Compania Națională de Investiții Rutiere

Compania Națională de Investiții Rutiere Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Compania Națională de Investiții Rutiere, Government Organization, Strada Menuetului, nr. 1 B, Bucharest.

𝐂𝐍𝐈𝐑 𝐋𝐀𝐍𝐒𝐄𝐀𝐙𝐀̆ 𝐏𝐋𝐀𝐓𝐅𝐎𝐑𝐌𝐀 𝐎𝐍𝐋𝐈𝐍𝐄 𝐏𝐄𝐍𝐓𝐑𝐔 𝐏𝐑𝐎𝐏𝐔𝐍𝐄𝐑𝐈 𝐒̦𝐈 𝐎𝐁𝐒𝐄𝐑𝐕𝐀𝐓̦𝐈𝐈ℹ️Compania Națională de Investiții Rutiere lansează plat...
14/05/2026

𝐂𝐍𝐈𝐑 𝐋𝐀𝐍𝐒𝐄𝐀𝐙𝐀̆ 𝐏𝐋𝐀𝐓𝐅𝐎𝐑𝐌𝐀 𝐎𝐍𝐋𝐈𝐍𝐄 𝐏𝐄𝐍𝐓𝐑𝐔 𝐏𝐑𝐎𝐏𝐔𝐍𝐄𝐑𝐈 𝐒̦𝐈 𝐎𝐁𝐒𝐄𝐑𝐕𝐀𝐓̦𝐈𝐈

ℹ️Compania Națională de Investiții Rutiere lansează platforma on-line prin care cetățenii, comunitățile locale și profesionale pot transmite propuneri, observații, sugestii, dar și informații despre probleme întâlnite în teren pentru proiectele noastre de infrastructură.

📑,,Am lansat această aplicație care își propune să conecteze oamenii la proiectele pe care le derulăm. Am vrut să avem un instrument simplu și accesibil pentru consultare și implicare publică, pentru că ne dorim ca fiecare investiție/ proiect să răspundă cât mai bine nevoilor reale din teren. Credem că transparența, dialogul și participarea cetățenilor trebuie să devină parte din fiecare etapă a proiectelor de infrastructură”, a declarat Gabriel Budescu, directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere.
Aplicația poate fi accesată la următorul LINK:

https://psdi.cnir.ro/formular-feedback/

✅Formularul nu reprezintă un canal destinat transmiterii petițiilor sau solicitărilor formulate în baza Legii nr. 544/2001 privind liberul acces la informațiile de interes public, acestea urmând circuitul dedicat existent pe site-ul companiei.

𝐂𝐍𝐈𝐑 𝐚 𝐚𝐩𝐫𝐨𝐛𝐚𝐭 𝐬𝐨𝐥𝐮𝐭̦𝐢𝐢𝐥𝐞 𝐝𝐞 𝐚𝐦𝐞𝐧𝐚𝐣𝐚𝐫𝐞 𝐚 𝐧𝐨𝐝𝐮𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟏𝟑 𝐁𝐫𝐚𝐬̦𝐨𝐯-𝐁𝐚𝐜𝐚̆𝐮🛣️ Compania Națională de Investiții Ru...
13/05/2026

𝐂𝐍𝐈𝐑 𝐚 𝐚𝐩𝐫𝐨𝐛𝐚𝐭 𝐬𝐨𝐥𝐮𝐭̦𝐢𝐢𝐥𝐞 𝐝𝐞 𝐚𝐦𝐞𝐧𝐚𝐣𝐚𝐫𝐞 𝐚 𝐧𝐨𝐝𝐮𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟏𝟑 𝐁𝐫𝐚𝐬̦𝐨𝐯-𝐁𝐚𝐜𝐚̆𝐮

🛣️ Compania Națională de Investiții Rutiere a aprobat soluțiile de amenajare a Nodurilor Rutiere și pozițiile Dotărilor aferente Autostrăzii A13 Brașov-Bacău.

ℹ️În cadrul Comisiei Tehnice pentru siguranța circulației rutiere a CNIR, au fost aprobate soluțiile pentru cele 15 noduri rutiere din județele Brașov, Covasna și Bacău, respectiv localizarea dotărilor (Spații de Servicii, Parcări de Scurtă Durată, Centre de Întreținere și Coordonare, Puncte de Sprijin)

📍𝐀𝐌𝐏𝐋𝐀𝐒𝐀𝐑𝐄𝐀 𝐍𝐎𝐃𝐔𝐑𝐈𝐋𝐎𝐑:

✅JUDEȚUL BRAȘOV (5 noduri): nod rutier de conexiune cu A3 Ploiești-Brașov (nod tip treflă cu viteza de proiectare de 80 km/h), Bod (DN13), Sânpetru (DJ 103), Hărman (DN 11), Prejmer (DN 10);

✅JUDEȚUL COVASNA (5 noduri): Sfântu Gheorghe (DJ 103B/DN 12F), Moacșa (DN11), Târgu Secuiesc Vest (DN 11), Târgu Secuiesc Nord (DN 11C), Lemnia (DN 11);

✅JUDEȚUL BACĂU (5 noduri): Hârja (DN 11), Onești Vest (DN 11), Onești Nord (DN 11), Răcăciuni (DN 2), nod rutier de conexiune cu Autostrada A7 Focșani-Bacău (viteză de proiectare 80 km/h).

🔴 𝐏𝐚𝐫𝐜𝐚̆𝐫𝐢𝐥𝐞 𝐝𝐞 𝐬𝐜𝐮𝐫𝐭𝐚̆ 𝐝𝐮𝐫𝐚𝐭𝐚̆ 𝐬̦𝐢 𝐬𝐩𝐚𝐭̦𝐢𝐢𝐥𝐞 𝐝𝐞 𝐬𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐢𝐢 vor fi amenajate în zona localităților Hălchiu, Hărman, Prejmer, Reci, Boroșneu Mare, Catalina, Lemnia, Oituz, Târgu Trotuș, Gura Văii și Orbeni.
Totodată, pe traseul Autostrăzii A13 Brașov-Bacău (174 km) vor fi amenajate trei Centre de Întreținere și Coordonare (CIC), respectiv trei puncte de sprijin.

𝐑𝐞𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐁𝐫𝐚𝐬̦𝐨𝐯 – 𝐁𝐚𝐜𝐚̆𝐮 𝐢̂𝐧𝐬𝐞𝐚𝐦𝐧𝐚̆:
-asigurarea accesului pentru populație și pentru mediul de afaceri la rețeaua TEN-T de bază și la rețeaua extinsă, prin construcția coridoarelor de legătură națională;
-asigurarea unei rețele de transport rutier sigure și operaționale, care să contribuie la reducerea numărului de accidente rutiere, precum și la reducerea timpilor de călătorie;
-conectivitatea între centre economice importante Brașov – Bacău;
-îmbunătățirea condițiilor pentru transportul de mărfuri, precum și asigurarea spațiilor de parcare și odihnă pentru participanții la trafic, asigurarea masurilor de siguranță pentru transportatori, conform cerințelor UE.
-realizarea unui drum, la standarde europene, cu asigurarea masurilor de siguranță pentru participanții la trafic, inclusiv prin dotarea drumului cu sisteme inteligente de transport – ITS.

HARTA AUTOSTRĂZII A13 BRAȘOV-BACĂU ÎN COMENTARII

𝐕𝐞𝐫𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚̆𝐫𝐢 𝐢̂𝐧 𝐭𝐞𝐫𝐞𝐧 𝐜𝐮 𝐨𝐜𝐚𝐳𝐢𝐚 𝐩𝐫𝐞𝐝𝐚̆𝐫𝐢𝐢 𝐚𝐦𝐩𝐥𝐚𝐬𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐩𝐞 𝐥𝐨𝐭𝐮𝐥 𝟏𝐂 𝐚𝐥 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟖🛣️ Compania Națională de Investi...
12/05/2026

𝐕𝐞𝐫𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚̆𝐫𝐢 𝐢̂𝐧 𝐭𝐞𝐫𝐞𝐧 𝐜𝐮 𝐨𝐜𝐚𝐳𝐢𝐚 𝐩𝐫𝐞𝐝𝐚̆𝐫𝐢𝐢 𝐚𝐦𝐩𝐥𝐚𝐬𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐩𝐞 𝐥𝐨𝐭𝐮𝐥 𝟏𝐂 𝐚𝐥 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟖

🛣️ Compania Națională de Investiții Rutiere a predat constructorului amplasamentul lotului 1C Sărățeni-Joseni al Autostrăzii A8 Târgu Mureș-Târgu Neamț, predarea fiind efectuată cu mult timp înaintea termenului asumat prin documentația de atribuire.

📍Cu această ocazie, echipele CNIR realizează activități tehnice în teren, operațiuni de identificare și predare a bornelor de reper, precum și verificări privind conformitatea cotelor și coordonatelor planimetrice și altimetrice ale punctelor de sprijin/topografice.

ℹ️Aceste activități sunt necesare pentru asigurarea corectitudinii datelor topografice utilizate în derularea contractului și pentru buna pregătire a următoarelor etape ale proiectului.

Lotul 1C Sărățeni-Joseni, care se desfășoară în județele Mureș și Harghita are o lungime de 32,4 kilometri și include :
✅39 de poduri și pasaje (cel mai lung pasaj va avea 1736 metri)
✅3 tuneluri unidirecționale
✅4 polate și 2 pasaje pentru permeabilitatea animalelor (ecoducte).
📑Durata de realizare a contractului este de 54 de luni (14 luni proiectare și 40 de luni execuție), iar antreprenor este Asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L. (LIDER) - TEHNOSTRADE S.R.L. SPEDITION UMB - EURO ASFALT).

𝐀𝐂𝐓𝐈𝐕𝐈𝐓𝐀̆𝐓̦𝐈 𝐈̂𝐍 𝐓𝐄𝐑𝐄𝐍 𝐏𝐄𝐍𝐓𝐑𝐔 𝐀𝐔𝐓𝐎𝐒𝐓𝐑𝐀𝐃𝐀 𝐀𝟑 𝐏𝐋𝐎𝐈𝐄𝐒̦𝐓𝐈-𝐁𝐑𝐀𝐒̦𝐎𝐕🛣️ Activitățile în teren pentru Studiul de Fezabilitate al ...
08/05/2026

𝐀𝐂𝐓𝐈𝐕𝐈𝐓𝐀̆𝐓̦𝐈 𝐈̂𝐍 𝐓𝐄𝐑𝐄𝐍 𝐏𝐄𝐍𝐓𝐑𝐔 𝐀𝐔𝐓𝐎𝐒𝐓𝐑𝐀𝐃𝐀 𝐀𝟑 𝐏𝐋𝐎𝐈𝐄𝐒̦𝐓𝐈-𝐁𝐑𝐀𝐒̦𝐎𝐕

🛣️ Activitățile în teren pentru Studiul de Fezabilitate al Autostrăzii A3 Ploiești-Brașov au fost reluate săptămâna aceasta.

📍Pentru început, Prestatorul este mobilizat pe primele două sectoare ale autostrăzii în zona localității Strejnicu, județul Prahova, iar pentru finalizarea studiului geotehnic mai sunt necesari 28 400 de metri de foraj.

Un studiu geotehnic riguros reprezintă un fundament solid pentru viitoarea autostradă A3 Ploiești-Brașov, având ca obiective:

✅Dimensionarea lucrărilor de artă (viaducte, poduri, tuneluri). Structurile depind de precizia datelor despre natura și stabilitatea terenului;
✅Gestionarea apelor subterane și pluviale. Soluțiile de drenaj corecte elimină riscul degradării premature a asfaltului.
✅Prevenirea alunecărilor de teren. Identificarea timpurie a zonelor instabile reduce riscul unor probleme tehnice și financiare;

📑Contractul pentru completarea/revizuirea Studiului de Fezabilitate și elaborarea Proiectului Tehnic al Autostrăzii A3 Ploiești-Brașov are o valoare de 46,5 milioane lei, iar Prestator este SC Consitrans SRL.

𝐇𝐀𝐑𝐓𝐀 𝐈̂𝐍 𝐂𝐎𝐌𝐄𝐍𝐓𝐀𝐑𝐈𝐈

𝐂𝐍𝐈𝐑 𝐏𝐑𝐄𝐈𝐀 𝐂𝐈𝐍𝐂𝐈 𝐏𝐑𝐎𝐈𝐄𝐂𝐓𝐄 𝐍𝐎𝐈 𝐃𝐄 𝐈𝐍𝐅𝐑𝐀𝐒𝐓𝐑𝐔𝐂𝐓𝐔𝐑𝐀̆ 𝐑𝐔𝐓𝐈𝐄𝐑𝐀̆🛣️ Compania Națională de Investiții Rutiere preia patru proiect...
05/05/2026

𝐂𝐍𝐈𝐑 𝐏𝐑𝐄𝐈𝐀 𝐂𝐈𝐍𝐂𝐈 𝐏𝐑𝐎𝐈𝐄𝐂𝐓𝐄 𝐍𝐎𝐈 𝐃𝐄 𝐈𝐍𝐅𝐑𝐀𝐒𝐓𝐑𝐔𝐂𝐓𝐔𝐑𝐀̆ 𝐑𝐔𝐓𝐈𝐄𝐑𝐀̆

🛣️ Compania Națională de Investiții Rutiere preia patru proiecte de drumuri de mare viteză și noul pod peste Dunăre de la Giurgiu-Ruse, transferul acestor obiective strategice fiind în corelare cu prevederile OUG 55/2016 și, în același timp, necesar pentru accelerarea și finalizarea licitațiilor, corelarea cu proiectele deja în implementare la CNIR și devansarea termenelor pentru începerea lucrărilor.

ℹ️Sunt cinci proiecte majore însumând aproximativ 300 de kilometri de autostradă și drumuri expres:

✅𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐁𝐮𝐜𝐮𝐫𝐞𝐬̦𝐭𝐢-𝐀𝐥𝐞𝐱𝐚𝐧𝐝𝐫𝐢𝐚
Preluarea va impulsiona proiectul atât de necesar pentru reducerea accidentelor și a aglomerației de pe DN 6, un alt ,,drum al morții”, cât și pentru corelarea A6 cu Drumul de mare viteză București-Giurgiu, acum în etapa realizării studiului de fezabilitate la CNIR. Sunt obiective care vor deservi un bazin semnificativ de populație, inclusiv transporturile de marfă și vor aduce noi investiții în sudul țării.

✅𝐍𝐨𝐮𝐥 𝐩𝐨𝐝 𝐩𝐞𝐬𝐭𝐞 𝐃𝐮𝐧𝐚̆𝐫𝐞 𝐆𝐢𝐮𝐫𝐠𝐢𝐮-𝐑𝐮𝐬𝐞 𝟐
Avem nevoie de un pod modern, la standarde europene pe principala rută de transport între România și Bulgaria și una dintre cele mai aglomerate în sezonul estival, o conexiune strategică între București, Sofia și Atena, capitale europene încă nelegate prin drumuri de mare viteză. Și acest obiectiv va fi derulat în deplină sincronizare cu viitoarele autostrăzi București-Giurgiu și București-Alexandria, iar pentru etapa de execuție se poate avea în vedere și o analiză a finanțării prin parteneriat public-privat.

✅𝐃𝐫𝐮𝐦𝐮𝐥 𝐄𝐱𝐩𝐫𝐞𝐬 𝐀𝐫𝐚𝐝-𝐎𝐫𝐚𝐝𝐞𝐚
Este un proiect strategic, parte a coridorului de transport Via Carpathia care ne-a dovedit implicarea și contribuția esențială a autorităților locale în pregătirea solidă a investiției, iar obiectivul pe care îl dorim este să reușim începerea lucrărilor încă din acest an. Vom avea nu doar o legătură modernă între cele două municipii sau între Autostrăzile A1 și A3, ci una între nordul și sudul Europei, de la Marea Baltică la Marea Neagră și Mediterană.

✅𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐅𝐚̆𝐠𝐚̆𝐫𝐚𝐬̦-𝐁𝐫𝐚𝐬̦𝐨𝐯
Pentru acest segment al A13, vom asigura finalizarea rapidă a documentației, baze solide și costuri justificate în etapa de execuție, precum și realizarea efectului de coridor, precum și corelarea cu alte obiective de infrastructură majoră din zona Brașovului, respectiv perspectivele de dezvoltare spre Ploiești și Bacău.

✅𝐀𝐥𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐯𝐚 𝐓𝐞𝐜𝐡𝐢𝐫𝐠𝐡𝐢𝐨𝐥
Portul Constanța și stațiunile de pe Litoral sunt componente importante care susțin economia națională. Prin realizarea ,,Autostrăzii Litoralului” asigurăm o infrastructură modernă, pentru timp redus de deplasare, siguranță în trafic și încurajarea unor noi investiții.

Transferul acestor cinci proiecte majore de infrastructură rutieră este un pas important pentru accelerarea implementării lor, îmbunătățirea controlului costurilor și asigurarea unei strategii integrate de dezvoltare.

05/05/2026

𝐂𝐍𝐈𝐑 𝐑𝐄𝐃𝐔𝐂𝐄 𝐂𝐇𝐄𝐋𝐓𝐔𝐈𝐄𝐋𝐈𝐋𝐄 𝐀𝐃𝐌𝐈𝐍𝐈𝐒𝐓𝐑𝐀𝐓𝐈𝐕𝐄

ℹ️Cheltuielile administrative ale Companiei Naționale de Investiții Rutiere se reduc semnificativ prin relocarea într-un spațiu aparținând Romfilatelia, un imobil aflat în circuitul public din sectorul 5. Măsura are ca obiectiv optimizarea cheltuielilor administrative și utilizarea responsabilă a fondurilor publice, în actualul context bugetar.

📍Începând de luna viitoare, activitatea Companiei se va desfășura în noua locație în baza unor condiții contractuale mult mai avantajoase financiar, adaptate necesităților operaționale și specificului activității CNIR.

În ultimii doi ani, activitatea Companiei s-a desfășurat într-un spațiu modern, corespunzător unei companii care gestionează proiecte majore de zeci de miliarde de lei, clădirea punctului de lucru fiind închiriată la un preț competitiv din piață.
📑Relocarea a fost fundamentată pe o analiză comparativă a opțiunilor disponibile, fiind identificată o soluție care permite reducerea costurilor, concomitent cu menținerea acestora în circuitul public și asigurarea unui cadru funcțional adecvat desfășurării activității.

𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐁𝐫𝐚𝐬̦𝐨𝐯-𝐁𝐚𝐜𝐚̆𝐮: 𝟏𝟗𝟓𝟎𝟎 𝐦𝐞𝐭𝐫𝐢 𝐟𝐨𝐫𝐚𝐭̦𝐢 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐬𝐭𝐮𝐝𝐢𝐮𝐥 𝐠𝐞𝐨𝐭𝐞𝐡𝐧𝐢𝐜🛣️ 19500 de metri au fost forați pentru studiul g...
04/05/2026

𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐁𝐫𝐚𝐬̦𝐨𝐯-𝐁𝐚𝐜𝐚̆𝐮: 𝟏𝟗𝟓𝟎𝟎 𝐦𝐞𝐭𝐫𝐢 𝐟𝐨𝐫𝐚𝐭̦𝐢 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐬𝐭𝐮𝐝𝐢𝐮𝐥 𝐠𝐞𝐨𝐭𝐞𝐡𝐧𝐢𝐜

🛣️ 19500 de metri au fost forați pentru studiul geotehnic în cadrul contractului pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate al Autostrăzii A13 Brașov-Bacău.

ℹ️Echipa CNIR a verificat, săptămâna trecută, mobilizarea Prestatorului, rezultatele fiind următoarele:

✅aprox. 19500 metri forați pentru studiul geotehnic, un progres de 1000 de metri față de raportarea pentru luna anterioară
✅cinci instalații mobilizate în zona municipiului Onești, județul Bacău
✅Prestatorul efectuează teste presiometrice în forajele executate pentru viitoarele tuneluri.

📍Un studiu geotehnic riguros reprezintă un fundament solid pentru viitoarea autostradă, cu următoarele obiective:
-Dimensionarea lucrărilor de artă (viaducte, poduri, tuneluri) depind de precizia datelor despre natura și stabilitatea terenului
-Prevenirea alunecărilor de teren: identificarea timpurie a zonelor instabile reduce riscul unor probleme tehnice și financiare
-Gestionarea apelor subterane și pluviale: soluțiile de drenaj corecte elimină riscul degradării premature a asfaltului.

Sectorul Brașov-Bacău al Autostrăzii A13 se va conecta cu viitoarea Autostrada Sibiu-Făgăraș-Brașov printr-un nod de mare viteză în zona localității Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni cu Autostrada Moldovei -A 7.

𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐥𝐯𝐚𝐧𝐢𝐚: 𝟒𝟐% 𝐞𝐱𝐞𝐜𝐮𝐭̦𝐢𝐞 𝐩𝐞 𝐥𝐨𝐭𝐮𝐥 𝐂𝐡𝐢𝐫𝐢𝐛𝐢𝐬̦-𝐁𝐢𝐡𝐚𝐫𝐢𝐚🛣️ Mobilizare foarte bună a constructorului pe lotul Ch...
29/04/2026

𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐥𝐯𝐚𝐧𝐢𝐚: 𝟒𝟐% 𝐞𝐱𝐞𝐜𝐮𝐭̦𝐢𝐞 𝐩𝐞 𝐥𝐨𝐭𝐮𝐥 𝐂𝐡𝐢𝐫𝐢𝐛𝐢𝐬̦-𝐁𝐢𝐡𝐚𝐫𝐢𝐚

🛣️ Mobilizare foarte bună a constructorului pe lotul Chiribiș-Biharia al Autostrăzii Transilvania, șantier ajuns la 𝟒𝟐 % stadiu fizic de execuție, un progres de 𝟖 % de la raportarea de luna trecută.
Echipa CNIR a verificat săptămâna aceasta lucrările pe cei 28,5 kilometri unde Antreprenorul, Asocierea Precon Transilvania-Citadina 98 a mobilizat peste 430 de persoane și 147 de utilaje, rezultatele fiind următoarele:

✅s-a finalizat montarea grinzilor pe 13 din cele 18 structuri (poduri)
✅placa de suprabetonare este finalizată pe șase din cele 18 structuri
✅a fost așternut balast stabilizat pe 5,5 kilometri
primul strat de asfalt este așternut pe 2 kilometri
✅relocarea DN 19E la nivel de balast stabilizat, realizată pe 1,5 km.

ℹ️Una dintre etapele importante pe care constructorul le desfășoară în această perioadă este așternerea balastului stabilizat cu lianți hidraulici, stratul peste care urmează așternerea asfaltului.
Astfel, pentru asigurarea celor mai înalte standard de calitate, materialul este realizat în stațiile proprii de betoane, ale Antreprenorului, din organizarea de șantier și este pusă în opera cu ajutorul finisoarelor.
CNIR susține realizarea balastului stabilizat în stație, în detrimentului stabilizării acestuia in situ, întrucât prin aceasta metodă se poate obține un material superior prin asigurarea:
• tuturor cerințelor prevăzute de STAS 10473/2-1986 “Straturi rutiere din agregate naturale naturale au pământuri, stabilizate cu lianți hidraulici sau puzzolanici” și a Normativ AND589 -2004 Caiete de Sarcini comune lucrărilor de drum, Caiet de sarcini nr.7- Strat rutier din agregate naturale stabilizate cu ciment sau lianți hidraulici rutier”;
• obținerii unei material omogen din punct de vedere al calității deoarece dozarea cantității de liant și a sorturilor (agregate) se face în stație, controlat, prin cântărire, în timp ce execuția in situ presupune împrăștierea liantului cu răspânditor, iar reglarea curbei granulometrice prin concasarea agregatelor naturale;
• un strat suport cu o planeitate sporită prin comparație cu stratul executat in situ.

𝟏𝟑 𝐨𝐟𝐞𝐫𝐭𝐞 𝐝𝐞𝐩𝐮𝐬𝐞 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐬𝐮𝐩𝐞𝐫𝐯𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐥𝐮𝐜𝐫𝐚̆𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 𝐩𝐞 𝐓𝐫𝐨𝐧𝐬𝐨𝐧𝐮𝐥 𝟑 𝐚𝐥 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟖ℹ️Compania Națională de Investiții Rut...
28/04/2026

𝟏𝟑 𝐨𝐟𝐞𝐫𝐭𝐞 𝐝𝐞𝐩𝐮𝐬𝐞 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐬𝐮𝐩𝐞𝐫𝐯𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐥𝐮𝐜𝐫𝐚̆𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 𝐩𝐞 𝐓𝐫𝐨𝐧𝐬𝐨𝐧𝐮𝐥 𝟑 𝐚𝐥 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟖

ℹ️Compania Națională de Investiții Rutiere a primit astăzi, 13 oferte la licitația pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul 3 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca)-Iași-Ungheni.
Valoarea contractului este de aprox. 56 milioane lei, iar durata de 110 luni, incluzând 46 de luni pentru proiectare și execuție respectiv 60 de luni- garanția lucrărilor.

𝐎𝐅𝐄𝐑𝐓𝐄𝐋𝐄 𝐃𝐄𝐏𝐔𝐒𝐄:
1.EGIS ROMÂNIA
2.TPF INGINERIE
3.IRD ENGINEERING
4.TECNIC Consulting Engineering Romania
5.Asocierea ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (Lider), EMAY Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim Șirketi
6.Asocierea SMART INFRASTRUCTURE SOLUTIONS S.R.L (Lider), PADECO COMPANY LIMITED
7.Asociere CONSITRANS (Lider), VIA DESIGN SRL
8.Asocierea KONSENT (Lider), MGGP ENGINEERING, MGGP,
9.Asocierea TQM MANAGEMENT (Lider), DOHWA ENGINEERING, TRIANGLE A.G, SRL,
10.Asocierea VENTURO INVESTMENT (Lider), AE DOZORING
11.Asociere PEYCO PROYECTOS, ESTUDIOS Y CONSTRUCCIONES S.A.(Lider), WE PROJECT ENGINEERING S.R.L., K-BOX, CONSTRUCTION DESIGN
12.Asociere SEPTEMBRIE CONSULTING (Lider), CONSTANTINA-TAMARA OLCER-CUNDIEV CABINET AVOCAT, SEARCH CORPORATION
13.DAIO TOTAL CONSTRUCT SRL (Lider), M INFRA DESIGN&MANAGEMENT SRL, ROMCONSULT AVM, ECM GROUP POLSKA, VIADIF CONSULT.

📑𝐏𝐫𝐢𝐧𝐭𝐫𝐞 𝐩𝐫𝐢𝐧𝐜𝐢𝐩𝐚𝐥𝐞𝐥𝐞 𝐫𝐞𝐬𝐩𝐨𝐧𝐬𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̆𝐭̦𝐢 𝐚𝐥𝐞 𝐬𝐮𝐩𝐞𝐫𝐯𝐢𝐳𝐨𝐫𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐬𝐞 𝐧𝐮𝐦𝐚̆𝐫𝐚̆:
✅asigurarea nivelului de calitate corespunzător cerințelor printr-un sistem propriu de calitate, certificat;
✅recepția proiectelor conform temeiului de proiectare și a cerințelor de calitate;
✅participarea prin specialiști atestați la fazele principale de execuție;
✅întocmirea de rapoarte zilnice și lunare către C.N.I.R. S.A. în perioada de execuție;
✅întocmirea de rapoarte trimestriale către C.N.I.R. S.A. în perioada de garanție;
✅respectarea termenelor contractuale de proiectare și execuție în solidar cu proiectanții și/sau executanții.

🛣️ Tronsonul 3, Lețcani-Iași are o lungime de 17,7 kilometri și include:
18 poduri și pasaje, 6 tunele și 2 noduri.
Constructorul FCC Construccion (Spania) a fost desemnat câștigătorul contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului 3, contract cu o valoare de 3,93 miliarde lei.

𝐂𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐨𝐫𝐢 𝐝𝐞𝐬𝐞𝐦𝐧𝐚𝐭̦𝐢 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐢̂𝐧𝐭𝐫𝐞𝐚𝐠𝐚 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚̆ 𝐓𝐚̂𝐫𝐠𝐮 𝐍𝐞𝐚𝐦𝐭̦-𝐈𝐚𝐬̦𝐢-𝐔𝐧𝐠𝐡𝐞𝐧𝐢 (𝐀𝟖)🛣️ Compania Națională de Investiții...
24/04/2026

𝐂𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐨𝐫𝐢 𝐝𝐞𝐬𝐞𝐦𝐧𝐚𝐭̦𝐢 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐢̂𝐧𝐭𝐫𝐞𝐚𝐠𝐚 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚̆ 𝐓𝐚̂𝐫𝐠𝐮 𝐍𝐞𝐚𝐦𝐭̦-𝐈𝐚𝐬̦𝐢-𝐔𝐧𝐠𝐡𝐞𝐧𝐢 (𝐀𝟖)

🛣️ Compania Națională de Investiții Rutiere a desemnat, astăzi, Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL (Lider)-TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB, Euro-Asfalt câștigătoare a contractului pentru construirea tronsonului 1 Moțca-Târgu Frumos al Autostrăzii A8.
Asocierea condusă de constructorul român a câștigat, în urma reevaluării ofertelor, contractul de proiectare și execuție pentru acest tronson de 27 de kilometri, valoarea ofertei fiind de 4,87 miliarde lei (fără TVA).

ℹ️Finanțarea este asigurată din Programul SAFE, iar prioritatea este semnarea contractului și respectarea termenelor de realizare, conform condițiilor acestui instrument european care asigură fondurile necesare proiectului.

📑,,De astăzi, toate cele patru tronsoane ale Autostrăzii A8 Moțca-Iași-Ungheni au constructori, un progres important pe care dorim să-l concretizăm cât mai curând prin semnarea contractelor de proiectare și execuție.
Alături de cele patru loturi aflate deja în proiectare dintre Târgu Mureș și Târgu Neamț, vom derula contractele pentru acești 200 de kilometri ai Autostrăzii A8, conform angajamentului nostru, de respectare a celor mai înalte standarde și acordând tot sprijinul necesar constructorilor”, a declarat directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu.

𝐏𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐬𝐞𝐮𝐥 𝐝𝐢𝐧𝐭𝐫𝐞 𝐓𝐚̂𝐫𝐠𝐮 𝐍𝐞𝐚𝐦𝐭̦ (𝐌𝐨𝐭̦𝐜𝐚) 𝐬̦𝐢 𝐓𝐚̂𝐫𝐠𝐮 𝐅𝐫𝐮𝐦𝐨𝐬 𝐯𝐨𝐫 𝐟𝐢 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐢𝐭𝐞:

✅36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri;
✅4 tunele, lungime totală de 1,7 kilometri;
✅3 noduri rutiere (Moțca, Pașcani și Târgu Frumos).

📍În cadrul contractului, pentru a asigura legătura între secțiunea III Leghin-Târgu Neamț a A8 și DN2, respectiv A7-Autostrada Moldovei Bacău-Pașcani va fi construit cu prioritate, în termen de maximum 12 luni, un segment de autostradă de 5,5 kilometri.

𝐇𝐀𝐑𝐓𝐀 𝐈̂𝐍 𝐂𝐎𝐌𝐄𝐍𝐓𝐀𝐑𝐈𝐈

𝐋𝐢𝐜𝐢𝐭𝐚𝐭̦𝐢𝐚 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐬𝐮𝐩𝐞𝐫𝐯𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐥𝐮𝐜𝐫𝐚̆𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 𝐩𝐞 𝐭𝐫𝐨𝐧𝐬𝐨𝐧𝐮𝐥 𝟒 𝐚𝐥 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟖, 𝐩𝐮𝐛𝐥𝐢𝐜𝐚𝐭𝐚̆ 𝐢̂𝐧 𝐒𝐄𝐀𝐏ℹ️Compania Națională de...
23/04/2026

𝐋𝐢𝐜𝐢𝐭𝐚𝐭̦𝐢𝐚 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐬𝐮𝐩𝐞𝐫𝐯𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐥𝐮𝐜𝐫𝐚̆𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 𝐩𝐞 𝐭𝐫𝐨𝐧𝐬𝐨𝐧𝐮𝐥 𝟒 𝐚𝐥 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟖, 𝐩𝐮𝐛𝐥𝐢𝐜𝐚𝐭𝐚̆ 𝐢̂𝐧 𝐒𝐄𝐀𝐏

ℹ️Compania Națională de Investiții Rutiere a publicat în Sistemul Electronic pentru Achiziții Publice (SEAP) licitația pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul 4 al Autostrăzii Unirii Târgu Neamț (Moțca)-Iași-Ungheni.

📑Contractul are o valoare estimată de 55 milioane lei, o durată de 110 luni, incluzând cele 46 de luni pentru proiectare și execuție, respectiv 60 de luni garanția lucrărilor, iar ofertele pot fi depuse până la data de 8.06.2026.

𝐋𝐈𝐍𝐊 𝐒𝐄𝐀𝐏:

https://www.e-licitatie.ro/pub/procedure/view/100321465/

Conform cerințelor, vor fi asigurate serviciile de supervizare a proiectării și execuției la standarde de înaltă calitate, cu respectarea normativelor și standardelor în vigoare, evaluarea și aprobarea lucrărilor, cantităților, materialelor și echipamentelor, astfel încât Antreprenorul să execute lucrări de bună calitate și să finalizeze proiectarea și execuția conform termenelor din contract.

🛣️ CNIR a desemnat Asocierea de firme din Italia ITINERA SPA (Lider)-ICM S.P.A, SAIPEM S.P.A, câștigătoare a contractului pentru construirea tronsonului 4 DN 24 (Iași)-Vamă (Pod peste Prut la Ungheni), proiect finanțat prin SAFE care include și realizarea primilor kilometri de autostradă din Republica Moldova.

Pe traseul tronsonului 4, cu o lungime de 15,5 kilometri, vor fi construite:
✅ 14 poduri și pasaje
✅ 2 tunele
✅ 2 noduri rutiere (nod rutier de perspectivă- drum de legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, respectiv nodul Golăiești).

Address

Strada Menuetului, Nr. 1 B
Bucharest
013713

Opening Hours

Monday 08:00 - 17:00
Tuesday 08:00 - 17:00
Wednesday 08:00 - 17:00
Thursday 08:00 - 17:00
Friday 08:00 - 17:00

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Compania Națională de Investiții Rutiere posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Organization

Send a message to Compania Națională de Investiții Rutiere:

Shortcuts

Share

Category