Inštitút digitálnych a regionálnych politík, Pribinova 25, Bratislava (2026)

17/06/2026

📊 Ako dlho trvá proces od doručenia žiadosti o NFP po uzavretie zmluvy?

Na IDRP sme sa pozreli na dáta z ITMS2021+ za Program Slovensko 2021 - 2027 a analyzovali sme, ako dlho trvá proces od doručenia žiadosti o nenávratný finančný príspevok (ŽoNFP) na riadiaci alebo sprostredkovateľský orgán (RO/SO) až po uzavretie zmluvy o nenávratnom finančnom príspevku (NFP). Výsledky ukazujú, že medzi jednotlivými rezortmi existujú výrazné rozdiely. 👇

Dĺžka procesu od doručenia ŽoNFP na RO/SO po uzavretie zmluvy o NFP v priemere trvá 146 pracovných dní, pričom medián je na úrovni 136 pracovných dní. Dĺžka konania sa výrazne líši naprieč rezortmi. Priemerné trvanie sa pohybuje od 105 pracovných dní na Ministerstve dopravy SR (MD SR) do 179 pracovných dní na Úrade vlády SR (ÚV SR), pričom medián dosahuje hodnoty od 101 do 229 pracovných dní. Rozdiel medzi najrýchlejším a najpomalším procesom predstavuje takmer 80 pracovných dní, čo naznačuje odlišnú náročnosť agendy, kapacitné možnosti alebo štruktúru podporovaných projektov.

➡️MIRRI SR: Z pohľadu počtu uzavretých zmlúv je najvýraznejším subjektom Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie SR (MIRRI SR), ktoré uzavrelo až 1 053 zmlúv, teda výrazne viac ako ostatné inštitúcie. Napriek tomuto vysokému objemu dosiahlo priemernú dĺžku procesu 126 pracovných dní a medián 113 pracovných dní, čo patrí medzi priaznivejšie výsledky. To naznačuje relatívne efektívne zvládnutie vysokého administratívneho zaťaženia a pravdepodobne aj vyššiu mieru štandardizácie procesov.

➡️ÚV SR: Druhý najvyšší počet uzavretých zmlúv eviduje ÚV SR (852 zmlúv), pričom zároveň vykazuje najdlhšiu priemernú dobu trvania procesu (182 pracovných dní). Zaujímavé však je, že medián dosahuje len 150 pracovných dní, čo naznačuje prítomnosť menšieho počtu výrazne zdĺhavých prípadov, ktoré zvyšujú priemernú hodnotu. Vysoký objem spracovávaných žiadostí mohol zároveň predstavovať významný faktor vplývajúci na dĺžku procesu.

➡️MŽP SR: Významný počet zmlúv uzavrelo aj Ministerstvo životného prostredia SR (MŽP SR) (771 zmlúv), pričom priemerná dĺžka procesu dosiahla 160 pracovných dní a medián 163 pracovných dní. Skutočnosť, že priemer a medián sú veľmi podobné, naznačuje pomerne rovnomerné rozloženie dĺžok procesov bez výrazných extrémov.

➡️MH SR & MV SR: Naopak, Ministerstvo hospodárstva SR (MH SR) uzavrelo iba 19 zmlúv, pričom vykazuje medián 229 pracovných dní, ktorý je najvyšší spomedzi všetkých sledovaných subjektov. Takýto výsledok môže súvisieť s vyššou komplexnosťou podporovaných projektov alebo s individuálnym charakterom posudzovaných prípadov. Podobná situácia je aj pri Ministerstve vnútra SR (MV SR), ktoré pri iba 6 uzavretých zmluvách dosiahlo priemer 120 dní a medián 149 dní. Pri takto nízkom počte prípadov môžu mať jednotlivé projekty významný vplyv na výsledné štatistiky.

➡️SIEA & MPSVaR SR: Relatívne vyvážené výsledky dosiahli Slovenská inovačná a energetická agentúra (SIEA) (453 zmlúv, priemer 137 dní, medián 129 dní) a Ministerstvo práce, sociálnych vecí a rodiny SR (MPSVaR SR) (341 zmlúv, priemer 121 dní, medián 133 dní), kde je viditeľná pomerne stabilná distribúcia dĺžok procesov aj pri vyššom počte uzatvorených zmlúv.

➡️MŠVVaM SR: Veľmi priaznivé výsledky vykazuje aj Ministerstvo školstva, výskumu, vývoja a mládeže SR (MŠVVaM SR), ktoré pri 139 uzavretých zmluvách dosiahlo priemer 114 dní a medián 115 dní, čo naznačuje vysokú konzistentnosť procesov.

➡️MD SR: Najkratšiu dĺžku procesu eviduje MD SR, ktoré pri 70 uzavretých zmluvách dosiahlo priemer 105 pracovných dní a medián 101 pracovných dní. Nízky rozdiel medzi oboma ukazovateľmi naznačuje stabilný a predvídateľný priebeh procesu kontrahovania.

📌 Výrazné rozdiely medzi jednotlivými RO/SO môžu byť spôsobené najmä rozdielnou komplexnosťou podporovaných projektov, rôznou kvalitou predkladaných žiadostí a potrebou ich dopĺňania, kapacitnými možnosťami jednotlivých orgánov, rozdielnym objemom spracovávaných žiadostí, ako aj odlišným nastavením interných schvaľovacích a kontrolných procesov.

Zároveň sa ukazuje, že vysoký počet uzavretých zmlúv nemusí automaticky viesť k dlhšiemu trvaniu procesu. Najlepším príkladom je MIRRI SR, ktoré napriek najvyššiemu počtu uzavretých zmlúv dosahuje časové ukazovatele lepšie než viaceré subjekty s výrazne nižším objemom kontrahovaných projektov. Môže to byť výsledok dobre pripravených projektov vrátane predschválených projektových zámerov.

12/06/2026

Koľko stojí práca IT expertov pre štát?

Na IDRP aktuálne pripravujeme aktualizáciu analýzy sadzieb IT profesií, do ktorej budú zahrnuté aj zmluvy uzatvorené v roku 2025. Na jej spracovaní pracuje celý tím IDRP a výsledky plánujeme zverejniť v priebehu tohto leta.

🔎 V rámci aktualizácie aktuálne prechádzame takmer 500 zmlúv z Centrálneho registra zmlúv a vyhodnocujeme údaje o sadzbách IT odborníkov, aby sme priniesli čo najaktuálnejší pohľad na trh IT služieb vo verejnom sektore.

📊 Čo ukázala posledná aktualizácia? Na základe analýzy 291 zmlúv na nákup IT riešení a služieb v hodnote približne 1 miliardy eur vyplynulo, že referenčné sadzby IT profesií pri verejných zákazkách oproti predchádzajúcemu hodnoteniu v priemere klesli o 6 %. Zároveň sa však ukázalo, že vývoj nie je rovnaký pri všetkých pozíciách – kým niektoré profesie zaznamenali pokles, pri iných sadzby rástli.

Práve preto je dôležité tieto dáta pravidelne aktualizovať a sledovať, ako sa mení trh s IT službami.

Referenčný cenník následne pomáha verejným inštitúciám lepšie nastavovať rozpočty a obstarávania IT projektov.

🔗 Poslednú zverejnenú verziu analýzy nájdete tu:
https://mirri.gov.sk/wp-content/uploads/2025/07/MD_rates_final_2025.pdf

11/06/2026

📊 Zefektívňujeme proces kontroly efektívnosti využívania európskych fondov

Legislatíva EÚ ukladá povinnosť spracovať rizikovú analýzu pre každý projekt, ako aj pre každú žiadosť o platbu, keď ide o projekt hradený z európskych zdrojov.

Doterajšie riešenie však bolo neefektívne, lebo do úplnej kontroly vstupovala takmer každá druhá žiadosť o platbu, čo navyšovalo rozpočet verejnej správy z dôvodu zvýšenej administratívnej záťaže. Vyšší počet kontrol však nie je priamo úmerný vyššiemu počtu odhalených nezrovnalostí. Efektívny počet je okolo 10 až 20 %.

Riešenie na spracovanie rizikovej analýzy navyše dodávala externá firma, ktorá časť zo samotnej analýzy pre každú takú žiadosť spracovala u seba a následne vyfakturovala. Kvalita riešenia pre projektových manažérov štátu bola nedostatočná (nefunkčný Excelovský súbor) a stále závisela od množstva vstupov zadávaných manuálne, t. j. s vysokou pravidelnou chybovosťou.

💡 Pre Program Slovensko vyvinul IDRP MIRRI nové dočasné riešenie na spracovanie rizikovej analýzy vlastnými internými kapacitami, bez potreby externého dodávateľa.

Riešenie bolo vyvinuté bez dodatočných nákladov na externého poskytovateľa a z veľkej časti odbremeňuje projektových manažérov tým, že automaticky vyhodnocuje potrebnú úroveň kontroly na základe vypočítaných rizikových faktorov.

K ich výpočtu stačí naimportovať dva externé súbory zo zdrojového systému ITMS21+ a vyplniť niekoľko otázok. Ide o kombináciu riešení MS SharePoint Online, MS PowerApps a MS Excel s VBA podporou.

Riešenie bude v produkcii, kým nebude obstaraný komplexný modul do zdrojového systému, prípadne vytvorený úplne nový systém na spracovanie celej rizikovej analýzy.

💶 Takto šetríme výdavky štátu na externých dodávateľov a zároveň znižujeme administratívnu záťaž rádovo v desať- až stotisícoch eur ročne.

10/06/2026

Projekt Digitálni seniori sa pomaly blíži k úspešnému záveru.

Jeho cieľom bolo pomôcť starším ľuďom získať základné digitálne zručnosti potrebné na bezpečné a sebavedomé využívanie moderných technológií. Na IDRP aktuálne pomáhame s vyhodnotením projektu a prinášame jednu zo zaujímavostí, ktoré odhaľujú jeho dáta.

📊 Už dnes môžeme nahliadnuť do vekovej štruktúry absolventov, ktorí úspešne ukončili digitálne vzdelávanie vo všetkých krajoch Slovenska.

Priemerný vek absolventov projektu dosiahol 71 rokov.

Najstarší absolventi pochádzali z Nitrianskeho kraja. Najstaršia účastníčka, ktorá úspešne ukončila vzdelávanie, mala úctyhodných 102 rokov.

🎓 Viac ako 450 absolventov bolo starších ako 90 rokov a až 8 absolventov prekročilo hranicu 100 rokov.

28/05/2026

💡 Aj na IDRP sledujeme trendy v regionálnom rozvoji

Konferencia Inovujme regióny 2026 priniesla viacero diskusií o fungovaní samospráv, podpore inovácií a rozvoji regiónov na Slovensku. Podujatia v priestore Nádvoria v Trnave sme sa zúčastnili aj za IDRP.

Zaujali nás debaty o prepájaní štátu, krajov a ich inovačných centier, či napríklad prezentácia projektu Kampus, ktorá poukázala na význam podpory lokálnych talentov a nápadov.

Cenné boli aj zahraničné skúsenosti – prípadová štúdia o startupovej transformácii Moravskosliezskeho kraja či zapojenie rakúskej University for Continuing Education Krems priniesli konkrétne príklady modernizácie samospráv a podpory regionálneho rozvoja prostredníctvom aktivít zameraných na inovácie.

Takéto podujatia nám pomáhajú získavať širší pohľad na témy, ktorým sa na IDRP venujeme v našich analýzach a projektoch.

07/05/2026

🏠🚗 Priemerná domácnosť, ktorá vykuruje palivom a zároveň vlastní auto so spaľovacím motorom môže mať po zavedení ETS 2 zvýšené náklady približne o 400 až 700 € ročne.

📌 Každá domácnosť zásobovaná teplom z fosílneho zdroja zaplatí od 22 € až do niekoľko tisíc € ročne na vykurovaní a príprave teplej vody v závislosti od energetickej hospodárnosti budovy. Ak váš dodávateľ tepla používa fosílny zdroj bez kogenerácie, poplatky sa budú týkať aj vás.

📊 Na priložených grafikách vidno rozdiely medzi energeticky úspornými a neobnovenými budovami. Pri rodinných domoch s podlahovou plochou 150 m² sa odhadované ročné náklady ETS 2 pohybujú približne od 203 € pri energetickej triede A až po 2 466 € pri triede G. Pri bytoch s podlahovou plochou 80 m² ide približne o rozsah od 79 € do 889 € ročne.

📌 Najdrahšie nie je samotné kúrenie, či príprava teplej vody, ale bývanie v energeticky neefektívnej budove (dome, bytovke).

📌 Vlastníte auto so spaľovacím motorom? Náklady porastú o ďalších 170 € za rok pre bežný hatchback strednej triedy s malým benzínovým preplňovaným motorom a nájazde do 10 000 km ročne. Tento náklad sa môže vyšplhať zo zanedbateľných 11 € (málo využívaný hybrid) až na tisícky € ročne, pričom najhoršie na tom budú majitelia veľkých SUV, resp. luxusných modelov s motormi veľkých objemov, s vysokým nájazdom kilometrov ročne.

🚗 Grafiky dopravy zároveň ukazujú, že výška nákladov bude výrazne závisieť od typu vozidla, typu paliva a ročného nájazdu kilometrov. Pri benzínových vozidlách môže ročný náklad pri veľkých SUV s nájazdom 50 000 km dosiahnuť viac ako 1 500 €, pri nafte približne 825 €.

⚠️ Najviac ohrozené skupiny občanov sú:

📍 Domácnosti trpiace energetickou chudobou, žijúce v domoch a bytovkách bez dodatočnej tepelnej ochrany, spaľujúce hnedé alebo čierne uhlie. Neobnovený starý dom vykurovaný hnedým uhlím môže mať náklad len na ETS 2 až 12 000 € ročne.

📊 Podrobné výsledky a analytické závery nájdete v našom komentári, ktorý v apríli 2026 prešiel recenzným konaním:
https://mirri.gov.sk/wp-content/uploads/2023/11/Analyza_ETS2_final_zapracovane-pripomienky_19.3.pdf

16/04/2026

PRVÉ PREROKOVANIE NÁVRHOV STRATEGICKÝCH REFORIEM ŠTÁTU SO SOCIÁLNO-EKONOMICKÝMI PARTNERMI

V dňoch 13. – 15. apríla 2026 sa na pôde Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie SR (MIRRI SR) uskutočnilo prvé prerokovanie navrhovaných reforiem a stratégií štátu so sociálno-ekonomickými partnermi.

Podujatie zorganizovali v úzkej spolupráci MIRRI SR, Úrad vlády Slovenskej republiky a Úrad podpredsedu vlády SR pre plán obnovy a znalostnú ekonomiku, za účasti zástupcov ministerstiev, ostatných ústredných orgánov štátnej správy, ako aj sociálno-ekonomických partnerov. Koordináciou so všetkými partnermi za MIRRI SR je poverený Inštitút digitálnych a regionálnych politík (IDRP).

Navrhované reformy a stratégie pripravili jednotlivé ministerstvá a ústredné orgány štátnej správy. Ich hlavným cieľom je vytvoriť jednotný strategický rámec rozvoja štátu, ktorý bude reflektovať dlhodobé sociálno-ekonomické výzvy, potreby regiónov a priority udržateľného rozvoja.

Prerokovanie so sociálno-ekonomickými partnermi predstavuje dôležitý krok smerom k otvorenému a inkluzívnemu procesu tvorby verejných politík, založenému na spolupráci odborníkov, inštitúcií a partnerov z praxe.

Výstupy z prerokovania navrhovaných reforiem a stratégií budú slúžiť viacerým kľúčovým inštitúciám a dokumentom:
- Slovenskej akadémii vied (SAV) na prípravu Stratégie rozvoja Slovenska do roku 2040
- MIRRI SR na zostavenie Národného a regionálneho partnerského plánu (NRPP)
- Úradu podpredsedu vlády SR pre plán obnovy a znalostnú ekonomiku na zostavenie Investičného plánu Slovensko
- Úradu vlády SR na prípravu plánu práce vlády a plánu legislatívnych úloh vlády
- Ministerstvu financií SR na prípravu Ročnej správy o pokroku v implementácii Národného strednodobého fiškálno-štrukturálneho plánu SR na roky 2025 – 2028

Prvé prerokovanie navrhovaných reforiem predstavuje významný míľnik v procese strategického plánovania rozvoja Slovenskej republiky. Zabezpečuje lepšiu koordináciu medzi inštitúciami, zvyšuje kvalitu pripravovaných dokumentov a vytvára základ pre dlhodobo udržateľné reformy v prospech občanov a regiónov.

03/11/2025

4. krok – Nový zoznam prioritných okresov

Na záver série prinášame nový zoznam prioritných okresov podľa zákona č. 271/2025 Z. z., ktorý je účinný od 1. novembra 2025. IDRP vypracoval kompletný prepočet ukazovateľa regionálneho rozvoja pre všetky okresy Slovenska, na základe ktorého bol zoznam zostavený.

Ukazovateľ spája tri oblasti – sociálno-ekonomickú situáciu, demografiu a dostupnosť verejných služieb – a na ich základe určuje, ako sa okresom darí v porovnaní s ostatnými.

Z tohto poradia vznikol zoznam vybraných okresov, z ktorého sa určuje 19 prioritných okresov – teda tých, ktoré si zaslúžia najvyššiu mieru podpory.

Nový systém prináša komplexnejší pohľad na rozvoj regiónov – zohľadňuje nielen nezamestnanosť, ale aj demografiu, životné podmienky, či prístup k službám a umožňuje presnejšie určiť, kde má podpora najväčší zmysel.

🔗 Zoznam prioritných a vybraných okresov, vrátane Excel súboru s prepočtom spracovaným IDRP, nájdete na odkaze: https://mirri.gov.sk/sekcie/regionalny-rozvoj-2/prioritne-okresy/zoznam-prioritnych-a-vybranych-okresov/

31/10/2025

Ako ETS 2 ovplyvní motoristov?

Najviac zaplatia vodiči neúsporných áut, ako napríklad veľkých SUV, obzvlášť, ak veľa jazdia. Pri nájazde 50 000 km ročne sa suma pohybuje od 443 až do takmer 3 000 eur za rok v závislosti od ceny povolenky a paliva.

Pre vodiča s hatchbackom s výkonom okolo 100 kW a nájazdom okolo 10 000 kilometrov ročne sa dodatočné náklady môžu pohybovať od vyše 80 eur do 340 eur za rok, v závislosti od vývoja ceny povolenky a paliva. S nižším výkonom už pokles nie je tak výrazný, keďže vyššie výkony sa dnes do určitej miery dosahujú technológiami ako preplňovanie či variabilné časovanie ventilov – pri porovnateľnej spotrebe ako pri jednoduchších motoroch.

Všeobecne vyššie poplatky čakajú benzínové autá, ale povšimnutiahodný rozdiel medzi platbou v prípade tankovania benzínu oproti tankovaniu nafty sa prejaví až pri motoroch s veľkým objemom, ktoré sa montujú do veľkých ťažkých áut – teda z dôvodu vyššej jednotkovej spotreby benzínových motorov oproti naftovým. Väčšina vodičov s autami karosérií hatchback či MPV ten rozdiel nijako nepocíti.

V grafoch ukazujeme tri scenáre vývoja ceny povolenky v systéme ETS 2 – sadzby 55,35 €, 104,55 € a 196,8 € za tonu CO₂ vrátane DPH. Tieto scenáre reflektujú rozdielne predpoklady o budúcom vývoji trhu – od konzervatívnych projekcií Európskej komisie až po vyššie odhady súkromných analytických spoločností.

🔗Ak vás zaujíma viac, celý analytický komentár IDRP nájdete na odkaze: https://mirri.gov.sk/ministerstvo/institut-digitalnych-a-regionalnych-politik/vystupy/regionalny-rozvoj/

30/10/2025

Ako sa ETS 2 prejaví na našich účtoch za energie?

Nový európsky systém obchodovania s emisiami ETS 2 prinesie zmeny, ktoré sa dotknú domácností aj motoristov. V grafoch sme zhrnuli výšku dodatočných nákladov. Tá bude závisieť od energetickej spotreby budovy, veľkosti jej podlahovej plochy a použitého paliva. Uvedené údaje vychádzajú zo scenára, v ktorom je uvažovaná sadzba ETS 2 vo výške 104,55 eura za tonu CO₂.

V energeticky úsporných domoch a bytoch (trieda A) bude dopad relatívne nízky. S rastúcou spotrebou energie však výdavky prudko rastú – v triede C sa ročné náklady pohybujú v stovkách eur, zatiaľ čo pri starších, energeticky náročných nehnuteľnostiach (trieda G) môže ísť až o niekoľko tisíc eur ročne.

Rozdiely sú výrazné aj medzi jednotlivými typmi palív – najnižšie náklady prináša vykurovanie zemným plynom, najvyššie náklady sú pri spaľovaní hnedého uhlia.

Tieto zmeny poukazujú na dôležitosť zvyšovania energetickej efektívnosti a prechodu na čistejšie zdroje energie. Práve na tieto opatrenia je určená časť prostriedkov zo Sociálno-klimatického fondu, z ktorého má Slovensko k dispozícii 1,53 miliardy eur na zmiernenie dopadov ETS 2.

🔗 Ak vás zaujíma viac o tom, ako ETS 2 ovplyvní účty domácností, prečítajte si náš analytický komentár IDRP: https://mirri.gov.sk/ministerstvo/institut-digitalnych-a-regionalnych-politik/vystupy/regionalny-rozvoj/

Inštitút digitálnych a regionálnych politík

17/06/2026

12/06/2026

11/06/2026

10/06/2026

28/05/2026

07/05/2026

16/04/2026

03/11/2025

31/10/2025

30/10/2025

Address

Website

Alerts

Contact The Organization

Shortcuts

Share

Category