28/08/2026
🚸 PAHINUMDOM: ATONG PANALIPDAN ANG KALUWASAN SA ATONG MGA BATA SA SCHOOL ZONE
Atong hinumduman nga ang mga dalan duol sa eskwelahan usa ka SCHOOL ZONE. Daghang gagmay nga mga bata ang maglakaw, motabok, ug mosulod-gawas sa eskwelahan, busa gikinahanglan ang labaw nga pag-amping sa tanang drayber ug motorista.
🏍️🚗 ALANG SA TANANG DRAYBER UG MOTORISTA: PALIHOG PAGHINAY SA PAGPADAGAN.
Bisan pa og anaa kita sa hustong linya o bahin sa dalan, dili kini pasabot nga mahimo na kitang magkumpyansa. Responsibilidad gihapon sa drayber nga magmatngon, maghinay, ug mahimong andam sa pagpahunong sa sakyanan, ilabi na kon adunay mga bata sa palibot.
⚖️ LEGAL NGA BASEHAN
1. Republic Act No. 4136 – Land Transportation and Traffic Code
Ubos sa Section 35, ang matag drayber kinahanglan magpadagan sa sakyanan sa maampingon ug makatarunganong tulin ug dili magpadagan sa paagi nga mahimong makapeligro sa kinabuhi, lawas o kabtangan sa ubang tawo.
Gipahayag usab sa maong balaod nga sa school zones ug susamang delikadong kahimtang, ang labing taas nga gitugot nga tulin mao ang 20 kilometros matag oras (20 KPH).
2. DILG Memorandum Circular No. 2026-037 – Safer School Zones
Gimandoan niini ang mga LGU ug barangay nga palig-onon ang kaluwasan ug seguridad sa palibot sa mga pampubliko ug pribadong eskwelahan.
Lakip sa kinahanglan tutokan ug sulbaron mao ang:
✅ Dili luwas nga mga dalan ug agianan sa mga pedestrian;
✅ Sobra nga pagpaspas sa mga sakyanan;
✅ Mga peligro sa trapiko nga mahimong makaapekto sa mga estudyante; ug
✅ Uban pang hulga sa kaluwasan sa palibot sa eskwelahan.
Gisuportahan usab niini ang pagpalihok sa mga Barangay Tanod aron motabang sa pagdumala sa trapiko, pagmintinar sa presensya sa mga kritikal nga lugar, paghatag og unang tabang kon gikinahanglan, ug pakig-alayon sa mga hingtungdang ahensya.
3. Mga Sumbanan sa DPWH Bahin sa Road Signs ug Pavement Markings
Ang mga karatula, timailhan sa trapiko ug marka sa dalan kinahanglan nga klaro, makita dayon, husto ang pagkabutang, ug subay sa gitakdang mga sumbanan aron masabtan ug sundon sa mga motorista.
🚸 ATONG GIHANGYO SA MGA HINGTUNGDANG TANGGAPAN
Alang sa mas luwas nga school zone, maayo nga adunay:
✅ Klaro ug makita nga “SCHOOL ZONE – PAGHINAY SA PAGPADAGAN” nga mga karatula sa hustong mga lugar.
✅ Husto nga 20 KPH speed limit signs, pedestrian/school crossing signs ug mga marka sa dalan.
✅ Klarong mga karatula nga nagpakita sa hustong rota ug direksyon sa trapiko, ilabi na alang sa mga drayber nga dili pamilyar sa lugar.
✅ Pagsusi sa posibilidad nga adunay hustong rota o takdang oras sa pag-agi sa dagkong sakyanan, ilabi na panahon sa pagsulod ug paggawas sa mga estudyante, subay sa balaod ug lokal nga regulasyon.
✅ Pagbutang sa Barangay Tanod o awtorisadong traffic personnel sa mga kritikal nga bahin sa dalan panahon sa pagsulod ug paggawas sa mga estudyante.
✅ Lig-on nga koordinasyon tali sa administrasyon sa eskwelahan, Barangay LGU, Municipal LGU, PNP ug hingtungdang road authority.
🤝 ANG KALUWASAN SA SCHOOL ZONE RESPONSIBILIDAD NATONG TANAN
Ang mga ginikanan ug estudyante kinahanglan magmatngon.
Ang mga drayber kinahanglan maghinay ug mag-amping.
Ang eskwelahan ug komunidad kinahanglan kanunay nga alerto.
Ug ang mga hingtungdang opisina sa gobyerno kinahanglan magsiguro nga adunay igo ug hustong mga lakang alang sa kaluwasan.
Dili kinahanglan nga adunay mahitabong disgrasya una pa kita molihok. Ang paglikay sa peligro mas maayo kaysa pagmahay human adunay mahitabo.
🚸 SCHOOL ZONE — PALIHOG PAGHINAY.
20 KPH. Pagmatngon. Pag-amping. Panalipdi ang atong mga bata.
Ang pipila lamang ka segundo nga paghinay mahimong makaluwas og kinabuhi.
