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疫情越來越嚴峻,覺得政府單位應該是以防疫優先,明明活動幾乎都要取消了,還要費心思去想怎麼拿到政府服務品質獎,建議今年取消了吧!讓公務單位大家專心一點全力防疫好嗎?
麻煩各位長官追查一下,台西養殖促進會地方鄰居共生的創生計劃是否有接到該文?
回覆之進度為何?
三人行必有我師
遇過見過自在過
老師一定讓我過
番仔火阿彌陀佛
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陳美伶主委好:
我們是竹科三期被徵收戶,也是竹東地區最有特色及影響力的農戶 六香田。12月13號新竹縣長楊文科和您商談的內容,並沒有完整揭露資訊,因此誤導您,讓您允諾把新竹最大、爭議最多的兩個徵收案:竹東的竹科三期、竹北的台知園區,納入中長期規劃。我們也擔心,這樣的消息,會影響內政部審議小組的意見,因此希望我們能有機會和國發會溝通、討論。
國發會正積極發展地方創生、發展國家品牌,卻可能因為資料、情勢誤判,下達錯誤政策指令、扼殺基層產業的生命力。
以本地農民和新竹縣政府交手40年的經驗,我們非常了解,新竹縣政府有絕對的誘因,對外、對上隱匿、誤導此兩個大型徵收案的爭點。我們農民、客戶、附近社區民眾、以及我們在竹科的客人朋友,都很清楚,新竹縣政府對於竹科三期、台知計畫,這兩個加起來近900公頃的徵收案,只有一個目的,就是炒地皮。這兩個徵收案,就是一個裹著糖衣的毒藥。縣府和贊成徵收戶,用堂而皇之的區域發展之名,掩蓋炒地皮的心意。
我們對於新竹縣政府在本區的國土規劃、產業發展的規劃,有最主要的兩個論點:
1. 農業儲備用地需求:不是只有工業有產業儲備用地的需求,農業也有。以本區竹科三期計畫為例,工業儲備用地劃設約80公頃,座落於柯湖里、頭重里,這兩個里也同時是地主被徵收意願最高的地區,因為此區地勢較陡,農耕不易。而被劃設為住宅區的部分,位於二重里、三重里,這兩個里是農業發展最好、不願被徵收戶最多、同時也是地勢最平緩的地方。更何況方圓三公里內,還有很多建案,都有足夠的住宅供給。
農業也需要有土地耕作,有土地才能夠有地方創生的機會。而我們本地的農業發展,非常多采多姿,更何況,農民用血汗築成的竹東大圳,除了創造新竹縣頭前溪以南的優良農耕環境,後來更造就了新竹科學園區的奇蹟,以充沛、乾淨的水源,帶動了台灣半導體業發展。農業和科技可以併榮,但新竹縣長和新竹縣政府國發處要用取巧的方式、以錯誤資訊誘導徵收惡質開發,破壞客家特色農村的創生基礎,實在惡劣。忽略方圓三公里內充沛的住宅供給,特意把我們二重里、三重里平緩的農地規劃成住宅用地,炒地皮之心,昭然若揭。更何況,柯湖里和頭重里的工業儲備用地,可用更有效率、效益的自辦重劃案處理,何必用成本更高、耗時更久的大規模徵收去掠奪二重里、三重里的農地資源。 #農業也有儲備用地的需求。
2. 地方政府有不正當誘因刻意隱瞞、低報工業用地供給量:請國發會調查『擴大台灣投資方案』實際的土地需求量,以及要求各縣市政府提供所有轄下的自辦重劃案、徵收案的工業地總面積。新竹縣政府有多個面積小、不超過30公頃的自辦重劃案,不需稟報內政部,但新竹縣政府不會誠實稟報實際工業地總供給量,甚至刻意低報,好讓國發會誤以為新竹縣工業地不足,進而同意把竹科三期和台知園區納入規劃。我們認同投資台灣的豐碩成果,也認為土地需求應回到正常供需面,但因為台灣地方政治和土地利益深切掛勾,例如,現任立委林為洲已經炒作多筆台知園區附近的土地,所以我們農民、民眾都認為,上級中央單位應該正視這個隱憂。
農地一但破壞,無可返還。政策需要討論,意見需要溝通,決策會有風險,但只有透過充份的資訊揭露、以及配套措施,才能有效管控政策施行的風險和代價。竹東大圳造就了農業,也造就了科學園區,證明新竹縣是一個科技和農業可以兼容並蓄的城市。我們願意和國發會分享在地農業發展和地方創生的經驗,也希望長官們了解,地方創生的機會,是在基層百姓的產業活力,而我們能夠證明,農業也可以有一片天。
1-9都是
1~9都是
招生?ㄒㄟ>招學ㄦ4!開?學ㄦ3日>起學日!考試?>考學!畢業?>畢學!開?發?>造設!發?明?>研出!研發?>研製!發?育?>生大!發?財=發錢>賺錢!發?現?=出現>看著(到),看出,查出,感覺,知道(影)或探出,診出,研出,驗出!發?生?>出.出現.出置.起.有..#科學?ㄦ³家?>ㄍㄝ>科“研者”!科學?ㄦ⁴>科研或科技!科(目?)>科項!節目?>節齣!目?錄?>項編!項目?>項編!地目?>地項!曲目?>曲編!書?si目?>冊編!頭目?>頭人或主導!錯教話文科項的人足該死,尤其是hi彼款老退未死的教職人更ㄍㄜ巧該死~
- [ ] 經常在屏東到枋寮區間車小站上車的小老百姓假如要到台北,誰會笨到到六塊厝坐高鐡,直接坐到新左營車站三鐵共構方便又省時,假如要回家更不會坐高鐵到六塊厝前不著村後不著店,還有一個原因就是我從新左營站坐自強號跟坐區間車到麟洛回到家時間是一様的,因為到自強號到屏東火車站我還是要等到下一班區間車才有車能回家,因此回到家的時間一様的,建議高鐵南延六塊厝的人一定是不塔火車的高官建議的,真的不知民間疾苦.
- [ ] 我是個領薪水的上班族,我去台北一定搭統聯或國光汔車,麟洛上車麟洛下車直違台北加上票價的因素,票價方面統聯麟洛到台北單程620元,高鐵票價新左營到台北1490元商務票2230元來回差約1800元我怎麼拾得坐高鐵且少掉轉車時間到台北坐高鐵和統聯客運差不多,現花那麼多錢南延六塊厝有何效應。
- [ ] 假如可直接南延到枋寮站我非常贊成如此才有經濟及縮小城鄉差距的效應,真的是經費不夠了,為何不爭取把這筆經費,改善從新左營站到枋甚至更南的台鐵交通改善,例如改成全面捷運化,車班更多,更便利,民眾使用意願更高,才能帶動鄕下地方發展,縮小城鄕差距,造福屏東,我真的想不通是那個不食人間煙火的交通部天才高官建議高鐵南延蓋六塊厝給蚊子坐,民脂民膏,回顧屏東幾個重大交通建設,屏東民用機場及恆春機埸我住麟洛郷我一軰子沒用過,現在可能又增加一個,錯誤的政策比貪汚還恐怖,敬請三思而後行.灬來自常在麟洛火車站上車的小老百姓的心聲。
敬請英明睿智陳主委替屏東縣火車線路上(無人車站)村庒及偏鄉地區無奈的鄉親發個聲^_^無限感激,陳主委您真的要為縣民謀福祉,建議為何不把將這筆只厥顧廠商、地主不顧百姓福祉的建設預算經費,𨍭發給全縣縣民.以現有人口數825406人每人可分得72691元,建議用國內消費卷方式發放,偏遠地一家6口立即就可買一台自小客,如此既能促進地方經濟發展又能立即解決偏郷交通不便之問題。
最後拜託陳主委多做改善城鄉交通的差距實質有意義的事,拜託!感恩!
行ㄍㄧㄚ2,行ㄏㄤ2:二款音!行?為>做為!一?意孤行?>執意孤做!禍不?(毋)單行?>禍無單出!蜜?月旅行?>喜月旅遊!知易*行?難>知簡做難!行?憲紀?念>施憲記念!現行?犯>現場犯!行?凶?>殺人!行?李?>旅件!旅行?社>旅辦所!五行?>五形學!行?銷>促銷,銷到!行?館>旅館(私)!不行?>不可!進?行?>做!進行?>進展!力?行?>真足去做(認?真)!行?使?>展現!修行?>修心性!行?文>寫文,送文!發行?>印發或發售!執行?短>執務長或去做!行?照?>車證!駕?照?>駛ㄕㄞ證!行?動?>做為,去做,隨身或活動!食,穿,住,行ㄍㄧㄚ²!華文人“行”字胡別教,胡別用!