20/08/2026
Jednoślad i kierujący nie powinni znaleźć się na drodze publicznej.
W środę (19.08.2026) po południu policjanci Wydziału Ruchu Drogowego KMP w Olsztynie w czasie patrolu ulicami Dywit zatrzymali do kontroli drogowej kierującego motorowerem elektrycznym – pojazd nie miał zamontowanej tablicy rejestracyjnej.
Jednośladem jechał 15-latek, który w takim przypadku powinien legitymować się prawem jazdy kategorii AM. Chłopak nigdy takich uprawnień nie zdobył, a jego motorower oprócz tego, że nie był dopuszczony do ruchu drogowego ze względu na brak rejestracji i wymaganych badań technicznych, to nie był również ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej.
W związku z tym, że jednoślad nie mógł poruszać się drogami publicznymi, funkcjonariusze musieli usunąć go z jezdni i zabezpieczyć na policyjnym parkingu.
Sprawa 15-latka będzie miała swój dalszy ciąg przed sądem rodzinnym i nieletnich. Sprawa rodziców, którzy udostępnili pojazd do prowadzenia przez osobę nieposiadającą uprawnień zakończyła się mandatem w kwocie 1000 zł. Rodzice zostaną również wezwani przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny do zapłaty kary przewidzianej dla właściciela pojazdu, który nie został objęty wymaganym ubezpieczeniem OC.
Przypominamy:
Pojazdy, które swoją konstrukcją przypominają rowery, ale wyposażone są w niezależny elektryczny układ napędowy, który pozwala na to, żeby wprowadzić jednoślad w ruch i kontynuować jazdę bez naciskania na pedały są klasyfikowane jako motorowery, o ile napędzane są silnikiem elektrycznym o mocy nie wyższej niż 4kW, a ich konstrukcja umożliwia uzyskanie maksymalnej prędkości nie wyższej niż 45 km/h.
Motorowerem elektrycznym należy poruszać się po poboczu, nie po drodze dla rowerów. Taki jednoślad, zanim będzie mógł uczestniczyć w ruchu na drogach publicznych, powinien zostać zarejestrowany, ubezpieczony i poddany okresowemu badaniu technicznemu.
Motorowerem można kierować od 14 roku życia na podstawie prawa jazdy kategorii AM. Osoby pełnoletnie mogą kierować takim pojazdem na podstawie prawa jazdy kategorii B, a te, które ukończył 18 lat przed 19 stycznia 2013 na podstawie dowodu osobistego.
Apelujemy o to, aby właściciele jednośladów elektrycznych zweryfikowali dane techniczne swoich pojazdów przed tym, zanim ruszą w drogę ulicami miasta. W przypadku niedopełnienia wymaganych prawem obowiązków związanych z kierowaniem motorowerem narażamy się na konsekwencje wynikające z kodeksu wykroczeń:
Art. 94 § 1. Kto na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu prowadzi pojazd mechaniczny, nie mając do tego uprawnienia, podlega karze aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny nie niższej niż 1500 złotych.
§ 2. Tej samej karze podlega, kto prowadzi na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu pojazd pomimo braku dopuszczenia pojazdu do ruchu.
§ 3. W razie popełnienia wykroczenia, o którym mowa w § 1, orzeka się zakaz prowadzenia pojazdów.
Brak ubezpieczenia OC motoroweru grozi karą finansową nakładaną przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, jej wysokość uzależniona jest od wysokości obowiązującej kwoty pensji minimalnej i okresu bez ważnego ubezpieczenia.