Тиждень Безпеки Дорожнього Руху

22/07/2026

📌 З 26.07. 2026р. набирають чинності зміни до Наказу 340 МТЗУ «Про затвердження Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів».

❗️ Законодавством визначено обов'язковість обладнання діючими та повіреними тахографами:
▸автобусів, які здійснюють нерегулярні пасажирські перевезення;
▸автобусів, які здійснюють регулярні, у тому числі регулярні спеціальні пасажирські перевезення, на автобусних маршрутах протяжністю понад 50 км;
▸вантажних автомобілів, якщо максимальна технічно допустима маса автомобільного транспортного засобу, включаючи будь-який причіп або напівпричіп, перевищує 3,5 т.

Наказом Мінрозвитку від 12.12.2025 №1727 https://surl.li/ibtali, внесено зміни до Наказу 340 МТЗУ «Про затвердження Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів».

Вимоги застосовуються до автомобільних перевізників та водіїв, які працюють за трудовими та (або) цивільно-правовими договорами, в тому числі під час міжнародних перевезень пасажирів на таксі або на замовлення автомобільними транспортними засобами, які за своєю конструкцією та обладнанням призначені для перевезення пасажирів з кількістю місць для сидіння більше ніж п’ять, але не більше дев’яти з місцем водія включно.

❗️Зміни набирають чинності з 26.07.2026 року.

Зверніть увагу! Законодавством визначено обов'язковість обладнання діючими та повіреними тахографами:
▸автобусів, які здійснюють нерегулярні пасажирські перевезення;
▸автобусів, які здійснюють регулярні, у тому числі регулярні спеціальні пасажирські перевезення, на автобусних маршрутах протяжністю понад 50 км;
▸вантажних автомобілів, якщо максимальна технічно допустима маса автомобільного транспортного засобу, включаючи будь-який причіп або напівпричіп, перевищує 3,5 т.

🔗Детальніше на сайті https://surli.cc/seqpzp

ℹ️Порядок дій водія під час дії РЕБ за посиланням https://t.me/ukrtransbezpeka/7481

Telegram https://t.me/ukrtransbezpeka
Сайт https://dsbt.gov.ua/uk
Чат-бот https://t.me/UkrTransBezpekaBot
WhatsApp http://surl.li/rxcahi
YouTube https://youtube.com/?si=NfXJVDdK0kGpSQbL

15/07/2026

З Днем Української Державності, шановні співвітчизники!

Є привід згадати нашу тисячолітню історію та подякувати тим, хто забезпечує наше сьогодення. Повага до свого коріння і традицій – основа будь-якого розвитку. Хай цей день стане ще одним нагадуванням про важливість стабільності та правопорядку в суспільстві.

Дякуємо кожному, хто своєю щоденною працею робить свій внесок у розвиток і добробут країни. Мирного нам усім неба, впевненості та віри в майбутнє!

14/07/2026

📌 Уряд змінив термін дії водійських посвідчень: документ на 30 років більше не видаватимуть.

Постановою від від 8 липня 2026 року № 889 КМУ вніс зміни до Положення про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами, затвердженого постановою КМУ від 8 травня 1993 року № 340.

⚡️Документ встановлює нові строки дії права на керування транспортними засобами різних категорій. Згідно з новою редакцією пункту 2 Положення, право на керування транспортними засобами надається на різні строки залежно від категорії, зокрема:
✔️ категорії А1, А, В1, В та ВЕ — на 15 років;
✔️ категорії С1, С1Е, С, СЕ, D1, D1Е, D, DЕ та Т — на 5 років;
✔️ якщо посвідчення водія особа отримує вперше, незалежно від категорії, право на керування надається лише на два роки.

‼️ Ухвалені Кабміном зміни не передбачають автоматичної заміни посвідчень водія, виданих за попередніми правилами, із строком дії на 30 або 50 років, чи скорочення строку їхньої чинності. Вони залишаються дійсними до дати, зазначеної в посвідченні, якщо інше не передбачено законодавством.

❗️Разом з тим, уряд прямо визначив, що строк, протягом якого особу було позбавлено права керування або тимчасово обмежено в такому праві, не продовжує строк дії посвідчення водія.

13/07/2026

📌Останні резонансні тяжкі аварії вкотре привернули увагу суспільства до безпеки дорожнього руху в Україні. Однак знову дискусія звелася майже виключно до покарання водіїв, (підвищення штрафів, запровадження штрафних балів, позбавлення права керування), тобто, точкові рішення – замість комплексного вирішення існуючих проблем.

🔻Безперечно, штрафи за порушення правил дорожнього руху треба переглядати та підвищувати, але для всіх його учасників, а не лише водіїв. Бо про пішоходів, велосипедистів, користувачів різного виду електротранспорту в контексті впливу та покарання за порушення майже не згадується. З ними все гаразд і їхня поведінка не впливає на дорожню безпеку? А ще стан доріг, інфраструктура, інші чинники?

Як свідчить досвід, запропоноване підвищення штрафів для водіїв матиме лише короткочасний ефект і загалом не призведе до суттєвого поліпшення ситуації на дорогах.
дорожньої безпеки – .

‼️ Якщо ми справді хочемо змінити ситуацію на дорогах, зменшити кількість ДТП, потрібен комплекс системних заходів: невідворотність відповідальності не лише для водіїв, а й для пішоходів та користувачів електротранспорту, який набуває все більшої популярності; ефективний контроль за виконанням правил усіма учасниками руху; сучасна та безпечна інфраструктура, просвітницькі кампанії у суспільстві, інші взаємопов’язані дії.

🔻 Саме такий підхід відповідає сучасним стандартам дорожньої безпеки, які базуються на пріоритеті захисту людського життя.

Більше за темою: https://medtransvp.com.ua/%d0%bf%d0%be%d1%81%d0%b8%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8f-%d0%b2%d1%96%d0%b4%d0%bf%d0%be%d0%b2%d1%96%d0%b4%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d1%96-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%96/

11/07/2026

📌 Підсумовуємо тиждень із відчуттям максимальної користі.

⚡️Ще 70 людей - працівники заводу "Бауміт Україна" – успішно опанували курс надання домедичної допомоги. Ці практичні знання – внесок у безпеку кожного, хто поруч.

Навчання провела Інна Оліфіренко, інструктор Київської міжрегіональної філії ДП «Український науково-дослідний інститут медицини транспорту» МОЗ України. Учасники вивчали основні алгоритми дій, правила оцінки стану постраждалого та практично відпрацьовували навички надання домедичної допомоги.

🤝 Дякуємо всім учасникам за активність і готовність навчатися. Уміння правильно діяти у критичний момент — це турбота про безпеку колег, близьких і громади.

08/07/2026

📌У ЄС набули чинності нові вимоги до безпеки транспортних засобів, відповідно до Регламенту ЄС 2019/2144 (General Safety Regulation, GSR).

🔻З 7 липня 2026 року усі нові легкові та вантажні автомобілі, які проходитимуть першу реєстрацію, повинні бути обладнані сучасними системами активної безпеки, зокрема, ADDW – технологією виявлення неуважності водія, а також системою аварійного світлового сигналу ESS.
Замість пасивного захисту (ременів та подушок), технології працюватимуть на випередження, щоб запобігти аваріям.

◾️ ADDW відстежуватиме рух очей, нахил голови та погляд водія. Якщо він відволікся від дороги, або заснув - подасть гучний сигнал. Система повинна автоматично активуватися під час руху автомобіля на швидкості понад 20 км/год.

◾️ ESS - система аварійного світлового сигналу - активуватиметься під час різкого гальмування на швидкості понад 50 км/год або при спрацюванні ABS. Стоп-сигнали автомобіля починають швидко блимати, що додасть можливостей водіям уникнути ланцюгових зіткнень.

❗️ Запровадження нових технологій є частиною масштабної програми ЄС із підвищення безпеки та зменшення кількості смертельних ДТП, пов’язаних із людським фактором.

Нові правила не стосуватимуться автомобілів, які вже перебувають в експлуатації.

04/07/2026

Шановні правоохоронці, ваша професія — це величезна відповідальність перед суспільством та щоденний ризик.
Дякуємо за вашу мужність, стійкість та самовіддану працю. За те, що тримаєте внутрішній фронт країни, дбаєте про громадську безпеку та першими приходите на допомогу. Окремі вітання тим, хто підтримує порядок на дорогах і забезпечує безпеку дорожнього руху.

Сили духу, надійних колег поруч, поваги від суспільства, успіхів і кар’єрного зросту, підтримки і любові найрідніших!

02/07/2026

Патрульна поліція проводить інформаційну кампанію "Безпека на самокаті", мета якої - нагадати всім учасникам дорожнього руху про важливість дотримання ПДР, зменшити кількість ДТП за участю електросамокатів, підвищити рівень обізнаності про правила дорожнього руху та сформувати культуру відповідальної поведінки на дорогах.

🚦Розпочинаємо липень з важливого нагадування про безпеку на дорогах, адже безпека починається з відповідальності кожного учасника дорожнього руху

Електросамокати стали зручним і популярним видом транспорту, однак із зростанням їх кількості зростає й ризик дорожньо-транспортних пригод.

Саме тому ми розпочинаємо інформаційну кампанію "Безпека на самокаті", головна мета якої — нагадати всім учасникам дорожнього руху про важливість дотримання ПДР та взаємної поваги.

Упродовж кампанії ми говоритимемо про:
🛴 де дозволено рухатися електросамокатом;
🚸 як безпечно перетинати пішохідний перехід;
🚫 чому керування самокатом у стані сп'яніння є небезпечним і неприпустимим;
🤝 як водіям автомобілів, пішоходам і користувачам самокатів безпечно взаємодіяти на дорозі тощо.

Наша мета — зменшити кількість ДТП за участю електросамокатів, підвищити рівень обізнаності про правила дорожнього руху та сформувати культуру відповідальної поведінки на дорогах.

Пам'ятайте: безпека залежить від кожного. Дотримуйтеся правил, будьте уважними та поважайте інших учасників дорожнього руху!

#безпеканасамокаті

28/06/2026

З Днем Конституції України, шановні співвітчизники!

Конституція – це фундамент нашої свободи та незалежності. Сьогодні ми особливо гостро відчуваємо цінність слів «суверенна», «незалежна», «недоторканна». Наші права, наша мова, наші кордони та наша гідність – це те, що ми захищаємо разом.

Нехай демократичні засади, закріплені в Конституції, стануть реальністю нашого повсякденного життя. Незламної віри у краще, впевненості у завтрашньому дні, миру! Хай наша праця наближає процвітання України!

26/06/2026

📌У ВР зареєстровано від 24.06.2026 - щодо посилення відповідальності за дії, які призводять до травматизму та смертності на дорогах.

🔻За пропонується суттєво підвищити штрафи, а також запровадити нову градацію штрафів:
☑понад 20 км/год — 680 грн (зараз 340 грн);
☑понад 40 км/год — 2 040 грн;
☑понад 60 км/год — 2 720 грн;
☑понад 80 км/год — 3 400 грн.

‼️ Новелою законопроєкту є запровадження окремого виду відповідальності для найбільш зухвалих порушників швидкісного режиму: за 5 і більше протягом року перевищень швидкості на 60-80+ км - штраф 17 000 грн.

❗️ Перевищення швидкості залишається основною причиною смертності та травмування на дорогах, майже кожна друга смерть у ДТП - внаслідок надмірної швидкості.

◾️Протягом 5 місяців 2026 року, за статистикою Національної поліції України, в ДТП через перевищення швидкості загинула 491 особа (з 911 загиблих внаслідок ДТП); травмовано 4 427 людей (загалом 10 404 травмованих).