07/08/2026
За кожним злетом, посадкою та успішно виконаним завданням наших льотчиків стоїть щоденна важка праця авіаційних техників. Про їх здобутки рідко говорять, адже всі бойові успіхи належать пілотам. Проте ми точно знаємо, який шлях проходить кожен борт, для того, щоб знов і знов злітати у небо.🛫🚁
Особовий склад техніко-експлуатаційної частини авіаційної техніки 15 Бригада Транспортної Авіації (ТЕЧ АТ), завжди був злагодженим організмом, єдиною родиною професіоналів.
З перших годин вторгнення в 2022 році стало ясно, що підходи до виконання завдань з ремонту авіаційної техніки докорінно змінюються.
Змінилося і місце розташування самих літаків та вертольотів. Відтоді всі роботи проводяться на позабазових оперативних аеродромах, що значно ускладнило виконання таких робіт. Техніки постійно вирушають у відрядження, щоб відновлювати справність бортів на місці, або у тимчасових обладнаних майстернях.
Тепер не борт прибуває в ТЕЧ, а ТЕЧ прибуває до борту. Роботи вистачає. Окрім стандартних регламентів з обслуговування, обстежень та підтримки справності додалися характерні для воєнного часу усунення експлуатаційних пошкоджень від уламків та наслідків обстрілів. І все це в різних куточках країни. Без прив’язки до “головного офісу” в ППД.
Особовий склад дійсно проявляє витривалість і відданість справі, адже працювати в умовах обмеженої кількості спеціалістів досить важко. Але завдяки високій професійності при цьому не втрачається якість такої роботи - авіаційна техніка в строки стає до строю і льотчики продовжують наближати Перемогу в повітрі.
І піклування про техніку не обмежується лише ремонтами.
Наприклад, під час однієї з шахедних атак, офіцери прийняли швидке рішення перемістити борт, який вони відновлювали. За кілька хвилин в місце, з якого щойно відтягли бойову машину, прилетів ворожий шахед. Техніка була врятована завдяки рішучим діям інженерів!
Начальник ТЕЧ АТ майор Володимир П. з повагою і шаною розповідає про своїх підлеглих.
Йому вдалось згуртувати людей навколо спільної справи, змотивувати і відчувати себе єдиним організмом.
З гідністю зустрівши повномасштабне вторгнення, інженери і техніки швидко освоїлися в нових реаліях несення служби і виконання задач.
До повністю змінених підходів по ремонту і обслуговуванню бортів додалися і чергування у вогневих групах і, відповідно постійне вдосконалення стрілецьких навичок, посилені наряди, довгострокові відрядження у складі інших бойових підрозділів безпосередньо на лінії бойового зіткнення.
Під час участі у боях на Донецькому напрямку загинули Ігор Єрьомін та Микола Хатян. Є серед особового складу і поранені, є нагороджені високими відзнаками. Честь і шана кожному!
І дякуємо вам, хлопці і дівчата, за вашу працю і відданість військовому обов'язку 🫡🇺🇦
