12/04/2026
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𝐕𝐢𝐠𝐢𝐥𝐚𝐧 𝐞𝐥 𝐝𝐞𝐬𝐭𝐢𝐧𝐨 𝐲 𝐮𝐬𝐨 𝐝𝐞 𝐟𝐨𝐧𝐝𝐨𝐬 𝐝𝐞𝐬𝐯𝐢𝐚𝐝𝐨𝐬 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐏𝐑-𝟏𝟎
𝐶𝑎𝑛𝑐𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜́𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑦𝑒𝑐𝑡𝑜 𝑣𝑖𝑎𝑙 𝑖𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑎 𝑙𝑎 𝑒𝑐𝑜𝑛𝑜𝑚𝑖́𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑔𝑖𝑜́𝑛
Por Agustín Muñoz / El Sol de Puerto Rico
(9 de abril de 2026) - La senadora novoprogresista Jamie Barlucea Rodríguez espera que la Fortaleza informe el destino de los fondos previamente asignados para la culminación de la carretera PR-10 ya que los $540 millones adjudicados para la obra fueron transferidos a otros proyectos viales.
Desde la Fortaleza se ha indicado que de esa partida se harán asignaciones especiales a los municipios para atender carreteras estatales y municipales. La gobernadora ha dicho que la culminación de la PR-10, entre Ponce y Adjuntas, no se podrá completar por falta de dinero ya que una asignación en ese sentido fue “de manera verbal”. Asegura que la terminación de esa ruta supera por el doble el dinero anunciado por la administración del gobernador Pedro Pierluisi en 2023 bajo la Subvención en Bloque para el Desarrollo Comunitario de Mitigación (CDBG-MIT, por sus siglas en inglés).
La administración de la gobernadora Jennifer González ha informado que la multiplicación de costos de construcción obligó al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras (AC) a solicitar ajustes en los presupuestos ya que varias obras ya no correspondían a lo asignado previamente. Empero, el retraso de la PR-10 no parece deberse a un solo problema, sino a una mezcla de fondos, permisos, diseño, contratación y capacidad de ejecución. Para Pierluisi ese proyecto de carretera debía terminarse antes del 31 de diciembre de 2024.
Debido a que el tramo proyectado incluye puentes y cruces complejos, cada aplazamiento tiende a incrementar la obra y a retrasar más los beneficios esperados. La PR-10 podía operar como un corredor que disminuiría tiempos de viaje y mejora acceso, pero al demorarse o eliminarse, como se asegura, la economía de la zona pierde ese empuje y los costos de transporte seguirán más altos.
La Oficina Central de Recuperación, Reconstrucción y Resiliencia (COR3, por sus siglas en inglés) informó recién que Puerto Rico sigue mostrando progreso sostenido en su reconstrucción general, aunque no confirma la continuación de la PR-10.
Barlucea ha defendido el proyecto y ha dicho que esa carretera es una infraestructura clave para Puerto Rico ya que conectaría el norte, centro y sur de la isla. Ha reclamado que la obra tiene relevancia regional y merece seguimiento. El año pasado impulsó una resolución para atender el tema y levantar la voz sobre la necesidad de completarla.
“El proyecto no va, ya ellos (Fortaleza) tomaron la determinación”, dijo la senadora por el distrito de Ponce. Sin embargo, la PR-10 sigue en el portafolio, con fondos y diseño, pero sin confirmación pública de construcción activa del tramo Utuado-Adjuntas.
Ahora, en conversación con este medio, la legisladora de Adjuntas dijo que “yo lo que quiero saber es si lo movieron (los fondos) del distrito (de Ponce) o permanecerán en el distrito para las distintas carreteras, eso es lo que yo quiero saber”. “(Pero) Si la asignación iba destinada al área sur y al distrito, no es una pérdida total”, expresó conforme Barlucea Rodríguez.
Barlucea Rodríguez al igual que el representante Joe Colón Rodríguez (Distrito 22) apoyan la terminación de la obra, pero exigen que el gobierno explique los retrasos y no deje perder los fondos asignados.
Residentes de la zona aledaña a la PR-10 vienen exigiendo que se reinicien los trabajos y han solicitado a la gobernadora que recapacite su posición.
Jamie Barlucea Senadora Distrito Ponce
