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All India Transporters Welfare Association

All India Transporters Welfare Association All India Transporters Welfare Association (AITWA) was established in the year 2000 as a society registered under Societies Registration Act, 1962 for the

All India Transporters Welfare Association (AITWA) was established in the year 2000 as a society registered under Societies Registration Act, 1860 for the welfare of India’s Road Transport fraternity and to act as is mouthpiece in the matters related to country’s Road Transport Industry. During the past Eleven years, AITWA has been recognized as one of the fore most apex body of Indian’s road tran

All India Transporters Welfare Association (AITWA) was established in the year 2000 as a society registered under Societies Registration Act, 1860 for the welfare of India’s Road Transport fraternity and to act as is mouthpiece in the matters related to country’s Road Transport Industry. During the past Eleven years, AITWA has been recognized as one of the fore most apex body of Indian’s road tran

Operating as usual

09/03/2022

these numbers, we believe. Increased number of vehicles being repossessed due to non payment of EMIs is another indicator of this grave situation.

An estimated ₹ 300 crore loss to the Transprt Ministry (shared by States) due to this reduction. Definitely needs attention https://twitter.com/aitwa/status/1501554923347283971

02/03/2022

errors need to be differentiated from evasion. Merely an expired eway bill cannot be considered as evasion to be penalized at 200% of tax amount

We hope @cbic_india @GST_Council @FinMinIndia @nsitharaman does pay attention to the multiple representations given on this subject https://twitter.com/aitwa/status/1499099766697119744

02/03/2022

Calcutta High Court in a recent order gave relief to the taxpayer who was penalized under the draconian Section 129 of GST for not carrying a valid eway bill few hours after the extension window had closed

The HC reaffirmed @aitwa's numerous representations on this subject, that https://twitter.com/aitwa/status/1499099764994232320

15/02/2022

Such unfortunate accidents can be avoided if trucks are not stopped on highways & expressways under the pretext of verification

When all information is available on Vahan & Sarthi portal, why allown vehicles to be stopped for checking?

We once again request @nitin_gadkari to https://twitter.com/aitwa/status/1493641591403155461

08/02/2022

Most Govt schemes don't reach beneficiaries like truck drivers & cleaners

They bear the brunt of India's poor infrastructure daily throughout the country, while in cities we crib of potholes

Unless a holistic approach to include those who need to be included in benefit schemes https://twitter.com/aitwa/status/1491053886307987461

29/01/2022

every trucker rather than only on those who are overloading, slowing down the speed & increase of corruption around these border check posts

On one hand we say check posts are removed but it seems any excuse is found by States to restart them

Please look into this @MORTHIndia https://twitter.com/aitwa/status/1487270695432187908

29/01/2022

Instead of reducing logistics cost, why are we increasing it @nitin_gadkari ?

State borders are now weighing each truck that enters their State & charging weighment charges in order to nab those doing overloading

Vehicle stoppage as no Fastag linkage here. Cost of weighment on https://twitter.com/aitwa/status/1487270693389553665

18/01/2022
Never give up

A true example of the never give up spirit of Highway Heroes

17/01/2022

India's busiest ports @JNPort has the worst infrastructure around it. Lack of planning ensures trucks take hours to reach the several scattered CFSs in the region

Crores are spent every year to repair the roads but below par work is all the area receives

A $5 trillion economy https://twitter.com/aitwa/status/1483115946231304193

16/01/2022

By no means are they someone who can be ill-treated or abused

Without them most of our necessities or luxuries wouldn't reach our homes - they play a vital role in the entire supply chain

Don't demean them, instead give them their due respect!

#RespectTruckDrivers #gratitude# https://twitter.com/aitwa/status/1482652018556948482

14/01/2022

development purpose but the State Authorities in their whims and fencing are bend upon to harass the trading community of the State. The present case is a glaring example of the mischievous of the State Authorities which needs to be checked at the end of the State Government https://twitter.com/aitwa/status/1481881467508592640

14/01/2022

"Before parting with the judgment, the Court is constrained to observe that the State Government have tried to create an atmosphere for free flow of trade and commerce so that a good business environment can be developed in the State of Uttar Pradesh which can be used for https://twitter.com/aitwa/status/1481881465625268225

07/01/2022

otherwise very robust small trucker community is troubled by every Ministry wanting to chew from their pie. Showing concern about logistics cost,MSME, inclusion etc are all seeming like gimmicks to get funds & fans but factually killing entrepreneurs

Inflation will shoot soon https://twitter.com/aitwa/status/1479286532838019072

07/01/2022

India's trucking sector is seeing meteoric changes in the last couple of years. From increasing axle load to BS6 vehicles, hiked presumptive income to no cash to spend, ever increasing insurance premiums to unrealistic RTO challans, all time high diesel to lockdown EMIs - https://twitter.com/aitwa/status/1479286531118419968

07/01/2022

transporters, fleet owners & the workforce to ensure the supply chains run smooth. If there is any difficulty you can reach out to @aitwa to provide assistance in resolving the ground issue through @MORTHIndia

Stay safe!
Jai Hind! https://twitter.com/aitwa/status/1479283520803532800

07/01/2022

With curfews setting in from this weekend, alot of truck drivers are wary of going towards these States with loads

We must inform them that all essential services will be open. Infact warehouses & factories too will function in most locations. They must follow Covid appropriate https://twitter.com/aitwa/status/1479283517393563649

24/12/2021

Today is exactly 1 year since, @aitwa is highlighting difficulties caused by @GST_Council's arbitrary decision to change the eway bill limit from 100 kms/day to 200 kms/day

Inspite of understanding the issues, no action is taken by @cbic_india @FinMinIndia

Transporters suffer! https://twitter.com/aitwa/status/1474222168309334020

Address

M-5, Ashoka Centre , 4E/15, Jhandewalan Extn. New Delhi
Delhi
110055

Telephone

+91 9810267815

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can any transporter truck owners offer support for protester on Tikri, Ghazipur border to the farmers so that protester can sleep in the back of lorry or in containers as the weather is very bad please can you help as these two borders farmers are sleeping on the road
बनारस के सटे मोहनियाँ और सासाराम बिहार से रेगुलर मुजफ्फरपुर और कोलकाता की लोडिंग के लिए ओपन बॉडी 20, 25, 30, 35, 40टन की गाड़िया चाहिए !! जिनकी भी सासाराम और मोहनियाँ मे लोडिंग के लिए गाड़िया हो वो अपना मोबाइल नम्बर दे !!
Dear Friends, why don't /can't You make a people safety /passenger friendly, government friendly, workers&owners friendly online App like ola&uber to do service to the Nation?
32feet single axle chahiye Gurgaon to baran Rajasthan Kal morning me
Please droup your number in comment box
दुसरे किसी का इंतजार मत करो कोई नहीं है हमारे लिए लडने वाला पहले हमे आवाज उठानी होगी खुद के लिए, ( *** ******************** लडो आपने आप के लिए *** *********************) डीजल महंगा, टायर मंहगे, गाडी के पेयर पार्टस मंहगे, गाडी लोडींग अनलोडिंग 100 रु टन, RTO बॉडर ईट्री हद से जादा, रुके हुय किस्त पर ब्याज हद से जादा, इतन सब सहन करके फिर हमारे लिए क्या बचने वाला, एक गाडी हजारों लोगों का पेट भरती हैं मगर, हमको कोई इज्ज़त से बात तक नहीं करते हैं, इसका कारण ट्रान्सपोर्ट वाले गाडी वाले और यूनियन वांलो में एकता नहीं है, लेकीन यह सब कुछ छोडखर पहले हमें हमारे लिए मतलब खुद के लिए तो लडना चाहिए, सब कुछ घर दार खेती बेचकर बाद में गाडी भी फायनस वालों को देनी पडेगी फिर इतना कुछ सहन करने से तो अभी ही हर किसीने अपनी आप की गाडी खडी रखनी चाहिए जब गाडी चार चार दिन लोडींग नही होती और चार चार दिन अनलोडिंग नही होती तब तो खडी रहने देतो हो लेकिन 4 या 8 दिन खडी क्यों नहीं कर सकते हो, अगर हर कोई अपने आप के लिए गाडी खडी करेगा तो सभी की गाडीयां खुद न खुद खडी हो जायगी और मार्केट में गाडी नहीं मिलेगी और कुछ ना तो कुछ भाडा बढ जायगे नहीं तो सरकार तो कुछ हमारे लिए निर्णय ले लेगी, कल ही दिल्ली के मुख्यमंत्री ने 8 रु से डिजल एक ही दिन में कम कर दिया है, लेकिन जरुरत है डुबते हुय और अंतीम सांसे ले रहे ट्रान्सपोर्ट उद्योग को आपने आप के लिए आवाज उठाने की, कोई गाडी मालीक कहेगा की मेरी गाडी तो निल हैं बिना किस्त की है कोई कहेगा मेरी कम किस्त की है कोई कहेगा गी मैं तो मेरी गाडी खुद चलाता हूं ड्राइवर रखने कि जरूरत नहीं, लेकिन आप सभी को पहले से बहोत ही जादा घाटा हो रहा है, और यह आपको भी मालुम है, फिर क्यों कम भाडे में पार्टी वालों कों फुकट में माल पहुंचा रहे हो कोई कोई माल का तो जेब से पैसे डालकर माल पहुंचाना पड रहा है फिर क्यों इतनी लाचारी और बेइज्जतगी से चल रहे हो, जरा सोचो हर कोई कारोबारी अपने उध्योग के लिए एक होकर लडते है हाडताल करते रहते हैं और सरकार उनकी बाते मानती हैं, एकता में बहोत ताकत होती हैं और हम तो हमारे हक के लिए लडना चाहते हैं, जब तक खुद हम हमारे लिए कुछ नही करते या लडते नही तब तक कोई दुसरा भी हमारा साथ नहीं देता, इसीलिए अपने आप के लिए तो लडो भाइयों, मैने बचपन में सुना था स्कुल में किसी हिंन्दी की किताब में, एक पारधी पंक्षी यों को जाला डालकर उसमे दाने डालकर पंक्षी जाल के अंदर फसने का इंतजार करता रहता है, और बहोत सारे पंक्षी उस जाल में दाने के लालच से उस जाल में फसते हैं और फिर अटक जाते है और फिर हर एक पंक्षी निकल जाने कि कोशिस करता रहता है, लेकिन निकल नही पाते, एक पंक्षी जरा सोचकर सबको कहता है की, सभी एक होकर अपने पंख को हवाओं में उडाय सब जन एक साथ होकर ऊडे और सभी जन उसकी बात मानकर उडते हैं, और उनके साथ वह जाल भी उडता हैं, फिर सब उस जाल को पेड पर ले जाके अडकाते हैं और निकल जाते हैं, यह कहानी की सिख यही है की एखता में बहोत ताखत होती हैं और हम सभी में एकता तभ आऐगी जब आप खुद अपने आप के लिए तो लडने को तैयार हो जाईय फिर धिरे धिरे सब एक हो जाऐगे 15 या 20 दिन खडे रहने से हम भुके नही मरने वाले है, तो लडो अपने आप के लिए जिंदा वो नही जो मर मर के जि रहा हो जिंन्दा वो है जो अपने हक को पाने के लिए लडता रहता है, बेकारी बेइज्जत की जिंदगी जिने से अच्छा हैं कि हम सभी अपनी आप की गाडीयां खडी रख कर कोई दुसरा काम करते रहे एक महिने तक कोई भी गाडी रोड पर मत चलाओ देखते हजारों का पेट पालने वाली गाड़ियां जब खडी रहती हैं तो पता चलता है देश के कोने कोने में माल पहुंचा रही गाडीया और गाडी वाले कितना बडा काम करते हैं यह सब को पता चलना चाहिए की जिस गाडी वालों से सभी को अनाज, सब्जी, रिशन, दुध, तेल, मेडिकल और ना जाने क्य क्या चिजे उनको मिलती रहती थी अब वो बंद हुई हैं और नही मिल रही हैं, तो सब जनता हमको सपोर्ट करेगी फिर सरकार को हमारी मांगे माननी ही पडेगी, कोई मां भी बच्चे को तभी दुध पिलाती हैं जब कोई बच्चा रो रहा होता, तब तो समजिए की ये तो सरकार है जो हर वक्त सोई रहती हैं, नाना पाटेकर ने एक पिक्चर में कहां था सरकार किसी कि भी हो वह सोही रहती हैं, याद हैं नाटराज पिक्चर में कहां था, तो हम सभी मिलकर हमारे लिए सोई हुई सरकार को जगाना पडेगां, स्वामी विवेकानंद ने भी कहा था उठो और उठकर लडो तब तक जब तक आपको आपकी मंजील नही मिलती, अब वक़्त आ चुका हैं हमें कम से कम हमारे हक के लिए तो लडने का फिर सभी ट्रान्सपोर्ट मिलिक गाडी मालिक और ड्राइवर भाई आने विली 5 तारीख से सभी जन अपनी आप की गाडीयां 🚛 ट्रक खडी करे और तब तक रोड पर गाडीया ना लाऐ जब तक हमारी मांगे सरकार या पार्टी वाले हमारी बाते नही मानती है, हमारी मांगे राज्य सरकार, और केंद्र सरकार, और माल के व्यापारी यों से है, कि डिजल 15 से 20 रु कम करे इन्शोंरंन्स फिटनेस टोल टैक्स कम करे, 10 कि लो मिटर पे कम से कम 300 रू टन का भाडा होना चाहिए, जब तक हमारी बाते सरकार नही मानती तब तक कोई भी गाडी मालिक अपनी गाडी रोड पर नही चलाऐगे खडी ही रखेगे, दि. 05.08.2020. से पुरे भारत देश में गाडियों की हड़ताल करेंगे, और हर एक यूनियन वांलो हमारे साथ होंगे, यह संदेश सभी तक पहुँचा दो AKSHRA transport Pune.8888421864
Urgent requirement hai 22 tyre tip trailer.. running distance 340km..... Loading ash.. location ntpc shaktinagar to chunar(UP)... Apna contact number send kare..
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