Cristian Pistol

Cristian Pistol Director General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA

Am scos la licitație contractul pentru construcția Nodului Rutier Pantelimon (A0 Nord, km 48)!Termenul-limită pentru dep...
03/09/2026

Am scos la licitație contractul pentru construcția Nodului Rutier Pantelimon (A0 Nord, km 48)!

Termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 12 octombrie 2026.

Nodul Rutier Pantelimon va asigura conexiunea dintre A0 și DN3, dar și accesul la autostradă al localităților din zonă.

Construcția acestui nod rutier va contribui la dezvoltarea conexiunilor rutiere ale județului Ilfov și, implicit, la creșterea relevanței economice a acestui județ.

Finanțarea proiectului se va face din fonduri europene nerambursabile.

Anunțul de participare va fi vizibil în SEAP după publicarea în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

02/09/2026

DEx6 (Brăila-Galați): astăzi a fost m***ată ultima secțiune din tablierul metalic al noului pod peste Siret!

Secțiunea, cu o greutate de 165 de tone, a fost ridicată și poziționată cu o macara de mare tonaj.

După sudarea tablierului, urmează:
- prinderea în lonjeroane,
- m***area hobanelor,
- așezarea dalelor prefabricate,
- cofrarea, armarea și monolitizarea dalelor prefabricate,
- așternerea hidroizolației,
- așternerea asfaltului,
- trasarea marcajelor și m***area semnalizării rutiere.

Ansamblul de poduri peste râul Siret are o lungime de 1.790 m și face parte din contractul pentru construcția Drumului Expres Brăila-Galați (10,76 km).

Progresul fizic al lucrărilor în șantier a ajuns la 97%, iar lucrările urmează să fie finalizate anul acesta (2026).

Contractul, derulat de constructorul român UMB Spedition, are o valoare de 449,42 milioane de lei (fără TVA) și este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027.

31/08/2026

Imagini live din dronă: s-a deschis circulația între Adjud și Bacău, pe !

Încă 47,10 km se adaugă de astăzi celor 194,52 km deja deschiși circulației pe Autostrada Moldovei (A7), între Ploiești și Adjud.

Tot de astăzi, distanța București – Bacău (310,59 km) se poate parcurge pe autostradă (A3 și A7) în mai puțin de 3 ore, în condiții de siguranță și confort.

Continuăm construcția A7 spre Pașcani și Suceava, iar de acolo, prin Drumul Expres Suceava – Siret, spre frontiera de nord a României.

România a ajuns astăzi la peste 1.477 km de drumuri de mare viteză.

27/08/2026

Luni, 31 august, ora 16:00: deschidem circulația pe autostradă între Adjud și Bacău Sud!

Am fost astăzi pe șantier, unde constructorul român (UMB) finalizează ultimele detalii, și am făcut ultima verificare înainte de deschidere.

Luni, 31 august, de la ora 16:00, se va putea circula pe cei 47,10 km noi de autostradă. Din acel moment, drumul pe autostradă de la București va ajunge, într-o primă fază, până la nodul rutier al VO Bacău care face legătura cu DN2F, spre Vaslui.

În perioada imediat următoare, după finalizarea lucrărilor de racordare, circulația se va extinde până la Nodul Rutier Bacău Nord al VO Bacău (încă 4 km). Am ales această etapizare pentru un singur motiv: deschidem fiecare kilometru doar atunci când conexiunile lui sunt complete și sigure.

Odată cu deschiderea sectorului Adjud - Bacău Sud, se va circula pe 241,62 km din totalul celor 319 km ai A7 (Ploiești – Pașcani), ale cărei loturi în execuție sunt finanțate prin PNRR.

Moldova își primește autostrada — și, odată cu ea, perspective economice concrete de dezvoltare!

26/08/2026

Autostrada Sibiu-Pitești ( ), Secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni): Stadiul fizic a ajuns la 17,35%!

În prezent, asocierea de constructori italieni și români (Webuild SPA - Tancrad) lucrează cu 1000 de muncitori și 512 de utilaje și echipamente, la excavații, consolidări, umpluturi și structuri pe aproximativ 30% din șantier, pe sectoarele unde a primit Autorizații de Construire.

Extinderea lucrărilor pe întreg șantierul acestui lot depinde de obținerea Acordului Revizuit de Mediu. Pentru aceasta, constructorii au transmis documentele necesare, iar CNAIR a depus, pe 12 august 2026, documentația necesară obținerii acestui Acord la ANMAP (Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate).

După finalizarea tuturor procedurilor de revizuire a Acordului de Mediu, Ministerul Transporturilor trebuie să elibereze urgent autorizațiile de construire pe toate sectoarele acestui șantier, în lungime de 37,4 km, unde se vor construi:

- 1 tunel,
- 55 de structuri (viaducte și poduri),
- 2 noduri rutiere.

În momentul de față, se lucrează la 14 structuri din totalul de 55, unde se execută armare, betonare, cofrare placă de suprabetonare, așternere hidroizolație, asamblare tablier metalic, instalare lise și aparate de reazem, iar stadiile fizice sunt cuprinse între 51% și 93%.

La ecoductul Călinești se lucrează la excavații, armare, cofrare, betonare fundații și elevații, umpluturi în spații înguste și la hidroizolație.

La tunelul Poiana, cel mai lung tunel rutier cu galerie dublă din România (1780 m), se continuă lucrările pregătitoare pentru platforma pe care se va m***a instalația TBM (Tunnel Boring Machine).

Contractul pentru construcția secțiunii Cornetu-Tigveni are o valoare de 5,323 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport ( ).

Secțiunile 2 și 3 sunt tronsoanele m***ane cele mai complexe ale Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1), fiind proiectate să traverseze Munții Carpați prin tuneluri și viaducte.
Autostrada Sibiu – Pitești, în lungime de 122,11 km, va face parte din Coridorul 4 Pan-european, care tranzitează România de la Est la Vest (între Portul Constanța și Punctul de Trecere a Frontierei de la Nădlac).

24/08/2026

Lucrări în forță la realizarea conexiunilor dintre A7 și Varianta Ocolitoare (VO) Bacău!

Cu aproximativ o săptămână înainte de deschiderea circulației între Adjud și Bacău (47,10 km), antreprenorul român (UMB Spedition) este mobilizat în zona nodurilor rutiere Bacău Sud și Bacău Nord cu 250 de muncitori și 220 de utilaje.

Nodul Rutier Bacău Sud va face conexiunea între cei 16 km ai VO Bacău, aflați deja în circulație, și cei 241,62 km ai A7 dintre Ploiești și Bacău.

Antreprenorul lucrează în paralel și la Nodul Rutier Bacău Nord, pentru a se evita o nouă închidere a Variantei Ocolitoare (VO) Bacău în momentul în care se va realiza conexiunea cu tronsonul Bacău - Pașcani al A7.

21/08/2026

Se așterne asfalt pe primii kilometri ai Secțiunii de autostradă Margina - Holdea ( )!

Lucrările pe întregul șantier au ajuns deja la un stadiu fizic de 72%.

Antreprenorul român (UMB Spedition) așterne stratul de bază pe aproximativ 4 km, iar până acum a folosit circa 3.000 de tone de asfalt.

În paralel, antreprenorul a m***at fabrica de grinzi prefabricate în care vor fi produse cele 328 de grinzi necesare celor 5 structuri (trei pasaje și două viaducte).

Au fost deja livrate în șantier primele 18 grinzi, cu lungimea de 40 m.

Continuă și lucrările la tuneluri.

La Tunelul 1, unde ambele galerii au fost străpunse (415 m și 367,5 m), se lucrează la sistemul de drenaj.

La Tunelul 2, format din două galerii (1.985 m și 1.825 m), continuă excavațiile:
- la galeria din stânga au mai rămas de excavat 85 m,
- la galeria din dreapta au mai rămas de excavat 5 m.

Contractul, cu o valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin .

Odată cu deschiderea circulației pe cei 9,13 km ai secțiunii Margina - Holdea ( ), va fi asigurată legătura completă pe autostradă între Boița (județul Sibiu) și frontiera de vest a României (Nădlac), pe o distanță de peste 360 km.

Au fost atribuite astăzi contractele de concesiune pentru încă două benzinării pe Autostrada Moldovei ( )!Cele două Spaț...
20/08/2026

Au fost atribuite astăzi contractele de concesiune pentru încă două benzinării pe Autostrada Moldovei ( )!

Cele două Spații de Servicii sunt situate pe ambele sensuri ale autostrăzii, la km 131, în proximitatea localității Milcovul.

Contractul a fost atribuit companiei OSCAR DOWNSTREAM SRL, pentru o perioadă de 30 de ani.

Înainte de a fi deschise, ambele Spații de Servicii trebuie să fie dotate obligatoriu cu o serie de utilități:
- parcări pentru autoturisme, autocamioane și autocare,
- toalete publice,
- dușuri,
- stații de distribuție carburanți,
- spații comerciale,
- snack bar,
- stații de încărcare pentru vehicule electrice (cel puțin 4 puncte de încărcare pentru vehicule ușoare),
- parcare securizată, dotată cu toalete, dușuri și 2 stații de încărcare pentru vehicule electrice grele.

Contractul va putea fi semnat peste 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestații.

19/08/2026

Autostrada Sibiu-Pitești ( ), Secțiunea 2 (Boița-Cornetu): documentația pentru revizuirea Acordului de mediu a fost depusă!

Constructorii au transmis restul documentelor necesare revizuirii Acordului de mediu, iar CNAIR a depus, pe 12 august 2026, documentația necesară obținerii acestui Acord la ANMAP (Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate).

După finalizarea procedurilor de revizuire a Acordului de mediu, ne așteptăm ca Ministerul Transporturilor să elibereze urgent Autorizațiile de construire pe toate sectoarele din șantier.

La ora actuală, în absența Acordului de mediu revizuit, constructorii turci (Mapa-Cengiz) pot lucra doar pe aproximativ 45% din șantier — la tuneluri, structuri (poduri, pasaje și viaducte) și terasamente — cu 646 de muncitori și 161 de utilaje. Stadiul fizic general al Secțiunii 2 se apropie de 15%.

Tuneluri:
- Boița 1 (264 m / 247 m): 39,80% stadiu fizic. Galeria stângă este străpunsă, iar pe cea din dreapta s-au excavat 109 m și au mai rămas 138 m până la străpungere.
- Robești (900 m): 36,25% stadiu fizic. Excavația ambelor galerii este finalizată, iar în momentul de față se lucrează la hidroizolație și la căptușeala interioară a galeriilor.
- Balota (500 m): 5,21% stadiu fizic. S-au excavat 104 m din galeria dreaptă.

Poduri, pasaje și viaducte:
Pe cele 3 sectoare pentru care a fost eliberată Autorizație de Construire, lucrările au ajuns la un stadiu fizic general de 45,82%. Cele mai avansate structuri sunt Viaductul 3 (85,41%) și Viaductul 2 (83,41%).

Secțiunea m***ană Boița-Cornetu (31,33 km) este de o complexitate tehnică ridicată, inclusiv din perspectiva structurilor care se construiesc pe traseu: 7 tuneluri (circa 5 km lungime însumată), 24 de poduri și 24 de viaducte (circa 11 km lungime totală).

Valoarea contractului, finanțat prin Programul Transport ( ), este de 4,25 miliarde lei (fără TVA).

Autostrada Sibiu-Pitești ( ), parte a Coridorului European Rin-Dunăre-Marea Neagră (Coridorul 4), are un rol strategic atât pentru România, cât și pentru Uniunea Europeană în ansamblu.

Address

Bucharest

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Cristian Pistol posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share