САСКО Лоджистик

27/04/2023

🔴 Друзья, вскоре мы окончательно переедем из Инстаграма и Фейсбука в другие соцсети - Телеграм и ВКонтакте. Подписывайтесь там, где вам удобнее нас читать ⬇️

▪️ Телеграм - t.me/sascologistics
▪️ ВКонтакте - vk.com/sascologistics
▪️ Сайт - sasco-logistics.ru

🙂 Как и прежде, будем делиться новостями морских и железнодорожных перевозок, находить полезную для работы статистику и писать о самых интересных событиях мировой логистики.

Мультимодальный контейнерный оператор САСКО Лоджистик. Входит в структуру Группы компаний «Дело», крупнейшего российского транспортно-логистического холдинга, ....

24/04/2023

⚡ «Трансконтейнер» увеличит мощность одного из своих терминалов

🚉 Технологическое переоснащение терминала «Трансконтейнера» (входит в ГК «Дело») на станции Омск-Восточный позволит к 2025 году увеличить его мощность до 45 тыс. TEU, сообщили в InfraNews со ссылкой на представителя компании.

📌 Сейчас мощность терминала составляет 39 тыс. TEU. На его технологическое переоснащение копания направит около 407 млн руб.

🔸 На минувшей неделе перспективы развития омского терминала с врио губернатора Омской области обсудил глава ГК «Дело» Сергей Шишкарёв. Речь шла в том числе о возможном расширении терминала «ТрансКонтейнера» на территорию особой экономической зоны «Авангард».

🔈 «Мы намерены синхронизировать планы в части наращивания экспортного потенциала региона и запуска соответствующих логистических сервисов. Со своей стороны, отвечая на запросы клиентов, мы будем модернизировать инфраструктуру с тем, чтобы своевременно обеспечивать потребности предприятий Омской области в контейнерных перевозках», – отметил Сергей Шишкарёв.

24/04/2023

🔸 Восстановление объема не ожидается

📊 Объемы транзитных контейнерных перевозок за 2022 год сократились более чем на 30%, заявил первый вице-президент ПАО «ТрансКонтейнер» Виктор Марков, выступая на форсайт-сессии «Контейнерная логистика эпохи перемен» на выставке TransRussia 2023 в Москве. Восстановление объемов транзита в этом году не ожидается, транслирует SeaNews.

🔈 «Если разложить все перевозки по видам сообщения, транзитные – это мощнейший драйвер падения объемов по железной дороге в части контейнерных перевозок, – сказал В.Марков. – И транзит сократился по причине его востребованности, а не потому, что Восточный полигон ограничивает движение транзитных потоков. А прежде всего потому, что европейские партнеры меняют отношение к привлекательности российского сухопутного транзита. И это тренд начался после геополитических решений».

📌 Он отметил, что ключевой точкой входа транзита был Казахстан. «Он не имеет отношения к Восточному полигону. И падение приема транзитных грузов с Казахстанской железной дороги – показательный пример того, что востребованность трансконтинентального маршрута начинает падать», – пояснил спикер.

➡️ По словам В.Маркова, на сегодняшний день возможности обеспечить транзит имеются. «Они точно не в приоритете, но, тем не менее, возможность привезти груз есть. Это прежде всего самый распространенный маршрут через Достык – Алтынколь – Брест. Мы не видим восстановления объемов, в отличие от экспортно-импортных и внутренних направлений. В этом году мы этого не наблюдаем», – сказал он.

19/04/2023

Прогнозы «Трансконтейнера»

➡️ Объем контейнерных перевозок в России в 7 млн TEU вполне достижим в 2023 году. Увеличить отправки на 7% к уровню 2022 года поможет модернизация портов, ж/д подходов, развитие ТЛЦ.

✅ Мощным драйвером является восточный вектор логистики, и уже поставлен ориентир на вывоз контейнеров с Дальнего Востока 6-6,5 тыс. TEU в среднем в сутки (вдвое больше нынешних 2,9 тыс. TEU).

Подробнее: t.me/Trans_Container/710

19/04/2023

📌 Морские порты России в первом квартале 2023 года: инфографика и аналитика от Port News

📊 ИАА «ПортНьюс» и Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) подготовили подробную инфографику о ситуации в морских портах России в первом квартале 2023 года. Ознакомиться можно по ссылке ➡️ portnews.ru/news/346024/

18/04/2023

➡️ Статистика забастовок в портах

🔸 В 2022 году в разных портах мира было зафиксировано 38 забастовок и акций протеста. Это почти в четыре раза больше, чем годом ранее, сообщает SeaNews со ссылкой на данные консалтингового агентства по управлению рисками Crisis24.

🔹 Эксперты прогнозируют увеличение количества забастовок в портах. «Стоимость жизни достигла критического пика, это затронуло большинство стран, поэтому забастовки в портах с начала этого года участились, особенно в европейских портах. Уже в начале года в заголовки газет попали порты США, Великобритании, Франции, Германии, Финляндии, Испании, Израиля и Аргентины», – пишет издание.

🔈 «Инфляция растет, причем, такими резкими темпами она не росла многие годы, заработная плата не индексируется. Поэтому есть вероятность того, что забастовки и впредь могут нарушить работу портов», – прогнозируют эксперты.

📌 На прошлой неделе в Великобритании объявлена серия забастовок ремонтников добывающих платформ. Бастующие требуют повысить заработную плату на фоне сверхприбыли британских нефтегазовых компаний. В середине февраля этого года недельную забастовку объявил финский профсоюз работников транспорта (Auto-ja Kjetusala Työntekijäliitto – AKT). Летом забастовка водителей большегрузов существенно осложнила на работу портов и терминалов в Южной Корее.

15/04/2023

Участвуем в выставке «ТрансРоссия 2023» 🙂

📌 С 17 по 19 апреля в Москве состоится 27-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий «ТрансРоссия».

ℹ️ SASCO располагается на общем стенде ГК «Дело» наряду с другими активами крупнейшего в России транспортно-логистического холдинга («ТрансКонтейнер», Global Ports, «ДелоПортс», «Рускон»).

📍 Стенд ГК «Дело» расположится в павильоне 1.4, номер стенда D4033.

☝ Посетить выставку «ТрансРоссия» вы можете воспользовавшись промокодом tr23eDOLO. Промокод даёт право на бесплатный электронный билет при регистрации на сайте выставки. По одному промокоду может быть зарегистрировано неограниченное число лиц.

14/04/2023

🔢 Цифры российско-китайского товарооборота

📊 Российско-китайский товарооборот увеличился в январе-марте 2023 года в долларовом выражении на 38,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил $53,84 млрд. Об этом со ссылкой на данные Главного таможенного управления КНР сообщает торговое представительство РФ в Китае.

🔹 Экспорт из России в Китай увеличился на 32,6% — до $29,77 млрд, импорт из КНР — на 47,1%, до $24,07 млрд.

🔹 Общий объем внешней торговли Китая товарами в отчетный период сократился на 2,9% и составил почти $1,44 трлн. Экспорт из КНР увеличился на 0,5% — до $821,8 млрд, импорт сократился на 7,1% — до $617,12 млрд. Товарооборот Китая со странами АСЕАН вырос на 7,6% — до $227,79 млрд, с ЕС уменьшился на 5,5% — до $194,4 млрд, с США сократился на 13,1% — до $161,59 млрд.

📌 По итогам 2022 года взаимная торговля РФ и КНР выросла в долларовом выражении на 29,3% и составила $190,27 млрд.

13/04/2023

📈 Рост на 26%

⚓ Грузооборот морских портов России в марте текущего года по данным Морцентра-ТЭК составил 79,86 млн тонн, что больше, чем годом ранее на 25,9%, пишут в InfraNews.

📊 Такой значительный рост грузооборота отчасти обусловлен эффектом низкой базы в прошлом году — в марте прошлого года был перевален минимальный объем грузов. Однако, несмотря на это, мартовский оборот в текущем году на 14% превышает среднемесячный показатель всего 2022 года и на 15% показатель 2021 года. Кроме этого, в марте перевалено на 7% больше высокого показателя января текущего года и на 22% больше, чем в феврале.

📌 Перевалка сухих грузов по итогам марта выросла на 44% год к году, до 40 млн тонн, наливных – на 12%, до 39,85 млн тонн.

🔹 Более чем в половину вырос грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна, всего перевалено 28,47 млн тонн против 18,6 млн тонн в марте прошлого года. Мартовский показатель находится на максимуме и на 30% превышает среднемесячный оборот прошлого года.

🔹 Оборот Дальневосточного бассейна продолжает расти – по итогам марта перевалено 20,77 млн тонн, что на 14% превышает прошлогодний показатель. Месяц к месяцу оборот вырос на 17%.

🔹 Оборот Балтийского бассейна остается стабильным второй месяц подряд на уровне 21,2 млн тонн, но год к году перевалка выросла на 13,6% за счет прошлогоднего сокращения оборота. В целом, среднемесячный оборот в текущем году находится на уровне 2021 года и превышает прошлогодний примерно на 5%.

🔹 Порты Арктического бассейна нарастили перевалку в марте на 15% год к году и месяц к месяцу, всего перевалено 8,7 млн тонн – максимум за последние 4 месяца.

📌 По итогам первого квартала 2023 года совокупный грузооборот портов России вырос на 10% год к году и составил 220,2 млн тонн. Перевалка сухих грузов увеличилась на 17%, до 105,39 млн тонн, наливных – на 4,2%, до 114,82 млн тонн. Положительная динамика перевалки отмечается во всех бассейнах.

🔹 Азово-Черноморский бассейн по итогам трех месяцев года нарастил перевалку на 18,6%, Балтийский – на 6,8%, Дальневосточный – на 6,6%, Арктический – на 2,8%, Каспийский – на 28,5%.

12/04/2023

🌎 Площадь морского льда уменьшается

❄️ В Антарктиде зафиксировали самый низкий показатель площади морского льда за всю историю регулярных наблюдений, проводимых с 1979 года, сообщили в пресс-службе Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).

🔈 "В конце февраля 2023 года площадь антарктического морского льда составила около 1,8 миллионов квадратных километров. Оставшийся после летнего таяния лед сохранялся в основном в морях Уэдделла и Амундсена, в остальных морях лёд оставался только вдоль побережья", - говорится в сообщении.

📌 В институте уточнили, что минимальная ледовитость по итогам летнего антарктического сезона, который длится с декабря по февраль, наблюдается второй год подряд. В феврале 2022 года площадь антарктического морского льда составила 1,92 миллионов квадратных километров.

▫️ В летнем сезоне 2022-2023 годов также наблюдалась минимальная за последние 7 лет ледовитость всего Южного океана – 2,23 миллионов квадратных километров. При этом максимальная ледовитость антарктической зимой составляла более 20 миллионов квадратных километров, что несколько выше нормы в 18-19 миллионов квадратных километров. Таким образом, за антарктическое лето растаяло около 18 миллионов квадратных километров морского льда.

🔎 Ученые выделяют несколько причин такого рекордно низкого показателя площади морского льда. Главная из них – Антарктическое циркумполярное течение, так же известное как течение Западных Ветров, окружающих Южный океан. По мере изменений климата господствующие западные ветра усиливают круговые возвратные течения, что провоцирует заток теплых вод в дрейфующие льды.

🔎 Также ученые отмечают деградацию ледяного массива в тихоокеанском секторе Антарктики, где наблюдается подледниковый подогрев вдоль всего побережья подводными вулканами.

11/04/2023

▪️ Как поворот на Восток повлиял на движение грузов, какие транзитные возможности остались на фоне западных санкций и как решаются проблемы с импортными запчастями, рассказал РБК глава «ТрансКонтейнера» Виталий Евдокименко.

Делимся ссылкой на интервью с нашими подписчиками 🗞

➡️ https://amp.rbc.ru/rbcnews/interview/business/10/04/2023/642fe97d9a79472c0e95eb4a

08/04/2023

➡️ «Петролеспорт» начнет обслуживать прямой контейнерный сервис

◽ Многофункциональный морской терминал «Петролеспорт» группы Global Ports начнет обслуживать новый прямой контейнерный сервис, который свяжет порты Китая, Малайзии и Большой порт Санкт-Петербург. Оператором выступает международный морской перевозчик Mountain Air Shipping (MAS), сообщила пресс-служба Global Ports.

⛴ В рамках совместного сервиса с Safetrans и OVP Shipping MAS будет обеспечивать регулярную доставку импорта в Россию и экспортные отправки продукции российский производителей через Балтийский бассейн.

⛴ Выход первого судна из Китая состоялся 6 апреля 2023 года. Время в пути следования составит в среднем 37 дней. Маршрут будут обслуживать шесть судов. Планируется, что судозаходы на «Петролеспорт» будут осуществляться дважды в месяц.

◾ Грузовым агентом сервиса выступает ООО «Ново Ориент Эйдженси», дочерняя компания ООО «Рускон».