ANE MODEL

30/09/2026

🚦 Make Every Turnout Move More Realistically!

The benefits of ANE MODEL SmartSwitch become clear the moment you see it operating.

SmartSwitch uses RC servo motors to provide smooth, stable, and realistic slow-motion turnout operation—bringing your layout one step closer to the movement of a real railway.

✅ One SmartSwitch control board operates up to four servo motors
✅ Adjustable operating speed
✅ Adjustable stopping positions in both directions
✅ Works with standard DC switches
✅ Add an AP004 Stationary Decoder for DCC operation
✅ Combine it with the AP022 Servo Motor Link for easier installation and reliable mechanical movement

Simply connect a DC 12V power supply, adjust the speed and stopping positions, and SmartSwitch is ready to operate your turnouts.

Whether you are building a compact HO layout, a modular railway, or a large station yard, SmartSwitch provides precise control without sacrificing realistic appearance or movement.

A turnout should do more than change the direction of a train. Its movement should become part of the operating experience.

Watch the video and see SmartSwitch in action!

For product information, availability, or ordering, please contact ANE MODEL by private message.

14/09/2026

【ANE MODEL PC001｜HO Scale PC Ties for Hand-Laid Turnouts】

We continue to receive eBay orders for our PC001 turnout PC ties from model railroaders in the United States and Australia. Thank you very much for supporting ANE MODEL and our hand-laid track products!

Building a turnout by hand is one of the most rewarding parts of model railroading, but preparing the printed circuit board ties—also known as PCB sleepers in Australia—can take a considerable amount of time.

Each tie must be cut to the correct length, prepared for soldering, and properly gapped to prevent an electrical short circuit. This becomes especially important when building a live-frog or Electrofrog-style turnout that requires switched frog polarity.

The ANE MODEL PC001 pack was developed to simplify this preparation work, allowing builders to spend more time shaping the rails, forming the frog, adjusting the points, soldering, and achieving accurate track geometry.

PC001 product features:

● Designed for HO scale hand-laid turnouts
● 20 PC ties/sleepers in 10 different lengths
● Lengths range from 30mm to 53mm
● Each tie has 2 to 4 pre-arranged isolation gaps
● Double-sided copper-clad soldering surfaces
● Suitable for No.4 through No.10 turnouts
● Designed for live-frog/Electrofrog-style construction
● Suitable for use with popular turnout-building fixtures and printed turnout templates
● One pack can build approximately two turnouts

The different lengths are arranged to match the changing width of a turnout. The pre-planned isolation areas also help separate the stock rails, point rails, closure rails, and powered frog sections.

Simply select the appropriate PC ties for your turnout template, position them in the correct locations, and solder the prepared rails in place. This reduces the time normally required to cut individual ties and create the necessary electrical gaps.

Whether you are building a custom track arrangement, a special turnout number, or a turnout that is unavailable from commercial track manufacturers, PC001 provides a practical foundation for accurate and reliable hand-laid trackwork.

PC001 is available on eBay, with international shipping available to customers in the United States and Australia:

🛒 Buy PC001 on eBay:
https://www.ebay.com/itm/178475176273

If you have any questions about the product, turnout construction, or international shipping, please contact us through Facebook Messenger.

ANE MODEL develops practical and reliable products for model railroad control and track construction, helping modelers create better-performing layouts according to their own requirements.

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【ANE MODEL PC001｜HO規手工岔軌專用PC枕木組】

近期，我們持續收到來自美國與澳洲模型鐵道玩家的訂單，透過eBay購買ANE MODEL PC001手工岔軌專用PC枕木組。非常感謝海外玩家對這項產品的支持與肯定！

對於喜歡自行製作岔軌的玩家而言，切割PC枕木、整理焊接面，以及製作正確的絕緣區域，往往需要花費不少時間。尤其在製作帶電岔心（Live Frog／Electrofrog）岔軌時，如果絕緣位置處理不正確，便可能造成短路或供電不穩定。

PC001的設計目的，就是協助玩家簡化這些繁瑣的前置工作，讓更多時間可以真正投入軌條研磨、岔心調整、焊接與軌道精度校正。

PC001產品特色：

● HO規手工岔軌專用PC枕木
● 一組包含10種不同長度，共20片
● 枕木長度由30mm至53mm
● 每片預先配置2至4處絕緣區域
● 採用雙面焊接銅箔設計
● 適合製作No.4至No.10岔軌
● 適用於帶電岔心（Live Frog／Electrofrog）岔軌
● 可配合常見的手工岔軌製作治具及紙本岔軌模板使用
● 每組約可製作兩組岔軌

PC001除了可以固定軌條、維持軌距與岔軌結構，也預先考慮岔心、尖軌及不同極性供電區域的絕緣需求。玩家只需依照岔軌模板排列相對應長度的PC枕木，再將已研磨完成的軌條焊接定位，即可大幅減少自行切割及處理絕緣槽的時間。

如果您正在製作自訂線形、特殊號數，或市售軌道系統無法滿足的手工岔軌，PC001會是一項實用的製作材料。

PC001目前可透過eBay直接購買，並可寄送至美國及澳洲：

🛒 eBay購買連結：
https://www.ebay.com/itm/178475176273

若對產品規格、岔軌製作方式或寄送服務有任何問題，歡迎透過Facebook私訊與我們聯絡。

ANE MODEL致力於提供實用、可靠的模型鐵道控制系統與軌道製作材料，協助玩家打造更穩定、更符合個人需求的模型鐵道場景。

The main reason for this design is real reason. There are three PC ties fixed in the frog section. The part from the Throw bar in front of the frog to the frog is insulated in the middle of the PC ties.

02/09/2026

【SmartSwitch 日本国内オンライン販売開始のお知らせ】

先日開催された国際鉄道模型コンベンション（JAM）では、会場に用意したSmartSwitchの販売分が早々に完売となりました。ANE MODEL製品に関心をお寄せいただいた皆様に、心より御礼申し上げます。

現在、日本国内のお客様は、赤熊工房のオンラインショップからSmartSwitchおよび関連製品をご購入いただけます。

SmartSwitchはRCサーボを使用してポイントを駆動するシステムです。従来の電磁式ポイントマシンのように瞬間的に切り替わるのではなく、トングレールをゆっくり、滑らかに動かし、実物の転轍機に近い動作を再現できます。

今回の動画では、SmartSwitchとAP022 Servo Motor Linkを組み合わせ、専用に製作したスプリングを介してサーボとポイントを接続しています。

このスプリングは、単なる連結部品ではありません。取付位置や作動ストロークに生じるわずかな誤差を吸収し、ポイントへ過大な力が加わることを抑えながら、トングレールをストックレールへ安定して密着させる役割があります。

SmartSwitch＋AP022の主な特長：

✅ ゆっくり滑らかで、実感的なポイント転換動作
✅ 専用スプリングが取付位置やストロークの誤差を吸収
✅ トングレールを安定して密着させ、確実な転換を実現
✅ AP022により、サーボの固定とポイントへの接続が容易
✅ さまざまなメーカーやサイズのポイントへ応用可能
✅ DCCで制御する場合は、AP004 Stationary Decoderを追加して接続可能

新しいレイアウトを製作される方はもちろん、既存レイアウトのポイント駆動方式を更新したい方にも、SmartSwitchは実感的な動作、設置の自由度、安定した運転を兼ね備えた選択肢です。

日本国内でのご購入は、赤熊工房オンラインショップをご利用ください。

https://aka-guma.com/RB-Factory/product/ane-model-smartswitch_ap001/

レイアウトの条件に合わせて、必要なSmartSwitchのセットおよび関連パーツをお選びいただけます。皆様のご利用を心よりお待ちしております。

#赤熊工房 #鉄道模型 #ポイント制御

03/06/2026

本日は、HOゲージモジュールレイアウトの線路改修作業を進めました。

今回のポイントは、もともとカーブポイントを使用して構成していた複線の合流部分を、単線の合流構造へ変更する作業です。HOゲージ 30インチ半径のカーブレールと Shinohara 製カーブポイントを組み合わせながら、実際に線路を仮置きし、位置関係を確認しながら調整を行いました。

Shinohara のポイントは、昔から本格的な鉄道模型レイアウトを製作するモデラーに高く評価されてきた製品です。特にカーブポイント、長い番手のポイント、特殊分岐、クロッシングなど、駅構内、機関区、ヤード、複雑な線路配置を作るうえで非常に魅力的な製品でした。

道床付きレールとは異なり、Shinohara のようなフレキシブルレール系の線路は、見た目が自然で実感的な線路配置を作りやすい反面、施工には高い精度が求められます。線路中心、カーブ半径、ポイントの角度、レールジョイントの位置、給電区間、フログ給電、線路の固定方法など、すべてが走行安定性に影響します。

特にカーブポイントは、通常の直線ポイントよりも調整が難しい部分があります。車両が通過する際、車輪のバックゲージ、台車の首振り、車両の軸距、レールの接続精度などが影響するため、実際に車両を通しながら確認することが重要です。

今回、複線のカーブポイント構成を単線合流へ変更している理由は、単に線路配置を変えるためだけではありません。今後、このモジュールを外部運転会や展示イベントに持ち出すことを考えると、できるだけ設営しやすく、調整しやすく、トラブルの少ない構造にしておく必要があります。

固定式レイアウトであれば、一度きちんと施工すればその状態を長く維持できます。しかしモジュールレイアウトの場合は、運搬、設営、撤収を繰り返します。そのたびに線路の高さ、接続部、電気配線、ポイント制御、モジュール間の位置合わせを確認しなければなりません。

そのため、線路構成が複雑すぎると、運転前の準備だけで大きな負担になります。今回のように複線構成を単線合流へ整理することで、接続部の自由度が上がり、設営時間を短縮でき、外部運転にも対応しやすい構造になります。

また、Shinohara のような精密なポイントには、SmartSwitch のようなスローアクション式ポイント制御システムが非常によく合います。

手動操作ももちろん可能ですが、モジュールレイアウトでポイント数が増えてくると、操作位置が分散し、配線も複雑になりがちです。SmartSwitch を使用すれば、複数のポイントを制御基板にまとめ、スイッチ、操作パネル、または DCC アクセサリーデコーダーを通して制御することができます。

特に、カーブポイントや大型レイアウト用のポイントは、単に素早く切り替えるだけではなく、実感的にゆっくり動作させることで、より鉄道らしい雰囲気を演出できます。SmartSwitch は RC サーボモーターを使用したスロー動作制御のため、ポイントのトングレールが自然に動き、見た目にも非常にリアルです。

さらに AP022 Servo Motor Link を使用すれば、サーボモーターをレイアウト下部やポイント脇に設置し、実物の転轍機に近い雰囲気でポイントを動かすことも可能です。これは単なる電気制御ではなく、レイアウト全体の表現力を高めるためのシステムでもあります。

今回の動画で見ていただきたいのは、単なる線路改修の作業ではありません。HOゲージのモジュールレイアウトを外へ持ち出し、安定して運転し、さらに多くの方に見てもらうためには、線路設計、ポイント選定、給電方法、制御システムを一体で考える必要があるという点です。

良い線路配置とは、見た目が美しいだけでは不十分です。安定して走行できること、設営が簡単であること、メンテナンスしやすいこと、そして何度も外部イベントで使用できることが重要です。

ANE MODEL が SmartSwitch を継続して紹介している理由も、まさにそこにあります。SmartSwitch は単なるポイント制御基板ではなく、複雑なレイアウトやモジュール運転を、より簡単に、より安定して、より楽しくするための制御プラットフォームです。

Shinohara、PECO、KATO、ENDO など、さまざまなメーカーのポイントに対して、機械的にトングレールを動かすことができれば、SmartSwitch を応用できる可能性があります。HO、N、HOe、On30 など、スケールを問わず、レイアウトの目的に合わせた使い方ができます。

今後も、実際の施工例を通して、さまざまな線路、ポイント、モジュールレイアウトへの応用方法を紹介していきたいと思います。

鉄道模型は、車両を購入して線路の上を走らせるだけではありません。線路設計、ポイント制御、運転方法を工夫することで、レイアウト全体のリアルさと楽しさは大きく広がります。

今回のカーブポイント改修も、そのための一つの実験であり、今後の外部運転と市場展開に向けた大切な準備作業です。

03/04/2026

LC Series 2.0 – Key Control System Enhancements

In the LC Series 2.0 update, our primary focus has been a complete refinement of motion control logic.

The goal is not just to make models run, but to achieve smooth, realistic, and predictable operation—closer to real railway behavior.

Below is a breakdown of the key CV improvements:

■ 1. CV2, CV5, CV6 Optimization (Speed Curve Control)

CV2 (Start Voltage), CV5 (Top Speed), and CV6 (Mid Speed)
are the fundamental parameters for speed control in DCC systems.

In LC 2.0, we redesigned the interaction between these values to achieve:

More linear and predictable speed curves
Improved control in low-to-mid speed ranges
Better compatibility with different motor types
Reduced sudden speed jumps and instability

This improvement is especially noticeable in switching operations and precise station stopping.

■ 2. CV3, CV4, and CV63 (F7 Brake Function)

CV3 (Acceleration) and CV4 (Deceleration) simulate train inertia.

In LC 2.0, we refined their calculation model and further enhanced:

👉 CV63 (Brake function mapped to F7)

Key characteristics:

CV3 / CV4 → control natural acceleration and deceleration
CV63 → provides an independent braking mechanism
Activated via F7 for immediate response

This separation allows:

Smooth and realistic driving behavior
Controlled and responsive braking when needed
A more authentic operational experience
■ 3. CV10 Back-EMF Enhancement (Low-Speed Stability)

Back-EMF is critical for stable low-speed performance.

In LC 2.0, CV10 has been completely rebuilt to provide:

Strong and stable operation at very low speeds
Improved resistance to load changes (gradients, rolling resistance)
Reduced jerking and vibration

As a result, locomotives can:

Run steadily at extremely low speeds
Maintain consistent motion without fluctuation
Perform precise switching and display operations

This is one of the most significant improvements in this update.

■ 4. CV19 Consist Control (Multiple Unit Operation)

CV19 is used for consist (MU) operation, enabling multiple locomotives to run together.

In LC 2.0, we adopted a clear and NMRA-compliant configuration:

Values 1–127 → Forward direction
Values 128–255 → Reverse direction

Benefits include:

Intuitive setup and easier configuration
Quick formation of multi-unit consists
Support for mixed-direction locomotive configurations

This greatly improves operational efficiency for long trains and exhibition layouts.

■ Conclusion

The LC Series 2.0 update is not just about adding features—
it is about refining the fundamentals of motion control.

From speed curves and inertia simulation to braking logic,
low-speed stability, and consist control—every aspect has been carefully redesigned.

These improvements also serve as the foundation for our upcoming
LH digital sound decoder series.

At ANE MODEL, we believe:
Realistic sound starts with smooth and precise motion control.

01/04/2026

We are pleased to announce that the long-awaited upgrade of our LC2xx DCC decoder series has finally been completed.

The LC series has been one of ANE MODEL’s core products for many years.
After extensive real-world operation and market validation, we decided to carry out a comprehensive redesign and upgrade.

■ Hardware Improvements
Significantly reduced decoder size
→ Easier installation, especially for N scale models
Updated to the latest-generation components
→ Improved reliability and durability
Expanded NMRA interface compatibility
→ MTC21, PluX22, Next18, 6-pin, 8-pin, etc.
→ Greater flexibility for different applications
■ Firmware & Control Optimization
Enhanced speed control parameters
→ CV2 / CV5 / CV6 (speed curve)
→ CV3 / CV4 (acceleration & deceleration)
Rebuilt CV10 Back-EMF control
→ Improved low-speed performance and stability
Refined advanced functions
→ CV63 (braking behavior)
→ CV64 (motor overload protection)
■ Expanded Function Outputs
AUX outputs increased from 6 to up to 10
→ Supporting more lighting and advanced functions
■ Foundation for the Next Generation

This LC 2.0 upgrade is not just an improvement—it is a foundation.

Our next goal is the development of the LH digital sound decoder series.

A high-quality sound decoder requires not only realistic audio,
but also precise and stable motor control.

That is why we chose to rebuild the fundamentals first.

■ Development Timeline
LC 2.0 series
→ Expected release before June
LH sound decoder
→ First version targeted before the end of the year
→ Initially as model-specific versions
→ Followed by general-purpose versions after validation

At ANE MODEL, we believe:
Smooth operation is the foundation of realistic sound.

LC 2.0 is just the beginning.

23/02/2026

The Changming HXD1C HO Scale – Custom Edition has arrived.

🔹 HXD1C-0057 – Chengdu Depot (Chengdu Division’s first “Harmony” class locomotive)

This is not just another road number variation —
it represents a historically significant locomotive within the Harmony fleet.

Available in two versions:
✔ DC Analog Version
✔ DCC ESU Sound Version

The DCC version features authentic ESU sound,
and additionally includes automatic pantograph raise/lower function,
bringing a new level of operational realism and presence to your layout.

With this level of detailing and engineering in HO scale,
can you really keep it sealed on the shelf?

⚠ Limited stock available
Once sold out, there will be no guarantee of re-production.

📩 Order now via Google Form:
https://forms.gle/QWWh3AmjJDUCsLYi7

A premium HO electric locomotive —
miss this batch, and the opportunity may not return.

09/02/2026

The page has been a bit quiet lately — simply because we haven’t been running ads.
Still, we want to keep sharing content that actually helps modelers get more out of their layouts.

In this video, we show how the ANE MODEL LC2xx series decoders perform in different HO scale models.
Beyond the basics — headlight control and motor speed tuning — the LC2xx decoders can also drive additional lighting functions and create more realistic operating behavior.

For example, the HXD3B (HO) has an optional interior lighting setup. By wiring the decoder’s F1 and F2 function outputs to the correct points, you can control the interior lights digitally via DCC — and even go further with logic such as:

interior light ON/OFF (and effect changes if needed)

automatic shut-off after departure

customized behavior using function outputs + CV programming

Our philosophy is simple: the model is just the platform.
The real experience comes from how it runs, how it responds, and how those lighting behaviors feel during operation. Specs are useful — but nothing beats seeing it in motion and experiencing it on your own layout.

If you’d like wiring tips or CV setup suggestions for your specific HO model, leave a comment or send us a message — we’ll point you in the right direction.

order HXD3B DCC version in here. https://forms.gle/WUgg82R54AHQ7E586

09/02/2026

最近、当ページは少し静かですが、理由はシンプルで…この期間は広告を出していないためです。
それでも「本当に役に立つ情報」は継続して発信していきたいと思っています。

今回の動画は、ANE MODEL LC2xxシリーズDCCデコーダをさまざまなHOゲージ車両に搭載したときのポイント紹介です。
ヘッドライトのON/OFFや速度制御だけでなく、実は追加の照明演出まで、かなり自由に作り込めます。

例として **HXD3B（HO）**には室内灯オプションがあります。
デコーダの F1 / F2 のファンクション出力を所定のポイントへ接続するだけで、DCCで室内灯をデジタル制御できます。さらに、

室内灯のON/OFFや切り替え

「発車後に自動で消灯」などの動作ロジック

ファンクション出力＋CV設定による演出の作り込み
といったことが可能になります。

私たちがよく言う通り、車両（模型）は“載せるためのプラットフォーム”。
走らせ方・光らせ方を組み合わせてこそ、運転の楽しさが一段上がります。
スペック表だけでは伝わらない部分は、ぜひ動画と実走で体感してみてください。

ご質問や「この車両でもできる？」などがあれば、お気軽にコメント／メッセージください。車種に合わせた接続や設定の方向性をご案内します。

#デコーダ #室内灯 #ライト制御