Державний музей авіації ім О.К. Антонова

  • Home
  • Ukraine
  • Kyiv
  • Державний музей авіації ім О.К. Антонова

Державний музей авіації ім О.К. Антонова Офіційна сторінка Державного музею авіації України ім. О.К. Антонова
(1)

11 серпня 1979 р. увійшло в історію світової авіації як одна з найтрагічніших авіакатастроф.Вона сталася у районі сіл Ку...
11/08/2026

11 серпня 1979 р. увійшло в історію світової авіації як одна з найтрагічніших авіакатастроф.
Вона сталася у районі сіл Курилівка та Миколаївка біля Дніпродзержинська (сучасне Кам'янське) у небі на висоті 8400 м унаслідок зіткнення двох пасажирських літаків Ту-134А авіакомпанії «Аэрофлот».

Учасники зіткнення:

​Ту-134А (рейс SU-7628), що прямував за маршрутом Челябінск — Воронеж — Кишинів (Молдавське управління цивільної авіації). На борту перебувало 88 пасажирів і 6 членів екіпажу (загалом 94 особи).
​Ту-134А (рейс SU-7880), що прямував за маршрутом Ташкент — Гур'єв — Донецьк — Мінськ (Білоруське управління цивільної авіації). На борту перебувало 77 пасажирів і 7 членів екіпажу (загалом 84 особи).

Загинули всі 178 людей (серед них 36 дітей).Трагедія привернула величезну увагу всього світу через те, що на борту рейсу Ташкент — Мінськ у повному складі летіла футбольна команда «Пахтакор» (Ташкент).

Згідно з висновками державної комісії, катастрофа сталася через низку грубих помилок і диспетчерських упущень у Харківському центрі управління повітряним рухом. Повітряна обстановка в той день була складною, проте керівник польотів доручив контроль над напруженим сектором молодому та малодосвідченому диспетчеру (фактично стажеру) Миколі Жуковському. Через помилки в розрахунках ешелонів та неточності в передачі команд диспетчери не помітили, що два літаки лежать на курсах зустрічного зіткнення на однаковій висоті (8400 метрів). За кілька секунд до зіткнення пілоти помітили один одного в хмарах і спробували маневрувати, проте уникнути зіткнення на такій швидкості вже було неможливо - лайнери протаранили один одного.

У селищі Курилівка (поблизу місця падіння уламків та загибелі людей) встановлено пам'ятний знак і облаштовано сквер на честь загиблих.

🇮🇹 Buongiorno, aviatori!Цими вихідними в межах проєкту «НАВКОЛОСВІТНІЙ Авіа-тур за 62 дні» ми разом із відвідувачами вир...
10/08/2026

🇮🇹 Buongiorno, aviatori!

Цими вихідними в межах проєкту «НАВКОЛОСВІТНІЙ Авіа-тур за 62 дні» ми разом із відвідувачами вирушили в авіаційну мандрівку Італією — прямо з Навчального ангара КАІ. ✈️

Цього разу знайомилися з історією італійського літакобудування та дізнавалися більше про Tecnam — компанію, засновану у 1986 році, яка спеціалізується на створенні легких і надлегких цивільних літаків. 🛩️

А далі в ангарі стало по-справжньому гучно — принаймні в уяві! Ми спробували відтворити маневри легендарних Frecce Tricolori — 313-ї пілотажної групи ВПС Італії, історія якої бере початок у 1961 році. 🇮🇹💨

Та авіація — це не лише техніка й майстерність пілотів. Це ще й мистецтво. 🎨

Тож на завершення нашої італійської зупинки перетворили ангар на справжній арт-простір і створювали власні роботи у стилі Aeropittura — футуристичного напряму, натхненого польотом, швидкістю, рухом і перспективою.

🌍 Наш кругосвітній авіа-тур триває!

Попереду — нові країни, нові літаки, нові історії та нові зупинки нашого маршруту.

Тримаємо курс! ✈️🧭

10–11 серпня 1913 р. видатний військовий льотчик, штабс-капитан Петро Нестеров здійснив свій знаменитий переліт за маршр...
10/08/2026

10–11 серпня 1913 р. видатний військовий льотчик, штабс-капитан Петро Нестеров здійснив свій знаменитий переліт за маршрутом Київ — Остер — Козелець — Ніжин — Київ. Цей складний навігаційний переліт над незнайомою місцевістю було виконано спонтанно, без попередньої наземної розвідки.

Політ став важливим кроком для розвитку військової авіації того часу, адже було доведено можливість ефективного використання літаків для зв'язку, розвідки та перекидання на значні відстані з посадкою на непідготовлені польові майданчики, обрані безпосередньо з повітря.

За кілька днів він повторив цей переліт, але вже на чолі групи з трьох літаків. Це був перший у світі груповий переліт строєм, з чотирма посадками на обраних з повітря майданчиках. На літаку П. Нестерова був також кінооператор Володимир Добржанський, який зняв з борту літака перший в історії авіації півгодинний документальний фільм.

Стрічка з великим успіхом демонструвалася в кінотеатрах Києва, зокрема, у кінотеатрі А. Шанцера за адресою Хрещатик, 38.

Менш ніж за місяць П. Нестеров встановив ще один авіаційний рекорд, виконавши у київському небі 27 серпня (9 вересня за новим стилем) "мертву петлю".

Про нас тут згадують)
07/08/2026

Про нас тут згадують)

Завжди раді екскурсантам!
06/08/2026

Завжди раді екскурсантам!

6 серпня 1945 р. вперше в світовій історії було застосовано атомну зброю.Атомна бомба «Малюк» знищила більшу частину япо...
06/08/2026

6 серпня 1945 р. вперше в світовій історії було застосовано атомну зброю.

Атомна бомба «Малюк» знищила більшу частину японського міста Хіросіма та забрала життя понад 140 тисяч людей до кінця того ж року.

У якості носія бомби було використано літак B-29 "Енола Гей". Командир екіпажу, полковник Пол Тіббетс, назвав літак на честь своєї матері - Еноли Гей Тіббетс.

На світанку 6 серпня цей В-29 злетів з аеродрому Норт-Філд на тихоокеанському о. Тініан. До Японії «Енола Гей» вийшла у супроводі ще двох В-29, екіпажі яких мали фільмувати вибух і вести спостереження за допомогою спеціальних приладів. Літаки йшли на висоті майже 9500 м, жодної протидії не зустріли й безперешкодно дісталися Хіросіми.

О 8:15 за місцевим часом бомба «Малюк» залишила борт. Вона вибухнула на висоті 530 м. Потужність оцінили приблизно у 13-15 кілотонн. Причому коефіцієнт корисної дії виявився вкрай низьким, науковці вважали, що у реакцію вступило менше 2% урану. Але наслідки були страшними. За японськими даними, вибух зруйнував 69% будівель Хіросіми.

Програма створення B-29 обійшлася США приблизно у 3 млрд доларів. Якщо перевести цю суму на сучасні гроші, йдеться про понад 50–60 млрд доларів. Для порівняння, розробка атомної бомби в межах Мангеттенського проєкту коштувала близько 1,9 млрд доларів (приблизно 30–35 млрд у сучасному еквіваленті).

Літак «Енола Гей» зараз зберігається та експонується в Центрі Стівена Удвар-Хазі, який є філією Національного музею авіації та космонавтики США. Центр розташований поблизу міжнародного аеропорту Даллес у місті Шентіллі, штат Віргінія, США (неподалік Вашингтона). Експонування літака здійснюється з 2003 р. після завершення багаторічних комплексних реставраційних робіт.

3 серпня 1921 р. увійшло у світову історію завдяки першому застосуванню авіації у сільському господарстві.У США штат Ога...
03/08/2026

3 серпня 1921 р. увійшло у світову історію завдяки першому застосуванню авіації у сільському господарстві.

У США штат Огайо потерпав від навали гусені молі (Ceratomia catalpae), яка знищувала дерева.

Для обробкм дерев використали модифікований військовий біплан Curtiss JN-6 "Super Jenny". Після Першої світової війни тисячі таких машин залишилися на складах, тому їх часто переобладнували для цивільних потреб (пошти, акробатики чи, як у цьому випадку, експериментів).

Пілот Джон Макріді спільно з інженером Етьєнном Дормоєм сконструювали спеціальний металевий контейнер для хімікатів, прикріплений до фюзеляжу.

З літака над деревами розпилили порошок арсенату свинцю (брутто-метод боротьби зі шкідниками того часу).

​Цей експеримент став сенсаційним успіхом. За оцінками ентомологів, які досліджували результати обробки за кілька днів після польоту, арсенат свинцю знищив від 99% до майже 100% гусені.

Саме такий приголомшливий і швидкий результат (адже сам процес розпилення з літака тривав менш ніж хвилину) переконав науковців і військових у величезному потенціалі авіації для сільського та лісового господарства.

Вітаємо Лицарів Неба з Днем Повітряних Сил Збройних Сил України!​Це свято мужності, професіоналізму та незламності тих, ...
02/08/2026

Вітаємо Лицарів Неба з Днем Повітряних Сил Збройних Сил України!

​Це свято мужності, професіоналізму та незламності тих, хто щодня і щомиті тримає українське небо під надійним захистом.

Дякуємо за захист! Ваша титанічна праця - надійний щит над українськими містами. Міцного здоров'я, сталевих нервів, успішних бойових завдань!

Вічна пам'ять Героям, які поклали свої життя, аби дати відсіч ворогу!

Що нам доводять ці пухнасті легенди, чий харизмо-індекс просто зашкалює? 🐈✨Справжні лідери сучасності підтверджують свій...
31/07/2026

Що нам доводять ці пухнасті легенди, чий харизмо-індекс просто зашкалює? 🐈✨

Справжні лідери сучасності підтверджують свій статус не бюрократичними паперами чи високими посадами, а залізобетонною харизмою, гострим розумом і невиправним особистим магнетизмом 💫

У наш час перемагають наполегливість, справжній авторитет і вміння впевнено керувати своєю територією.

З одного боку маємо Ларрі — Головного мишолова резиденції на Даунінг-стріт, 10 🇬🇧, який пережив кількох британських прем’єрів, упевнено тримає в тонусі весь Лондон та демонструє вишуканий англійський стиль 🎩

А з іншого — нашу незрівнянну Лопать 🐈‍⬛✈️, справжню зірку, наукову керівницю та господиню легендарного Музею авіації в ангарі Національний університет “Київський авіаційний інститут” - КАІ

Лопать — це приклад цілковитого успіху в авіаційній та науковій сфері: вона самостійно обрала свій шлях, «приватизувала» ангар, оглядає повітряні судна, супроводжує екскурсії, демонструє справжній гендерний баланс у професії та вже готує нове покоління авіаторів як дбайлива мама 🐾❤️

Зараз у КАІ гаряча пора — щодня ми приймаємо сотні вступників, які обирають спеціальності собі до душі: від авіа- та ракетобудування, інженерії й IT до менеджменту, економіки, права та гуманітарних наук 📚

А вже з вересня на першокурсників чекає головний ексклюзив 😉 — Лопать особисто виходитиме на новий рівень та викладатиме потужну дисципліну G-12 🎓😸

Зустріч двох зіркових пухнастиків 🌍🐈🐈‍⬛ в стінах одного з найпопулярніших вишів країни — лише питання часу! ⏳

Вони на всі 100% перетнуться на міжнародному саміті в Ангарі КАІ, де Лопать особисто проведе британському колезі VIP-екскурсію ✈️ та поділиться секретами авіаційної майстерності прямо під крилом справжнього українського літака. 🇺🇦

А поки ми разом чекаємо на вас у Музеї — біля трапу 🫶🏻✈️

Наша навколосвітня авіаподорож триває, і в серпні на нас чекають п’ять нових напрямків 🌍Після липневих рейсів ми вирушає...
31/07/2026

Наша навколосвітня авіаподорож триває, і в серпні на нас чекають п’ять нових напрямків 🌍

Після липневих рейсів ми вирушаємо до країн, які стали осередками інженерних відкриттів, технологічних проривів і розвитку авіаційного двигунобудування.

🇨🇿 Чехія
🇮🇹 Італія
🇨🇳 Китай
🇯🇵 Японія
🇺🇸 США

Щотижня ми знайомитимемося з новою країною, досліджуватимемо авіаційні двигуни, відкриватимемо історії видатних конструкторських шкіл і разом шукатимемо відповіді на запитання: що стоїть за польотом, який здається таким легким?

👨‍👩‍👧‍👦 На кожному рейсі на вас чекають інтерактивна програма, знайомство зі справжніми музейними експонатами, творчий майстер-клас та тематичний сувенір. Програму адаптовано для різного віку, тож цікаво буде і дітям, і дорослим.

🧳 Як і раніше, у валізу потрібно покласти лише гарний настрій, допитливість і бажання відкривати нове. Про незабутню атмосферу справжнього авіаційного ангара та захопливу подорож уже подбали ми.

👉🏻 Гортайте карусель, знайомтеся із серпневим маршрутним листом та обирайте рейс, до якого хочете приєднатися.

❗️Кількість місць на кожен інтерактив обмежена, тому рекомендуємо бронювати участь завчасно.

Address

вУлица Медова, 1
Kyiv
03048

Opening Hours

Wednesday 10:00 - 18:00
Thursday 10:00 - 18:00
Friday 10:00 - 18:00
Saturday 10:00 - 19:00
Sunday 10:00 - 18:00

Telephone

+380444518314

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Державний музей авіації ім О.К. Антонова posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share