19/03/2024
Statement Bürgeraktion Bottwartalbahn
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𝗠𝗲𝗶𝗹𝗲𝗻𝘀𝘁𝗲𝗶𝗻 𝗳ü𝗿 𝗱𝗶𝗲 „𝗡𝗲𝘂𝗲 𝗕𝗼𝘁𝘁𝘄𝗮𝗿𝘁𝗮𝗹𝗯𝗮𝗵𝗻“
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Die Vertreter der Bahnaktion Bottwartalbahn freuen sich über die Entscheidung des Kreistages Heilbronn zugunsten der angestrebten Einführung einer Schienenverbindung zwischen Heilbronn über Beilstein nach Marbach: "Jetzt gibt es eine klare Grundlage für die weiteren Planungen.", freut sich Hans-Joachim Knupfer. Die Streckenführung über Talheim-Ilsfeld, die nun vertieft untersucht werden soll, ermöglicht aus unserer Sicht eine attraktive Verkehrsanbindung für die Gemeinden im Schozachtal zur Kätchenstadt und Richtung Stuttgart.
In der Folge, bei der Prüfung durch die Fachbehörden, muß sich nun zeigen, ob die Streckenführung durch das naturbelassene enge untere Schozachtal dem Anspruch an eine moderne, zügig befahrbare und verkehrlich befriedigende Straßenbahntrasse gerecht wird!
Das gilt auch hinsichtlich der Expansionsflächen zur Eigenentwicklung der Gemeinden, für die neben der Bahnlinie geeignete Flächen gefunden werden müssten. Auch die Frage nach einer sinnvollen Linienführung innerhalb vom Stadtgebiet Heilbronn muss noch zu untersucht werden. Positiv ist es auf jeden Fall, dass die Hochschule Heilbronn in Sontheim jetzt direkt angebunden werden kann.
Dass die jetzt verfolgte Spielart die einzige sei, mit der es nach über 50 Jahren zu einer Wiederbelebung exakt der historischen legendären Bahnstrecke im idyllischen Talgrund kommen könnte, ist für uns ohne Belang: "Die Bahn-Tradition ist für uns ein starker Antrieb, aber jede neue Bahnstrecke muss in erster Linie den heutigen strukturellen Verhältnissen und fachlichen Ansprüchen gerecht werden, da sind wir völlig nüchtern und neutral. Die Gäste müssen schnell, sicher und bequem befördert werden. Da spielen historische oder landschaftliche Argumente keine Rolle", so der Beilsteiner Stadtrat und lokale Vertreter der Bürgeraktion Bottwartalbahn Oliver Kämpf.
Der Bund als Zuschussgeber vertritt für gewöhnlich die Ansicht, dass nicht eine Orientierung an einem früheren Verlauf für ein Bahnprojekt entscheidend ist - auch nicht hinsichtlich der Höhe der Zuschüsse - sondern zuallererst der verkehrliche und strukturelle Nutzen für eine möglichst große Zahl von Anliegergemeinden!
Befriedigend ist es auf jeden Fall, dass das Gesamtvorhaben mit dem Heilbronner Kreistagsbeschluss nun einen großen Schritt nach vorne mache: "Auf den Beschluss hat man auch in Stuttgart gewartet“, so Knupfers Einschätzung. "Der Entschluss am 18.3.2024 in Neckarwestheim ist auch ein Erfolg für die künftigen Bahn-Anliegerkommunen im Kreis Ludwigsburg und der Stadt Beilstein, die in den letzten Jahren unermüdlich für die Schiene von Marbach bis Heilbronn gekämpft haben.
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