Адміністрація судноплавства

22/08/2026

Голова Адміністрації судноплавства Sergii Gurskyi прокоментував інформацію, яка останніми днями поширюється в соцмережах. Нижче — повна позиція керівника Адміністрації судноплавства щодо озвучених заяв і маніпуляцій.

👇👇👇

«Друзі, другий день отримую від спільноти посилання на дописи, у яких неодноразово згадується моє ім’я.

Я не хотів реагувати на потік маніпуляцій у соцмережах. Але коли в одну історію свідомо змішують різні державні органи, приватний бізнес, кримінальні провадження та ще й використовують фотографії людей без їхньої згоди — мовчати вже неправильно.

Тому давайте просто по фактах.

1. Щодо обов’язкового «внеску» до 10 тисяч доларів за дозвіл на завантаження або розвантаження судна в порту.

Почнемо з головного: Адміністрація судноплавства не видає дозволів на проведення вантажно-розвантажувальних робіт у морських портах, та жодним чином не регулює захід суден до/з українських портів.

Це сфера відповідальності інших державних структур та суб’єктів господарювання, які не підпорядковуються Адміністрації судноплавства.

Адміністрація судноплавства не керує їхньою господарською діяльністю та не встановлює їм порядок проведення робіт.

Якщо хтось має конкретні докази вимагання хабаря — називайте прізвище, посаду, підприємство, дату та місце і передавайте матеріали правоохоронним органам.

Але не приписуйте Адміністрації судноплавства повноваження, яких вона не має.

2. Щодо Регістру судноплавства України, закупівель та «свіжого кримінального провадження».

За три роки мого керівництва Регістром судноплавства України не було встановлено жодного факту моєї причетності до корупційних чи інших правопорушень. І що важливо — жодного працівника Регістру за мій період також не було притягнуто до відповідальності за корупційні правопорушення. За попередніх керівників подібні факти мали місце.

Але саме в момент мого призначення на посаду Голови Адміністрації судноплавства раптом з’являється кримінальне провадження, розпочате за заявою невідомих осіб, щодо можливих зловживань посадових осіб Регістру під час проведення закупівель.

І тут важлива деталь: провадження не стосується конкретно керівника Регістру та не обмежується періодом мого керівництва. Воно охоплює діяльність підприємства за періоди роботи кількох його керівників.

За інформацією представників правоохоронних органів, цим провадженням хтось дуже активно цікавиться та намагається його «підштовхнути».

І ми чудово розуміємо, кому може бути вигідно створювати інформаційний шум навколо цього питання саме зараз.

3. Українське Дунайське пароплавство.

Окремо хочу звернути увагу на ще одну маніпуляцію.

Проблеми ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» — це питання діяльності самого підприємства та його органу управління.

Адміністрація судноплавства не є органом управління УДП.

Тому коли в одному дописі намагаються пов’язати проблеми УДП із діяльністю Адміністрації судноплавства або особисто зі мною — це чергова підміна понять.

І ще.

Маю особисту повагу до народних депутатів України як до представників народу, які мають значний суспільний авторитет.

Саме тому особливо прикро бачити, коли, як у випадку з Анною Скороход, суспільству подається інформація, яка не відповідає фактам і створює викривлене уявлення про ситуацію.

Я завжди відкритий до діалогу. Це добре знає морська спільнота. Готовий відповідати на конкретні запитання, надавати факти та пояснювати рішення.

Але є речі, які переходять межу. Використовувати фотографії реальних моряків і за допомогою штучного інтелекту створювати їм плакати, написи чи позицію щодо мене, якої вони ніколи не висловлювали, — це маніпуляція.

Оригінальна фотографія моряків, використана у згаданому матеріалі знаходиться за посиланням:
https://www.linkedin.com/posts/ycrewing-marine-agency_ycrewing-marineagency-crewing-activity-7348029103767281664-5izx.

Морська галузь сьогодні працює у надзвичайно складних умовах. І точно не потребує політичних шоу.»

🚢 Successful Vessel Takeover in the Port of Istanbul! We sincerely thank our crew for their outstanding performance during the recent vessel takeover and for successfully passing all inspections at the port of Istanbul, Turkey. ⠀ Thanks to the professionalism and coordination of our team, the v...

19/08/2026

Шукаємо фахівців до команди Адміністрації судноплавства!

Хочете працювати в морській галузі, розвиватися професійно та долучатися до її змін? Приєднуйтеся до нашої команди.

Як долучитися?

1️⃣ Завантажте анкету:
https://marad.gov.ua/storage/app/sites/1/CV.docx

2️⃣ Заповніть її необхідними даними.

3️⃣ Додайте заповнену анкету та особисте фото до листа з темою «Долучитися до команди Адміністрації судноплавства».

4️⃣ Надішліть заявку на 📩 [email protected]

Ми розглянемо всі резюме на відповідність вимогам і запросимо кандидатів, чий досвід та навички найкраще відповідають нашим запитам, на співбесіду.

Наразі шукаємо фахівців для роботи за напрямами діловодства, антикорупційної діяльності, публічних закупівель юридичної роботи та надання адміністративних послуг.

🤝 Будемо раді новим людям у команді!

14/08/2026

‼️Оновлено перелік навчально-тренажерних закладів, які здійснюють підготовку моряків, а також схвалені напрями підготовки за кожним із них.

Закликаємо користуватися актуальною інформацією під час планування навчання. Це дозволить швидко перевірити, які заклади здійснюють підготовку за необхідним напрямом.

🔗 Ознайомитися з переліком можна за посиланням:https://marad.gov.ua/storage/app/sites/1/ntz/pdnv10082026.pdf

10/08/2026

Продовжуємо відповідати на питання, які ви надсилаєте в ЧесноБот.

У новому випуску Голова Адміністрації судноплавства Сергій Гурський говорить про строки розгляду заяв, повторне подання документів, перевірку статусу кваліфікаційних документів, оформлення підтвердження про отримання копій документів моряків та порядок дій у разі втрати посвідчення особи моряка.

У цьому випуску розкриваємо такі питання:

❓«Я подав заяву через Дію, не дочекався відповіді і на всяк випадок подав ще через уповноважену особу. Але моя заява досі не опрацьована?»

❓«Як зрозуміти, що кваліфікаційний документ уже готовий і можна їхати його отримувати?»

❓ «У мене є чинне підтвердження про отримання копій освітніх документів, строк дії якого добігає кінця, але вже наприкінці серпня планується рейс. Чи можу я отримати нове підтвердження ще до закінчення строку дії чинного?»

❓«Чи потрібно для отримання нового посвідчення особи моряка замість втраченого подавати довідку з поліції?»

07/08/2026

Інформація про наявні в Адміністрації судноплавства бланки посвідчень особи моряка, кваліфікаційних документів, послужних книжок моряка та суднових документів станом на початок серпня ☀️

06/08/2026

‼️ Внаслідок атаки рф на цивільне судно MERA QUEEN загинув український моряк

Ворог продовжує систематичні атаки на портову інфраструктуру України та торговельні судна, які перебувають в акваторії українських портів і здійснюють плавання Українським морським коридором.

Увечері 5 серпня внаслідок чергової російської атаки було уражено цивільне судно MERA QUEEN під прапором Гвінеї-Бісау.

У результаті удару загинув член екіпажу — громадянин України. Інших моряків евакуйовано та доставлено на берег.

Станом на 06:00 6 серпня судно пришвартовано до причалу. Фахівці проводять першочергові роботи з локалізації наслідків ураження та стабілізації його технічного стану.

Уже понад місяць такі удари завдаються майже щоденно, створюючи безпосередню загрозу життю моряків і безпеці міжнародного судноплавства.

04/08/2026

На офіційному сайті Адміністрації судноплавства опубліковано актуальний перелік із 27 навчально-тренажерних закладів, які здійснюють підготовку моряків, а також схвалені напрями підготовки за кожним із них.

Закликаємо користуватися актуальною інформацією під час планування навчання. Це дозволить швидко перевірити, які заклади здійснюють підготовку за необхідним напрямом.

🔗 Ознайомитися з переліком можна за посиланням:
https://marad.gov.ua/storage/app/sites/1/ntz/pdnv27072026.pdf

03/08/2026

‼️Сьогодні внаслідок чергового російського обстрілу під ударом опинилися об’єкти транспортної інфраструктури Одещини, а також цивільні судна в портах Великої Одеси та Дунайського регіону.

За останньою інформацією, постраждали 10 людей. Усім надається необхідна медична допомога. На місцях триває ліквідація наслідків атаки.

Інтенсивність ударів по українській портовій інфраструктурі продовжує зростати. Лише за перші дні серпня зафіксовано:
▪️ 5 атак на об’єкти морських портів;
▪️ 3 атаки на цивільні судна в портах;
▪️ 2 атаки на судна, що перебували в Українському морському коридорі.

Загалом у липні ворог здійснив:
▪️ 67 атак на об’єкти морських портів;
▪️ 35 атак на цивільні судна в портах;
▪️ 22 атаки на судна в Українському морському коридорі.

Удари спрямовані не лише по суднах, що виконують рейси. Під обстрілами опиняються й цивільні судна, які через попередні пошкодження перебувають біля причалів або на якірних стоянках і не здійснюють жодних вантажних операцій. Це вкотре підтверджує цілеспрямований характер атак, метою яких є дестабілізація роботи українських портів, створення загроз для міжнародного судноплавства та перешкоджання безпечному функціонуванню Українського морського коридору.

02/08/2026

Голова Адміністрації судноплавства Sergii Gurskyi провів робочу зустріч із керівництвом та командою Профспілки робітників морського транспорту України на чолі з Головою ПРМТУ Олегом Григорюком.

Під час зустрічі обговорили ключові питання, що стосуються забезпечення безперервної професійної діяльності українських моряків та подальшого розвитку морської галузі.

Серед пріоритетних напрямів — розширення можливостей оформлення посвідчення особи моряка за межами України, удосконалення процедур верифікації документів, скорочення строків розгляду заяв, цифровізація адміністративних послуг для моряків, а також подальше просування взаємного визнання українських дипломів і кваліфікацій.

Окрему увагу учасники зустрічі приділили міжнародній взаємодії. Йшлося про спільні ініціативи з міжнародними партнерами щодо захисту цивільних моряків, забезпечення безпеки судноплавства та свободи навігації в Чорному морі.

За результатами зустрічі домовилися посилити взаємодію, активізувати інформаційну роботу із захисту прав моряків та реалізувати спільний план заходів на 2026–2027 роки.

💬«Розвиток морської галузі неможливий без постійного діалогу з професійною спільнотою. У партнерстві з Профспілкою ми можемо оперативно реагувати на виклики, удосконалювати державні сервіси та створювати умови, за яких українські моряки почуватимуться захищеними й матимуть доступ до сучасних, прозорих та якісних послуг», — наголосив Голова Адміністрації судноплавства Сергій Гурський.