25/07/2023
"Vrem locuri de muncă bine plătite"
- partea a IIa -
Astăzi iar a fost iureș mare pe rețelele sociale, ceilalți candidați bătând în continuare toba pe aceeași melodie, "cât de incompetentă e actuala administrație".
În timp ce ei fac zgomot, voi continua să prezint ceea ce cred eu că ar fi soluții pentru Deva.
În prima parte am vorbit despre punctele slabe pe care le are Deva în raport cu alte administrații în ceea ce privește atractivitatea pentru investitori, așa că acum voi vorbi despre rezolvarea primelor trei probleme din listă (celelalte se rezolvă pe alte capitole), și anume: lipsa terenurilor, lipsa utilităților, lipsa forței de muncă.
Trebuie înțeles un lucru: apariția unui investitor puternic, care să furnizeze 250-300 de locuri de muncă nu se petrece peste noapte. Tot procesul poate dura 2-3 ani din momentul identificării investitorului până la pornirea fabricii.
Astfel, trebuie acționat pe două direcții:
✅️ identificarea unui investitor
✅️ pregătirea terenului
Prima temă se rezolvă prin participarea la cât mai multe târguri de profil (de ex, Expo Real e un târg internațional care n-ar trebui ratat de nicio administrație publică), la care Deva să-și prezinte cât mai agresiv (în sensul bun al cuvântului) oferta, în care trebuie prezentate toate avantajele pe care le are orașul.
Odată identificat posibilul investitor, se trece la o altă axă de dezvoltare: susținere administrativă în ceea ce privește rapiditatea în emiterea tuturor avizelor și autorizațiilor și, în paralel, demararea unor forme de pregătire profesională pe specificul investiției (să presupunem că e nevoie de 150 de tinichigii. Asta înseamnă că, în colaborare cu toate instituțiile de resort, trebuie dezvoltate programe de școlarizare și calificare pentru această meserie)
A doua temă enumerată mai sus se referă la pregătirea terenurilor pentru investiții.
Trebuie să admit adevărul, chiar dacă nu ne place: Deva nu prea are astfel de terenuri.
Primăria are un teren achiziționat pe str Depozitelor, care ar putea fi pus în valoare. Tot pe acea stradă ar mai putea fi cumpărat un teren care se află într-o stare de abandon acum, dar dispunerea lui nu e prea grozavă.
În Lunca Mureșului nu se poate construi, atât din cauza costurilor mari ale construcțiilor acolo, cât și din cauza accesului foarte prost în zonă. Plus de asta, PUG-ul a definit acea zonă ca fiind de agrement.
Ok, ce se poate face?
Eu aș face așa:
- aș reabilita și prelungi str Depozitelor până dincolo de Cerna (știu, veți spune că nu e posibil, dar, credeți-mă totul e posibil, doar să vrem)
- aș cumpăra, comasa și parcela terenurile în lungul drumului nou creat (aici trebuie gândit bine, avem o zonă de protecție feroviară, în care nu se poate construi)
- aș realiza infrastructura edilitară (rețele de apă, canalizare, gaz și curent) de mare capacitate, care să deservească noile investiții
- trebuie dus un lobby masiv pe lângă Consiliul Județean și Ministerul Transporturilor, care să realizeze o descărcare a autostrăzii paralelă cu Cerna, imediat după sensul giratoriu
- astfel, accesul pe str Depozitelor ar fi mult, mult mai facil (direct pe autostradă, practic) și, în același timp, pe lângă faptul că se pun în valoare acele terenuri, ar deveni o semi-centură a Devei.
Iarăși am scris mult, dar nici așa nu sunt convins că am reușit să expun pe înțelesul tuturor cm gândesc acest proiect.
Sunt convins că vor apărea și cei care vor spune că nu e posibil, precum și cei care vor incerca să ironizeze aceste idei.
Eu sunt ferm convins că e realizabil, sunt ferm convins că Deva poate deveni un pol de interes industrial.
Până la urmă, e nevoie de curaj și viziune pentru a scoate un oraș din amorțeală.
Sau, desigur, putem să ne intoarcem la a arăta cu degetul.
Cum e mai interesant?
