22/05/2026
Piazza di Labaro, è ora di decidere
Lunedì 25 maggio nel centro comunitario di via delle Galline Bianche il presidente del Municipio Roma XV, Daniele Torquati, incontrerà i cittadini per aggiornare la situazione sul progetto città dei 15 minuti a Labaro.
Come Comitato di Quartiere abbiamo seguito la questione fin dall’inizio e partecipato a diversi momenti di discussione e di definizione del progetto.
La presentazione del Master Plan del programma generale è stata fatta nel mese di marzo del 2023. Il progetto della piazza di labaro è stato presentato e pubblicato nel sito del comune il 29 gennaio 2024.
Il cronoprogramma prevedeva l’inizio dei lavori a gennaio 2025. In tanti abbiamo chiesto che si studiasse meglio l’eventuale impatto negativo della chiusura del tratto di strada di via dei Monti della Valchetta (tra via Brembio e piazza Arcisate). I responsabili di Roma Capitale hanno assunto tale preoccupazione e chiesto uno studio sull’impatto della mobilità nel quadrante. Taler studio è stato concluso a giugno 2025 ed è a disposizione nel sito del comune con tutti gli altri allegati del progetto: http://www.urbanistica.comune.roma.it/citta-15-minuti/municipio-xv-labaro.html
Uno studio dettagliato di 45 pagine le cui conclusioni sono le seguenti:
“… Come dettagliatamente descritto precedentemente, dall’analisi dei risultati delle simulazioni effettuate, in termini di livello di servizio sulle infrastrutture e parametri d’uso della rete, risulta che, a seguito della chiusura al traffico del tratto di via Monti della Valchetta compreso tra Piazza Arcisate e via Gemona del Friuli, non si verificano situazioni di degrado delle condizioni di deflusso nell’area. Le deviazioni di itinerario avvengono per la maggior parte su strade circostanti all’intervento e non comportano variazioni di livello di servizio tali da comprometterne la funzionalità. I veicoli effettuano percorsi lievemente più lunghi ma si richiudono sugli stessi itinerari utilizzati nello stato di fatto. Nell’area di influenza, infatti, si verifica una diminuzione delle percorrenze (proporzionale alla diminuzione di domanda), un incremento dei tempi spesi in rete e un lieve abbassamento della velocità commerciale media.
Una minuta parte della domanda di traffico cambia itinerario già a monte della zona di Labaro ovvero al di fuori dell’area di influenza, su itinerari già carichi che presentano, quindi, tempi già abbastanza elevati. Ciò che giustifica l’incremento dei tempi spesi in rete sul modello dell’area metropolitana.
Le variazioni sono minime, dell’ordine della prima o seconda cifra decimale, e non comportano decadimenti di prestazione delle condizioni di circolazione. Come visto precedentemente, infatti, nello scenario di progetto i livelli di servizio sia delle infrastrutture dell’area di influenza che di quelle esterne rimangono uguali a quelli dello stato attuale.
Alla luce di quanto esposto, l’impatto dell’intervento risulta del tutto compatibile rispetto alle caratteristiche della rete stradale in considerazione degli interventi previsti. In relazione all’incremento di flussi di traffico che si verifica su via Arta Terme suggerisce di valutare se su alcune infrastrutture locali sia necessario intervenire con interventi di moderazione del traffico al fine di evitarne l’utilizzo improprio come viabilità di attraversamento”.
Anche questo parere tecnico deve passare al vaglio di una scelta politica e ammnistrativa.
La Conferenza dei servizi che si terrà nei prossimi giorni deve decidere l’approvazione del progetto esecutivo.
I responsabili del Municipio XV sentiranno ancora i pareri dei cittadini di Labaro ma sarà in quel tavolo che si prenderà la decisione facendo sintesi e, si spera, privilegiando quello che riterranno sia il bene della comunità locale.
