08/05/2017
ยานลำเลียงพลหุ้มเกราะ เอ็ม-113
เอ็ม-113 แผนแบบออกมาเป็น"แท็กซี่ของสมรภูมิ"สามารถลำเลียงทหารได้หนึ่งหมู่ไปยังเขตการรบและใช้ปืนกลยิงสนับสนุนเมื่อทหารลงจากรถ ผลิตออกมาตามความต้องการของสหรัฐฯในปี 1956 สำหรับใช้ลำเลียงไปได้ในทางอากาศมีราคาถูกและไว้ใจได้และสามารถดัดแปลงเป็นยานลำเลียงพล เข้าประจำการในปี ค.ศ.1960 สองปีต่อมาได้ส่งไปให้หน่วยทหารม้ายานเกราะของกองทัพบกเวียดนามใต้ในเวียดนาม ด้านข้างเป็นแผงตรง ติดตีนตะขาบ(สะพาน) สร้างด้วยอะลูมินัมเชื่อมติดกันทั้งคัน เอ็ม-113 ติดตั้งเครื่องยนต์ไครส์เลอร์ วี 8 เป็นเครื่องยนต์ใช้น้ำมันเบนซิน แม้เอ็ม-113 ที่ส่งไปยังเวียดนามสามารถไว้ใจได้มากกว่าใช้พลประจำรถ 2 คน (ผู้ขับกับผู้บังคับการรถ)สามารถบรรทุกทหารราบได้ 10 คน ในตัวรถถังที่มีอากาศเข้าได้น้อย โดยผ่านทางช่องด้านหลังโดยไฮดรอลิกอัตโนมัติ ติดปืนกลหนักขนาด 0.50 คาลิเบอร์หนึ่งกระบอกติดอยู่กับป้อมที่หมุนได้ เพื่อยิงสนับสนุนยานแบบนี้สามารถข้ามน้ำได้ในระดับหนึ่ง พอถึงปี ค.ศ.1965-1966 ปืนกลหนักก็ได้ติดตั้งโล่บังและมีที่ติดตั้งเอ็ม 60 สองกระบอก ข้างละกระบอกช่วยให้เปลี่ยนยานลำเลียงพลเป็นยานโจมตียานเกราะ(ACAV) แม้ว่าเกราะอาจจะไม่ทนทานต่อกับระเบิดหรือลูกระเบิดมือที่ใช้จรวด เอ็ม-113 ก็พอไว้ใจได้ผลิตได้ในราคาถูกและเคลื่อนที่ได้เร็ว นับว่าคุ้มทุนทางทหารทีเดียว
ข้อมูลของเอ็ม-113 เอ 1
น้ำหนัก:11.8 ตัน
เครื่องยนต์:หกสูบระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบ 6 วี 53 เครื่องยนต์ดีเซล
พิสัย:300 ไมล์
อัตราเร็ว:42 ไมล์/ชม.
เกราะหนา:1.5 นิ้ว
อาวุธ:ปืนกลหนักขนาด 0..50 นิ้ว หนึ่งกระบอกและขนาด 7.62 มม.สองกระบอก
แอดมินนามปากกา
