfølgelig begår disse myndighetene med sin taushet en slags politisk og juridisk selvmord. Hva bør jeg gjøre nå? Fortsett kampen med sikte på å tvinge frem respekt for loven, Grunnloven og de åndelige verdier det norske samfunn er bygget på.
Spørsmålet går nå til Stortingets kontroll- og konstitusjonskomitékomité. Det rettes til utvalgsleder Peter Frølich med kopi til alle komités medlemmer. Jeg vil fortsette å dele min innsats med dere, og jeg håper dere ønsker å støtte meg videre. Tusen takk for all deres støtte.
ÅPENT BREV
Dato: 23.10.2024
Peter Frølich, Leder i Kontroll- og konstitusjonskomité
Jeg vil informere Dem om at dette brevet viser til en bompengeinnkreving som jeg anser som ulovlig. Derfor må den oppheves. Stortingspresidenten Masud Gharahkhani er allerede informert. Jeg legger ved kopi av det siste brevet.
Som De kanskje vet ble bompengeinnkrevingen opprettet av Arbeiderpartiet i 1967. Da var Einar Gerhardsen statsminister og Trygve Bratteli samferdselsminister. Loven som hjemler slik avgift, vegloven § 27, sier:
§ 27.
Med samtykke frå Stortinget kan departementet fastsetje at det skal krevjast bombengar på offentleg veg, fastsetje storleiken på avgiftene, og setje vilkår om bestemt bruk av avgiftsmidlane. Bompengane kan nyttast til alle tiltak som denne lova gir heimel for. Dessutan kan dei nyttast til investeringar i faste anlegg og installasjonar for kollektivtrafikk på jernbane, inkludert sporveg og tunnelbane.
Som De forstår er hovedfunksjonen til Stortinget å lage, endre og oppheve lover. For å vedta veglovens lov § 27, satte Stortinget som et vilkår til regjering - Samferdselsdepartement - å plassere bommer på offentlige veier. Norske bilister blir da tvunget til å betale en bilavgift slik at bommen løftes og kjøretøyet kan fortsette å kjøre på offentlig vei.
Uten å rådføre seg med Stortinget og utnytte den teknologiske utviklingen, valgte regjeringen med sitt samferdselsdepartement å fjerne bommerne og erstatte dem med kameraer og antenner på en slik måte at bilister kunne overvåkes. Dette førte til at hvert kjøretøy ble gjenstand for overvåking uten tillatelse fra Stortinget. Det vil si at vegloven § 27 ble endret av regjeringen uten fullmakt fra Stortinget, noe som innebærer at regjeringen påtok seg en funksjon som kun kan utøves av Stortinget iht.
§ 75.
Det høyrer Stortinget til å gje og oppheve lover; å fastsetje skattar, avgifter, toll og andre offentlege bører, som likevel ikkje gjeld etter 31. desember året etter, om dei ikkje blir uttrykkleg fornya av eit nytt storting;
Grunnloven gir ikke regjeringen fullmakt til å lage, endre eller å oppheve lover.
Stortinget kjenner til at regjeringen har gjort endringer i vegloven § 27 som den ikke ble hjemlet til.
Som borger og på vegne av hele det norske folk ønsker jeg at denne ulovlige praksisen oppheves. Jeg tror at hvis denne ulovlige praksisen fortsetter, vil det være et brudd på Grunnloven, loven og alle de åndelige verdier det norske samfunnet er bygget på.
I tillegg må den norske stat returnere alle pengene som er svindlet fra hver av norske bilister. Hvis ikke ovenstående gjøres, risikerer det politiske og juridiske systemet å kollapse. Den norske stat kan ikke overleve som en kriminell mafiastat mot sitt eget folk.
Jeg setter stor pris på Deres imøtekommenhet.
Med vennlig hilsen
Jairo Tobon
Vedlegg.
SISTE PURREBREV TIL SAMFERDSELSMINISTER JON-IVAR NYGÅRD
Brevs dato: 04.10.2024
Kopi til Kontroll- og konstitusjonskomiteens medlemmer
*Jacobsen, Frode
*Harberg, Svein
*Almeland, Grunde
*Aydar, Seher
*Berg, Lan Marie Nguyen
*Bjørke, Nils T.
*Hagen, Carl I.
*Henriksen, Kari
*Leirtrø, Kirsti
*Lysbakken, Audun
