28/04/2026
Pensjonistpartiet anbefaler et forbud for el-sparkesykler i gågaten i Moss
Våren bringer el-sparkesyklene tilbake i bybildet, og med det øker risikoen for ulykker og konflikter, særlig i gågater og på fortau. Mange kommuner, inklusiv Moss kommune, opplever at dagens regelverk ikke er tilstrekkelig for å ivareta sikkerheten til fotgjengere, som skal ha førsteprioritet. Særlig for sårbare grupper som eldre, barn og synshemmede er dette en stor utfordring. Med høy ulykkesrisiko og en økende følelse av utrygghet, er det sterke argumenter for at det må innføres restriksjoner i Moss sentrum, spesielt i gågaten.
Vi i Pensjonistpartiet i Moss ser at det er mange helsemessige årsaker til å innføre forbud for el-sparkesykler i gågaten. Her er noen eksempler:
Risikoen for å bli skadet på el-sparkesykkel er 5–7 ganger høyere enn på vanlig sykkel. Ulykker i gågater involverer ofte fotgjengere, og kan føre til alvorlige hodeskader, brudd og tannskader.
Når fotgjengere, særlig eldre, barn og funksjonshemmede føler seg engstelige og redde, reduseres deres livskvalitet og lyst til å ferdes i bybildet. Dette skaper et utrygt bomiljø og kan føre til sosial isolasjon for enkelte.
El-sparkesykler i høy fart (selv med 6 km/t grense i folkemengder) utgjør en betydelig fare for sammenstøt med fotgjengere som beveger seg sakte eller uforutsigbart.
Mange uerfarne førere av el-sparkesykkel gjør det vanskelig for gående å forutse hvor de skal, noe som øker sjansen for brå svinger og farlige situasjoner i trange gågater. Ofte så har privateide el-sparkesykler heller ikke godkjent belysning.
Til opplysning har kun 25% av el-sparkesykler i privat eie ansvarsforsikring, mens alle el-sparkesykler eid av utleieselskaper inkluderer forsikring.
Moss kommune har også flere muligheter for å begrense el-sparkesykkeltrafikken.
Dersom forbud ikke er mulig, kan det pålegges utleieselskaper (som f eks Ryde) å bruke geofencing (hastighetsbegrensning) for å automatisk sette farten til gangfart (maks 6 km/t) i spesifiserte soner.
Det kan også innføres en forskrift som gjør det ulovlig å parkere el-sparkesykler i selve gågaten. De bør henvises til utpekte parkeringsplasser i tilstøtende gater for å frigjøre fortauet.
Moss kommune bør i samarbeid med politiet håndheve reglene strengere, særlig med fokus på promillekjøring, hjelmbruk og mer enn én person på sykkelen.
Sette opp tydelige skilt som viser at gågaten er forbeholdt fotgjengere, og at sykling/el-sparkesykling er forbudt.
I både Sarpsborg og Fredrikstad er det allerede innført strenge regler for gågatene, bl a er det ikke lov å parkere el-sparkesykler der.
Vi anbefaler innføring av et forbud mot kjøring med el-sparkesykkel i gågaten.
Pensjonistpartiet i Moss mener at ved å iverksette disse tiltakene kan Moss kommune øke tryggheten slik at byens gågater blir tryggere for alle som ferdes ute.
Vidar Vervik, Styremedlem Pensjonistpartiet Moss
Knut Nicolai Friis, Styremedlem Pensjonistpartiet Moss
