18/06/2026
Under Ramstein Flag 26, en av Flygvapnets största övningar någonsin, landande Natos luftburna stridsledningscentral (AWACS) för första gången i Sverige.
Natos Airborne Warning and Control System (AWACS) rymmer en ledningscentral utformad för att samordna multinationella insatser med stridsflyg.
Landningen på Norrbottens flygflottilj i Luleå stärker Natos försvar av norra Norden. Flygplanets förmåga att skapa en gemensam lägesbild mellan allierade flygstridskrafter är en bidragande faktor till att effektivisera och utveckla hur alliansen verkar i ett av Natos strategiskt viktiga områden.
- Att Nato delar luftlägesbild och hotbild gör att vi tillsammans med våra allierade blir allt mer interoperabla där våra förmågor verkar tillsammans i syfte att avskräcka och försvara – det är detta som gör framtiden säkrare, säger flygvapenchefen Jonas Wikman.
Ombord på Nato AWACS är för första gången även en svensk officer. Flygstridsledaren Oliver har varit en del av den multinationella besättningen i snart en månad. Hans roll innebär att lära sig hur en Natostab leder stora mängder flygrörelser från den rörliga plattformen.
- Jag trivs jättebra. Just nu har jag genomfört den första månaden av en utbildning som sträcker sig upp till åtta månader. Jag lär mig jättemycket och den här chansen innebär att jag efter min utbildning kan jobba på den tyska Nato flygbasen som ligger i Geilenkirchen, säger han.
Flygvapenchefen hade samtidigt äran att ta mot ett stort antal internationella gäster. Bland besökarna fanns bland annat generallöjtnant Jason T. Hinds, chef för U.S. Air Force Europa, U.S. Air Forces Africa och för NATO Allied Air Command samt Amiral Giuseppe Cavo Dragone, ordförande för Natos militärkommitté.
Under besöket förevisades JAS 39 Gripen både i luften och även klargöring på marken. Besökarna fick även ta del av franska, tjeckiska och svenska stridsflyg som startade för att ingå i Ramstein Flag 26
