Transpordiamet

13/08/2026

‼️NB! Tee on liiklusele avatud.

‼️NB sõidukijuhid! Tallinna–Pärnu teel 94. kilomeetril toimunud liiklusõnnetuse tõttu on tee mõlemas suunas suletud.

📌 Tallinna–Pärnu suunal toimub ümbersõit Märjamaa–Lihula või Ääsmäe–Risti–Lihula kaudu.
📌Pärnu–Tallinna suunal toimub ümbersõit Pärnu-Jaagupi – Kergu – Rapla kaudu.

Rohkem infot portaalist TarkTee https://tarktee.ee/ #/et/link/q0UVP48Xqnbe

13/08/2026

✈Eesti ja Soome lennuliikluse korraldamine liigub üha tihedama koostöö suunas. FINEST-projekti raames arendavad Lennuliiklusteeninduse AS ja Soome Fintraffic ANS kahe riigi ühist õhuruumi, kus lennuliikluse korraldamisel ei lähtuta enam ainult riigipiiridest, vaid tegelikest lennuliiklusvoogudest.

👩‍✈️See tähendab, et tulevikus võivad Eesti lennujuhid juhtida lende Soome õhuruumis ning Soome lennujuhid Eesti õhuruumis.

„Kuna Eesti Lennuliiklusteeninduse AS-i ja Soome Fintraffic ANS-i vastutusalad paiknevad kõrvuti ning piirkonna lennuliiklus on tihedalt seotud, on koostöö olnud Tallinna ja Helsingi suunaliste lennuliiklusvoogude juhtimise loomulik osa,” ütleb Lennuliiklusteeninduse juht Ivar Värk.

🤝Töö ühise õhuruumi nimel käib – järgmised olulised sammud on süsteemide testimine, tehnilise valmisoleku saavutamine ning personali koolituste ettevalmistamine.

Loe lähemalt FINEST-projektist meie digiajakirjast Teejuht 👉
https://digiajakiri.transpordiamet.ee/view/528501935/86/

📸 Lennuteenindus

12/08/2026

🚜Transpordiamet otsis riigiteede korrashoiuhangetega lepingupartnereid Ida-Harju, Lääne-Harju, Saare, Võru ja Põlva hooldepiirkondade teede korrashoiuks. Viie piirkonna hangetele esitati kokku üheksa pakkumust.

💭„Konkurents oli tugev ning pakkujate arv näitab, et riigiteede korrashoiu valdkond pakub ettevõtjatele jätkuvalt huvi. See annab Transpordiametile hea võimaluse leida piirkondadesse parimad võimalikud partnerid, kes tagavad riigiteedel aastaringse kvaliteetse korrashoiu,“ ütles Transpordiameti arendamise osakonna juhataja Toomas Tõnurist.

🔎Järgnevalt kontrollitakse esitatud pakkumuste korrektsust ning pakkujate vastavust riigihanke kvalifitseerimis- ja vastavustingimustele.

Loe edasi siit ⬇

Transpordiamet avas ühenädalase vahega kaks riigiteede korrashoiuhanget, mille eesmärk oli leida uued lepingupartnerid Ida-Harju ning Lääne-Harju, Saare, Võru ja Põlva hooldepiirkondade teede korrashoiuks.

11/08/2026

📍 Meie Tallinna teenindusbüroo Heli 2 angaaris lõppesid kaks kuud väldanud ehitustööd. Sellest nädalast on taas töös kolm teenindusliini, mis lubab teha sõidukite ülevaatusi tavapärases mahus, ent oluliselt paremates tingimustes.

✅ „Tööde tulemusena paranesid meie töötajate töötingimused. See annab meile võimaluse teenindada kliente veelgi paremal tasemel ja hubasemas keskkonnas,“ selgitas Transpordiameti klienditeeninduse osakonna juhataja Kaie Rebane, kelle sõnul aitavad augustis lõppenud remonttööd kaasa ka registreerimiseelsete kontrollide järjekordade lühenemisele.

Loe edasi siit ⬇

Transpordiameti Tallinna teenindusbüroo Heli 2 angaaris lõppesid kaks kuud väldanud ehitustööd. Sellest nädalast on taas töös kolm teenindusliini, mis lubab teha sõidukite ülevaatusi tavapärases mahus, ent oluliselt paremates tingimustes.

09/08/2026

𝗧𝘂𝘁𝘃𝘂𝘀𝘁𝗮𝗺𝗲 𝗼𝗺𝗮 𝗶𝗻𝗶𝗺𝗲𝘀𝗶!
Saa tuttavaks: maanteemuuseumi teadus- ja näitustegevuste valdkonna juht 𝗔𝗻𝗱𝗿𝗲𝘀 𝗦𝗲𝗲𝗻𝗲. 👋

❔Millised on sinu peamised tööülesanded?
💭 Maanteemuuseumis alustasin 2014. aastal teadurina. Viimased aastad olen juhtinud teadus- ja näitustegevuse valdkonda. Meie väike, kolmeliikmeline tiim hoolitseb selle eest, et muuseumi näitusekeskkonnad oleksid külastajatele avatud, ajakohased ja pidevalt arenevad.
Lisaks mõtleme tulevikuarendustele. Ideid jagub alati, kuid oluline on hinnata, mis on meie oludes mõistlik, jõukohane ja päriselt vajalik.
Meie valdkond on lai: oleme taristule keskendunud tehnikamuuseum ja meie missioon on panustada liiklusohutusse. Piiratud ressursside juures on suur väljakutse hoida fookust. Minu roll on aidata tiimil seada selgeid sihte ja nende poole liikuda, kuid selles töös tuleb ka endal käed külge panna.

❔ Milline näeb välja sinu töönädal?
💭 Elan Tartus, aga maanteemuuseum asub Põlvamaal. Ühistranspordiga sinna hästi ei pääse, nii et enamasti tuleb loota autole, kuigi mõnel korral olen tööle sõitnud ka jalgrattaga.
Töös tuleb kirjutada visioonidokumente, kavasid, hankematerjale ja sisutekste, mis peavad olema selged ja hästi loetavad.
Koosolekud ja kohtumised toimuvad sageli muuseumis kohapeal, sest muuseumitöös tuleb paratamatult ka ise midagi üle vaadata või käed külge panna. Lisaks on vaja liikuda, kohtuda spetsialistide, teiste muuseumide, kollektsioonide ja koostööpartneritega. Seetõttu on töönädalad eri rütmiga.

❔Mis motiveeris sind sellel ametikohal tööle asuma?
💭 Sel ajal oli üks tööetapp minu jaoks lõppemas ja vaatasin uute võimaluste poole. Maanteemuuseum pakkus erialast tööd ning mõjus nüüdisaegse ja temaatiliselt väga huvitava paigana.
Peagi selgus, et ka organisatsioonikultuur ja inimesed tekitasid hea tunde. Ma ei osanud arvata, et jään nii kauaks, kuid töö on olnud sisukas, pingeline ja arendav.

❔ Millised on tööl peamised väljakutsed?
💭 Kõige suurem väljakutse on jõuda selgusele, mis on parasjagu meie peamine eesmärk või probleem – mida, milleks ja kelle jaoks me teeme. Kui kõik sellest ühtemoodi aru saavad, on suur osa tööst juba tehtud.

07/08/2026

🛣Transpordiamet alustab põhimaanteede strateegilise ja siseriikliku mürakaardi uuendamist, et hinnata liiklusmüra mõju inimeste elukeskkonnale ning kavandada vajaduse korral meetmeid müra vähendamiseks.

🔷Mürakaart koostatakse põhimaanteede lõikudele, kus liiklussagedus ületab kolme miljonit sõidukit aastas. Kaardistamise käigus hinnatakse liiklusmüra levikut maanteede ümbruses ning selle mõju läheduses elavatele inimestele.

💭 „Piirväärtust ületav müra võib põhjustada terviseriski ning madalamad tasemed häiringuid, mis mõjutab inimeste heaolu. Seetõttu on oluline teadvustada, kuidas müra erineva liiklussageduse ja tee omadustega teedelt levib – avalikult kättesaadavad müraandmed aitavad näiteks elukoha valikul või planeerimisel teha teadlikumaid otsuseid,“ ütles Transpordiameti keskkonnakorralduse üksuse peaspetsialist Kristi Olt.

🤝 Maanteede strateegilise ja siseriikliku mürakaardi koostab Transpordiametile Kajaja Acoustics OÜ.

Loe lähemalt siit ⬇

Transpordiamet alustab põhimaanteede strateegilise ja siseriikliku mürakaardi uuendamist, et hinnata liiklusmüra mõju inimeste elukeskkonnale ning kavandada vajaduse korral meetmeid müra vähendamiseks.

06/08/2026

🚧 Transpordiamet pikendas rekonstrueerimisel oleva Tõrvandi–Roiu–Uniküla tee km 0,2–1,4 sulgemist 14. augustini.

👷 TREV-2 Grupp tuvastas väljakaevetööde käigus, et tee muldkehas esineb ebasobiv pinnas, mis tuli sõidutee alt kogu ulatuses välja kaevata ning asendada nõuetekohase täitepinnasega.

Seega tuleb täiendavate tööde mahu tõttu pikendada tee sulgemist, et tagada liiklusohutus ning teha tööd võimalikult kiiresti, vähendades liiklejatele tekkivaid võimalikke häiringuid.

06/08/2026

✈️II kvartalis registreeriti Transpordiametis 385 lennundusega seonduvat juhtumit. Nii nagu esimeses kvartalis, ei toimunud ka teises ühtegi lennuõnnetust ega tõsist intsidenti.

💭„Teine kvartal järjest möödus lennuõnnetuste ja tõsiste intsidentideta ning see on kindlasti hea uudis. Rõõmustav on seegi, et lennundusorganisatsioonid teavitavad juhtumitest aktiivselt – just selline info võimaldab meil ohupilti täpsemalt hinnata ning võimalikud kitsaskohad õigel ajal tuvastada,“ ütles Transpordiameti lennundusteenistuse ohutuse ja juhtimissüsteemi osakonna juhataja Margit Markus Moossen.

👉Siiski vajab Markus Moosseni sõnul parandamist era- ja harrastuspilootide poolne teavituskultuur, nendepoolsetest reeglite rikkumistest annab Transpordiametile enamasti teada Lennuliiklusteeninduse AS.

👏Lennuõnnetuste ja tõsiste intsidentide puudumine on positiivne tulemus ning peegeldab Eesti lennundussektori jätkuvalt tugevat ohutuskultuuri. Juhtumitest teavitamine lennundusorganisatsioonide poolt on heal tasemel.

Loe lähemalt siit ⬇

Käesoleva aasta II kvartalis registreeriti Transpordiametis 385 lennundusega seonduvat juhtumit. Nii nagu esimeses kvartalis, ei toimunud ka teises ühtegi lennuõnnetust ega tõsist intsidenti.

05/08/2026

❗️Liiklusregistris on jätkuvalt üle 178 000 peatatud kandega sõiduki, millest ligi 98 000 läheb tänase seisuga 1. novembril automaatselt kustutamisele. Nendest omakorda 72 488 kuuluvad kategooriatesse, mille eest tuleks alates 2027. aastast tasuda mootorsõidukimaksu.

🚗„Sõidukid, mille registrikanne on olnud muutumatu seitse või enam aastat, kustutatakse registrist automaatselt, kui omanik ei otsusta registrikannet muuta,“ selgitas Transpordiameti sõidukite registriosakonna juhataja Märten Surva.

👉 Kui soovitakse siiski sõidukit säilitada, tuleb Transpordiameti e-teeninduses või teenindusbüroos taotleda registrikande asendamist ajutise kustutamisega.

Loe lähemalt siit ⬇️

Liiklusregistris on jätkuvalt üle 178 000 peatatud kandega sõidukit, millest ligi 98 000 läheb tänase seisuga 1. novembril automaatselt kustutamisele.

04/08/2026

🤝 Transpordiamet ja Roadplan OÜ sõlmisid lepingu Jüri liiklussõlme ümberehitamise projekteerimiseks, et muuta Eesti üks õnnetusterohkemaid kohti liiklejatele ohutumaks.

🛻 „Tänane Jüri liiklussõlm on liiklusohtlik ja vajab ümberehitamist. Ristmikul toimub palju liiklusõnnetusi ning kuna liiklussõlme läbimine ei ole piisavalt sujuv, tekivad tipptundidel Tallinna ringteel, rampidel ja teistel teedel sageli liiklusummikud,“ ütles Transpordiameti planeerimise osakonna juhataja Mart Michelis.

📝 Projektiga kavandatakse Jüri liiklussõlme ümberehitamine ristikhein tüüpi liiklussõlmeks ning Tallinna ringtee muutmine Jüri liiklussõlme lõigul läbivalt 2+2 ristlõikega maanteeks.

Loe lähemalt siit ⬇️

Transpordiamet ja Roadplan OÜ sõlmisid lepingu Jüri liiklussõlme ümberehitamise projekteerimiseks, et muuta Eesti üks õnnetusterohkemaid kohti liiklejatele ohutumaks.