28/12/2025
POLIȚIȘTII ROMÂNI ÎNJURAȚI PE NEDREPT DIN CAUZA LANȚURILOR DE ZĂPADĂ ❄️🌬️🚓
În toate zonele m***ane turistice din Europa, cele CUNOSCUTE și cu TRADIȚIE pentru sporturile de iarnă, regulile și legislația NU SE DISCUTĂ, ci se aplică exemplar, în special cu scop PREVENTIV. Exact asta au făcut și polițiștii din zona Rânca, pe Transalpina, motiv pentru care NU merită înjurături, ci felicitări.
Din păcate, unii compatrioți de-ai noștri sunt în stare să vadă teoria conspirației în orice, inclusiv în obligația de a avea sau m***a lanțuri de zăpadă. Vezi-doamne, Poliția ar fi „pe mână” cu vânzătorii de lanțuri. O aberație. Hai SĂ LĂMURIM lucrurile, simplu și pe înțelesul tuturor:
1. UNDE ȘI CÂND EȘTI OBLIGAT SĂ AI ÎN PORTBAGAJ LANȚURI DE ZĂPADĂ?
În zonele m***ane, iarna, NU contează dacă drumul este curat la momentul plecării. Contează:
• altitudinea,
• sezonul,
• prognoza meteo,
• expunerea la vânt și viscol.
În România (ex. zona Rânca pe Transalpina), ca și în Austria, Italia, Elveția sau Franța, ești obligat să ai lanțuri în mașină pe drumurile de munte atunci când există risc de zăpadă, polei sau viscol. Nu ca să le porți de decor, ci ca să le poți m***a IMEDIAT dacă situația se schimbă. Iar pe munte, situația se schimbă în minute, nu în ore.
2. UNDE ȘI CÂND EȘTI OBLIGAT SĂ MONTEZI LANȚURILE DE ZĂPADĂ?
Lanțurile se montează:
• la indicația Poliției,
• la semnalizare rutieră specifică,
• sau preventiv, când există avertizare de vânt puternic și ninsoare iminentă.
Da, CHIAR DACĂ DRUMUL ESTE USCAT ÎN ACEL MOMENT. De ce?
Pentru că:
• sus, pe platou, în 10–20 de minute poate fi viscol,
• nu ai unde să oprești și dacă e viscol este aproape imposibil să manevrezi și să montezi lanțurile,
• dacă te împotmolești, blochezi drumul,
• blochezi utilajele de deszăpezire,
• blochezi ambulanța, salvarea, pompierii.
Montarea lanțurilor JOS este o măsură de SIGURANȚĂ COLECTIVĂ. Nu e un moft și nu e un abuz.
3. LEGISLAȚIA SIMILARĂ ÎN EUROPA
Exact aceleași reguli se aplică:
• în Austria, Elveția, Italia, Franța, Germania,
• în Alpi și Dolomiți,
• în pasuri m***ane unde drumul poate fi „negru” acum și impracticabil peste 15 minute.
Acolo nu există discuții de tipul „dar acum e asfaltul uscat”.
Există două variante:
• montezi lanțurile,
• sau te întorci.
Și atât.
4. SANCȚIUNI ÎN EUROPA
În multe țări:
• dacă refuzi m***area lanțurilor → ești întors din drum,
• dacă blochezi drumul → amendă + tractare pe banii tăi,
• dacă pui în pericol siguranța altora → sancțiuni serioase.
Nimeni nu se plânge că „se strică cauciucurile”. Se acceptă realitatea: mai bine uzezi niște lanțuri decât să blochezi un drum de munte.
În țări precum Austria, Elveția, Italia, Franța, Germania, Slovenia și Slovacia, sancțiunile pentru lipsa lanțurilor de zăpadă sau nerespectarea obligației de m***are în zone m***ane iarna pornesc, în medie, de la ~50 € și pot ajunge până la 5.000 € (!!!), la care SE ADAUGĂ frecvent costuri de tractare și intervenție de aproximativ 200–800 €, în funcție de țară, zonă și gravitatea situației.
CONCLUZIE
Ce au făcut polițiștii la Novaci–Rânca, pe Transalpina:
• este NORMAL,
• este PREVENTIV,
• este IDENTIC cu ce se face în toată Europa civilizată.
Adevărata problemă nu sunt lanțurile.
Problema este iresponsabilitatea, egoismul și refuzul unora de a accepta reguli elementare atunci când urcă iarna la 1000–2000 m altitudine.
Din păcate, acest gen de iresponsabilități se întâmplă în România peste tot, de la cei care intră în mare când sunt arborate steagurile roșii și se ceartă cu salvamarii, iar apoi îi vedem înecați, la cei care se avântă neechipați pe munte iarna, la cei care pornesc la drum cu mașini nepregătite pe viscol, blochează șosele întregi și cer ajutor la 112, ignoră avertizările meteo și pun în pericol nu doar propria viață, ci și pe a celorlalți.
Încă o dată, felicitări Poliția Română – Rânca, pe Transalpina!
PS: Felicitări și Salvamont Romania-Dispeceratul National Salvamont pentru eforturile voastre, deseori consumate din cauza acelorași iresponsabili care ignoră avertizările, regulile și bunul-simț, iar apoi apelează la voi când situația scapă de sub control.
